新速派如何,新速派的优势是什么?
个人认为新速派很好,前一代的新速派不小。MQB平台非常先进,电动带的后尾盒,全亚麻氙气头灯和车道偏离警告,主动安全系统等。
它是什么?速度到新的蒙迪奥?速度,是新蒙迪欧,什么?专家
快递派对是原来的精湛,但中期变化发生了变化,新的蒙迪欧是新的。它看起来更好,再加上新技术,改变前一代的燃料消耗高;个人思考虽然价格很高,但旧的气体,如果你选择一个,我会选择新的旺。
斯科达如何离散?值得买吗?
对于斯柯达来说,我可以总结以下几点以供您参考。
首先,斯柯达旅行者是大众帕萨特的“堂兄”。我相信很多人都知道斯柯达和公众是关系,斯柯达基本上是帕萨特的重新成败,你说什么?大众汽车和斯柯达痕迹是公共MQB平台,但速度会略低于帕萨特,把它放在价格上,斯柯达的价格自然比大众帕萨特,斯柯达价格只有169,800元,而帕斯特销售价格为189,900元。
其次,斯柯达穿过车辆设计,并且可以说速度是使用B级汽车中隐藏的尾部门的唯一模型。这种优势在于树干空间更大,并且装载空间更多。从官方数据可以看出这一点。大众汽车帕萨特的后备箱卷仅为490升,斯柯达的复古体积是570升的最低减速体积,最大膨胀量达到1680升。基本是一个suv。把它放在后座的空间里。
最后,我想说的是,斯柯达的驾驶实际上比大众帕萨特更好,也许很多人认为这两辆车实际上是,但是从我自己的驾驶经验中,虽然两辆车来自同一平台,但是你必须知道,在车内的同一个平台上没有代表同样的驾驶经验,因为学费的问题,让我们不要谈论它。
因此,斯柯达是一种驾驶的感觉,更偏向一点,帕萨特略微舒适,但在每天开车时几乎忽略了。
完全配备直喷式TSI发动机+双离合器齿轮箱。可靠性是首先要考虑的事情。公众的“死亡黄灯”爆发的地区有多大,仍然记住。虽然变速箱已经得到改善,但公众公众再次调用100,000个双离合器齿轮箱。必须吸引我们。斯柯达刚刚用了所有公众的装配。
有许多具有相同级别的对手,声誉和返工率以及可靠性反馈也很多。所以问题在于:除了斯柯达的汽车标准,真正的竞争力在哪里?
如果你问斯柯达,值得考虑吗?然后我觉得你仍然选择passat。
事实上,很多人都会纠结,是购买速度党或帕萨特吗?如果你就像房东一样,我建议购买帕萨特。至于具体原因,我将通过以下方面解释自己的观点。为什么我建议购买最喜欢的人买帕萨特?
大众汽车是中国着名的价值。对于主流品牌,公众更好,当然,未来也比较了比较。然而,斯柯达在保存的性能中贯穿,而帕萨特显然在中国人明显“高”,仍然有更多的中国特色,这是一个商业招待会。帕萨特显然比速度更合适。对于那些对家庭消费者不太关心的人来说,买帕斯特是对的。
其次,虽然矢量的销售价格远低于帕萨特,但如果你仔细研究,你会因为加入手动装备而找到速度,所以入门级模型的价格将低于帕萨特。
如果相同的1.4T加自动停止类型,速度和帕萨特之间的差异仅为10,100元。
但最终,值得一提的是大众帕萨特将面临着中国的大变化。如果你不是特别紧迫的话,你可以等一下等待一流的帕萨特,你可以让它更加大的提议购买当前的帕萨特。所以从各个方面来看,我认为速度不值得购买。对于那些买载体的人,我推荐大众帕萨特。斯科达如何离散?八天后,旧司机在讲大冲程后拿走了这辆车!
我是一个斯柯达旅行者,现在我有八天,我今天会为这辆车分享一些意见,我想知道这辆车怎么样?请听我说!
