酷路泽5700,兰德酷琉拓4000,中东版土地凉爽琉内湖,陆地凉爽?
与相同的GX-R型号比较:轮胎和大尾(小翼)是中东版的独家配置;以及桃方向盘,中文版仅配备了高版本的模型;5,中文版有一个显示导航,中东版没有.6,中国版全日制窗口,中东版的乞丐版没有天窗;7,中东版有电座椅和四区自动空调,中文版除GX-R其他版本外;8,中东版没有座椅加热中东版是双差分锁,中文版是单相速锁,中东版没有KDSS;乞丐版中东酷琉云配置较少,但价格不到2000万。
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酷路泽宝买了遗憾?酷路泽的质量如何?
丰田的土地酷路泽是SUV的越野之王。相对而言,这种车辆的质量确实非常好,只要它不在车辆的燃料消耗中,在车辆的所有方面都非常优越。RandCoolLuze是丰田的高端越野车。在新的一年的发展之后,逐渐走向城市的方向,在国内越野车中老板的地位多大了?据估计,只有一汽只知道销售额相当大,国家单位,武装警察部队,并使用更多。燃料消耗非常好,家用汽车不是很合适,身体很重,加速缓慢,适合使用本机,舒适性很舒适,强度相对较大,中心也是如此高,这个价格可以选择BMWX5,梅赛德斯ML,找到等是所有个性化的选择!个人认为兰德酷路泽是一个咬人的土壤,更为常见。其他人认为你打开单位车!
丰田酷路泽怎么样?
我只是想说一些真相,我不怕日本车正在脱掉球队给我弱,
现在可以看出行政消息,日本总理是安静的,它是德国梅赛德斯-奔驰S级。
日本防守,天通坐在该国。
美国总统奥巴马坐在德国梅赛德斯-奔驰Maibach
印度总理莫伊,坐在德国汽车宝马7系列
英国首相Corehame坐在德国大众。
韩国总统公园Geun-Hye坐在德国奥迪A8
我知道日本,我知道在日本,德国充满了街道。世界领导人基本上出去,德国汽车,
事实上,日本车辆少于足够,谈到日本汽车的缺点,日本汽车一般薄薄,噪音,底盘一般来说太过一般,速度是一个自由,不稳定,动态与德国相比差同一个地方,人力计算机工程太糟糕了,没有驾驶乐趣,除了Catrol或石油外,ToyotaHanlands还开始模仿德国的涡轮增压器,德国开发了一种新技术,他模仿人,模仿人们德国涡轮增压,没有创新,实际上,整体水平仍然是德国,品牌拥有,梅赛德斯-奔驰宝马大众奥迪,第二名,英国品牌,捷豹,第三次美国,特斯拉,凯迪拉克,一般,福特,第四意大利,法拉利,玛莎拉蒂,
事实上,如果他们远离欧洲和美国,传统的日本车更好地参考这些国家的这些国家,
我还记得世界2008年到2015年,日本汽车安全差。我相信每个人都知道现在日本车开始转移,无论,绝望的谈话,转移舆论,每个人都知道它是正确的碰撞,缓冲和抽吸通过结构分布,然后是其他人,侧面碰撞是什么?例如,您有商务车,以及像你的流线一样的汽车积极碰撞,没有结构,没有结构,我该怎么办?事实上,这一次是力量,钣金的厚度,有内置安全气囊,但日本汽车板金属薄薄的缺点,但有些日本汽车并不尤为真实,但一些评估媒体不是谈话关于侧面的碰撞,只是跟你说话,优势:
外观霸气,长度超过5.1米,无论它在哪里。载体型底盘很高,陆地巡洋舰真的没有覆盖,底盘的钢充满信心。悬挂是一个亮点,非常舒适,特别是腐烂的电路是完全彻底的,汽车不会扭曲。
靠近80,000辆丰田汽车,科技配置如此之低,美国悬挂在陆地巡洋舰上正在摇晃。800,000可以买x5,ml水平,难以填补丰田感受到压力吗?身体有点不利。
360度的身体是如此霸气,大型前灯都充满了,大的疙瘩给人们带来了强烈的力量。侧面是经典的巡洋性元件,后保险杠有一个窄表示身份不是一个很好的欺负。
没有外部表,但它有点几点。中央控制台是一包软材料,方向盘恰好合适。仪器面板似乎没有技术意义,如20世纪90年代的产品。
空间也非常霸道,三排的座位饿了。其次,可以拆除三排座位,空间就像一辆卡车。尾门可以自由打开,方便。
这种配置并不是很丰富,现在流行的LED前灯,丰田也给了一个氙气头灯,向后落后。这款大车是非常麻烦的,没有逆转图像,甚至雷达不匹配一个,更不用说GPS导航。
没有优点在于巡洋舰的4.0L发动机参数可以被判处为3.5L的几乎水平。然而,该发动机是可靠且耐用的,问题很小,并且放置了低速扭矩。这是一个野外的可靠合作伙伴。
这种水平的汽车控制就是这样,身体庞大,即使有大量的位移引擎作为支撑,也必须在城市中将其转动,特别是停车位非常不舒服,不给出点辅助配置。
要说燃料消耗,有些朋友倾听这个4.0L发动机令人害怕,我不使用石油虎,15升油100公里为这颗心,那么大车就在那里,能源消耗当然。
陆地巡洋舰的舒适度非常好,即使是载体,悬架也不是独立的,但坑洼的道路非常好,山路越野是可比的。非常漂亮,同样的价格越野车。