使用法拉利575米这辆车的经验是什么?
]575米跑车报价:3160万至320万辆汽车品牌:法拉利轿车级别:跑车发动机:5.7L515电力传动v12:电动液压控制F1半自动变速器。形状为430,最美丽的性能为599,它的575米升级612是最实用的,可以坐四个人,四人中最昂贵的。这四种型号是2001年之后的型号,430款更好。他们并不美丽。他们说玉牛死了,但很少有人敢,这次我们有一个罕见的产品。
这个印记不是稀有的。法拉利模型非常罕见,但575米的型号非常罕见。富味的人已经听到了,很少有人看过它。它感觉更加惊讶,法拉利出售BEM,因为他的形状和超级旧跑车不是很好。在赛车圈的条款中,它会在911秒内变成灰尘,没有Caso.Rome也可以成为其中之一最美丽的法拉利型号很长一段时间。
现在,您可以观看几个小时,因为在线FOI配置程序开始,但大多数大公司都签名。换句话说,他们都被公司管理。因为他们是公司,他们必须是专业的。您可以查看所有基本CPU信息系列:SaiYangM核心区域:143病毒保护技术:支持频率尽可能接近:0.95-1.3CPU架构:上帝,我终于拥有自己的法拉利,虽然是诗歌进入级别,但我在这一生上买了熟食店。如果你做得太多,你需要更换零件。
例如,经过很长一段时间,悬架不是很好,发动机累积碳,通风阀,前盖,涡轮机(如果有),制动器,传动,离合器件等,您必须保持和更换油。玛莎拉蒂发动机通过减小汽缸直径的行程和增加法拉利V8而制造,这有利于获得更稳定的扭矩和更高的低速扭矩。
Ferrari550和575在外观和内部配置之间有什么区别?
Ferrari550-Performance参数基本信息Ferrari550型号名称Ferrari550Maranello在生产现状,生产车型轿车尺寸和重量长(mm)4550宽(mm)1935高(mm)1277轴承(mm)2500检查(kg)1690前竞争对手(mm)1632后轮距离(mm)1586燃料箱容积(L)114行李箱(L)185前轮胎规格255/40-295/35ZR18发动机参数发动机发动机位置前港纵向发动机型V12变速箱型手动6速最大功率(KW)/RPM485/7000最大扭矩(NM/RPM)569/5000气缸直径(mm)88行程(mm)75驱动性能驱动模式后轮燃料消耗(L/100km)22.9最大值速度(km/h)3200-100km/h加速时间直径和中风。曲轴,活塞和气缸使用新设计,压缩比率从10.8:1增加到11.0:1凸轮正在重新调整。为了改善进气管,以改善进气管,进气管平滑并扩大。新的博世电流发动机管理系统情绪线控驱动器满足575米以满足3号和美国OBD11标准。新的控制单元具有更强的敲击感能力,因此可以提高压缩比。排气系统还被重新调整并具有可调节的背压。发动机的性能数据非常有吸引力,7250Rev/ScalePower50B马力,比550辆汽车增加23马力;扭矩增加,峰值为589nm的5,250rpm,红线速度为7750rpm。在启动发动机之前,您将注意到汽车的变化,最引人注目的是仪表板的变化,并且将大的速度仪放在汽车前部。新型方向盘装饰有皮革和铝,中间控制通道是新颖的,重排的一些开关,调节座也是新的。试验车采用可选的碳纤维移动座椅,该座椅受到良好的支撑。法拉利还在汽车中提供碳纤维装饰。后来,今年将出现更具吸引力的双件19英寸粘合剂博塞尔司,轮胎专门由Maranello(前255/35ZR19,305/30ZR19)开发。法拉利的标准是纵向操纵,稳定驾驶和追求更高的速度。在车辆的驾驶中,法拉利的工程师将额外的工具添加到Maranello,该工具配备了C1传输,称为启动控制。选择运动悬架设置,关闭ASR牵引控制,踩在制动踏板上,这表明您正在追求最大的起始速度。当发动机速度增加到3,5004OOOOTICE时,松开制动踏板,踩踏油门,汽车箭头一般,速度为96公里/小时,速度约4秒,400米的冲刺时间为12.25秒,保持这个状态,575米最终会越过320km/h。秉承法拉利的战略思想,疯狂的延伸性能水平,575米有一个非常优秀的发动机,可以清楚地感受到中等负荷区域的宽高扭矩曲线,无论速度如何非常强烈,显然,不需要将速度添加到速度红色区域寻找最佳性能。虽然不是每个人都在F1传播中喝醉,但我们必须承认它不仅是超级产品,而且非常适合这款跑车。通常,在这种情况下,换档是软的,该技术非常快,并且可以在换档过程中实现节流控制。与动力系一样,减震器系统的改善有一定的困难,但无论是在柔和的道路上巡航还是挑战崎岖的道路,骑行质量都比550辆好,甚至在鹅卵石路上驾驶时,车轮也可以赶上车轮。地面,车辆也可以很好控制。预期的Brembo制动系统具有良好的脚感,高保险因子,低衰减。小屋是一个舒适的地方,新仪表更容易阅读。575米,法拉利实现了多年的目标,使其预发动机旗舰产品更具体育特性,而绩效延期没有牺牲世界级的豪华轿跑车形象。旅行,良好的操作,卧式握持,驾驶软(有时很难,依靠悬架设置)驾驶体验。
该答案是由提问者推荐的
你好!我想在2003年询问Ferrari575二手车,跑了20,000多辆
超过200w
Dopod575怎么样?