[外观]1.外观没有夸张atitz,属于中间训练。2.最重要的是灰色的图标,但是4S商店缺货,等待2个月,终于选择了古老的堡垒,IcimeGray似乎是年轻的技术,IcimeGray似乎是成熟的。3.它不会比30辆汽车更好。横向溪流非常强,也是我最喜欢的。尾灯也是一点点我喜欢,但这就是看到某人。
[内部]1.典型的大众风格的风格并不是特别突出,而且没有开花功能,这很简单。2.中间控制台柔软,除门把手外,门还是硬塑料,另一个可以触摸的地方是柔软的。以下使用很难。仪器只是我真的不喜欢原谅绿色,但两天后我觉得如此丑陋。4.没有不同的汽车味道,在我买完后可能是十几天。5.售后屏幕差,无线电没有办法,另一个是一个大屏幕Android。
[空间]1.我的身体是183,重量206,无论前后空间多于足够的东西,它都不会像Atez那样相对抑制。2.行李箱空间超级无敌,不要担心没有地方放置。3.存储空间也足够,即,有点不容易找到。
[POWER]1.1.8T电源结合7速双离合器电源回家足够完整。2.1,2,3低速转移略微震惊。3.高速120始终位于油源上。
[控制]1.亲自觉得方向盘有点虚拟,弯曲60次,而朋友的又名,60个整体弯曲几乎没有倾斜。德国人认为120没有漂移,充满了充分的充实。
[燃料消耗]1.目前,汽车是8天,而且总驾驶768年总计168元450元95汽油两次,应有1/3%左右到1000公里,但燃料消耗相对满意的。
[舒适]1.悬架舒适感觉不觉得太多,他们坐着和共同司机驾驶。2.速度不是很多,速度很低。我之前感到非常疲惫,我不知道座椅是否没有调整,或者因为座椅比座椅的偏差短。4.韩大的泰国高速旅行噪音,风噪音有点大,而且驾驶侧感觉吹风。
[最满意的]外观流动性,空间和力量。
[最不令人满意的]1.刚刚挑选一辆车3天,天窗开始异常,Covaround车门是如此善良,天窗不转身,这是最可接受的。Hannwell塑料的手不好,汽车拿着皮革。大灯卤素在晚上很强劲,没有豪华美丽的睫毛,白天驾驶灯。座椅是一个糟糕的件,小块不包括在皮革中。5.售后屏幕声音与收音机类似。速度是一辆非常好的车,但唯一的遗憾,斯柯达品牌在中国一直很高。如果你没有太多的品牌追求,只需要一个适合的家,偶尔将家庭舒服地乘坐旅行,然后我认为斯柯达完全能够满足您的需求。
首先,我觉得斯柯达实际上是一个高成本效益的大众帕萨特。事实上,在大众汽车组中,虽然很多汽车将使用相同的平台,但他们的团队仍然不同于车辆的划分。例如,斯柯达被遍历,虽然在同一扇门里有许多大众汽车,斯柯达是一条年轻的路线,可以从其设计师看到这一点,特别是设计师创造一个小型三维车身设计真的很多努力。相反,公众真的有点太多了,这是一个外表。
在室内,实际上,斯柯达与其他流行型号非常相似。然而,斯柯达以材料而言,更加严谨,真正。斯柯达归属于许多B级汽车用户,它是做产品产品。但斯柯达在营销中总是不可预测的,导致斯柯达的速度失去销售头。但总的来说,斯柯达是一个适合城市或家庭适合的少数年轻人的完美选择。
从斯柯达的综合实力来看,我认为斯柯达是一个值得购买的典范。斯柯达旅游在市场上。它已被触及了几年。它不仅仅是斯柯达布局的旗舰模式,也是斯柯达的重要棋子,以改善中国的品牌形象。
对于斯柯达的旅行,我仍然认为这辆车非常好。斯柯达实际上是斯柯达的旗舰模型,虽然高价型号几乎无人看管,但在高价型号上,斯柯达仍然是一个血腥的,并且在其他型号中,速度是技术。配置的便利性称为前一个列。
其次,斯柯达均在身体的体型中,即使在身体的宽度,高度和轴距中也是如此。动力学对大多数消费者来说更需要,1.4T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机电源输出,以及齿轮箱等,也是完全成熟的产品。
在斯柯达,这个价格范围,事实上,消费者可以从模型中选择,但为什么我仍然认为斯柯达有信心购买?另一种原因是配置。斯柯达配备固定巡航,自动停车,多功能方向盘,转向辅助灯,后视镜加热和后排放式,倒置型号不说,配置简单。
斯柯达的错怎么样,你可以专门讲述优异的劣势吗?
新速派控制是准确的,换档是平滑的,制动精神
敏感,强大和输出相对稳定,灯光亮起
它很简单,LCD仪表板看起来很舒适。
底盘是坚实的,即使速度较高,
不会觉得身体有一个透明的一面,指着它,
转径半径也很小。
个人觉得是德国中间车,速度
模型足以旅行或加速
自我基准。让我谈谈优势,我也有研究。谈谈优势
:斯柯达是公共品牌,所以一些技术是使用公众,如八卦底盘系统是一个Passat的PQ35平台,1.8T发动机是TSI燃料直喷引擎,比兆头更好。而且身体也是非常安全的C-NCAP碰撞5星,非常真实。这辆车还配备了氙气的车灯,效果很好。身体的背部相对方便
我认为这是形状是形状的缺点,不是非常大气(侧窗不镀铬),外观是平的,没有别的。