还这种配置使得摄影师和录制不必担心由于内存不足而导致记录失败。
优点和缺点
WindowsMo??bile2003SmartPhone的操作系统使用Dopod575。该操作系统的主频率可以达到200MHz。这种高速,使得Dopod575在处理数据和反应中表现出高速。
法拉利575GTC多少钱?
模型全名法拉图575GTC
体型4550x1935x1277mm
体轴距离2.500mm
控制质量1100kg.
发动机表格65度V12
发动机位移5.997ml
最大功率605HP/6000RPM
最大扭矩730nm/5200rpm
驱动方法前后驱动
变速形式6速齿轮箱
加速性能0-100km/h3.5秒
高速335km/h
$785,000.00575GTC你不能买,是一辆车。只买575mmmaranello,中国500辆车¥440W
这辆车的发动机太强大了!V125.7位移
加速性能极强,比法拉利F430也非常强大!
GT版本更强大!300左右2005?575GTC
年度2005.
Makeferrari.
Model575GTC.
EnginElocationFront.
Drivetypererwheel.
BodymaterialCompostieBodyoverTubularSteelChassiswithpan
ProductionYearsfories2003-2004
价格$785,000.00
重量2645磅|1199.8kg.
介绍DAT2003FRANKFURT...........计算机价值比我的电脑-
法拉利575米怎么样?谢谢
这款明亮的车是一般的,A88888是,我已经看过几次,谷575GTZ
收藏家,加上一家专业从事定制汽车的公司,然后拉法拉利,发生了什么?答案是法拉利575GTZ,你听到了吗?
故事将从一个人中发言。Yushiyukihayashi是一家着名的日本收藏家。他有很多汽车历史价值,包括各种法拉利,如166毫米,一个250spidercalifornia,两个日间-一个轿跑车硬顶版,蜘蛛类咖啡师版,也包括一个罕见的宝藏恩佐。
但是,叶益浴章先生对传统收藏不满意。他希望他的收藏是独一无二的,有必要在20世纪50年代缩回250GTZ的押韵!
250GTZ是一个经典的法拉利,多次赢得了许多50年的比赛,是在法拉利听到的红色图腾。它在50年内没有减少。如今,它已经是收藏家的热宝藏。
大胆的yushiyukihayashi向Zagato表示了他的想法:使用法拉利575米的身体,使用着名的法拉利250GTz风格来创造!
接受这个想法是意大利Zagato设计公司,ZagatoDesign是同样的历史,甚至比Ferra更早!创始人Ugozagato创造了Alfa?罗密欧的工作,在历史,阿斯顿马丁,DB1,DB7型号有Zagato的设计版本,甚至兰博基尼猛禽的主人都来自Zagato的手。
ZagatoGetsYushiyukihayashi后,立即与法拉利谈判,他们意识到这将纪念575米刚刚退休,良好的机会。最终,在Zagato的作用下,由法拉利575建造的这款车辆巧妙地是250GTz风格的巧妙,设计了575GTZ。
在风格中,Zagato大胆地缩回了250个GTZ设计语言,并且云行的行通常在50年之前疏散经典。长长的设计使腰线自然地铺平,她突然堆积在后翼。真正的感觉。所有这一切都是250GTz的风格,ZAGATO再现了它的魅力。
当然,继承不足以成为经典的,Zagato有自己的元素。与其他Zagato跑车一样,后窗是陡峭的,屋顶顶部下的线条具有锐角。这是很多Zagato工作;前面栅格被夸大,如开口的野兽,阿斯顿马丁db7zagato这必须更加暴力,咆哮。
使用双色车身使575GTz的风格更优雅,这仍然是20世纪50年代豪华轿车的设计。非常巧妙,这不会影响其血液作为纯种跑车,这很困难!