一辆锐志的车怎么样?
如果你看看丰田自己的产品系列,瑞伊很好,冠冕与底盘带电源系统,前后驱动,6速手,V6自然摄入发动机,动力和操纵,好,价格不错。如果考虑到德国卡车的对比,对手是大众汽车,最新的迈腾是涡轮增压,六速双离合器。与比较,舒适和室内豪华感情迈腾不像重新兴奋,隔音并不像令人愉快。但MagoTan有一个双离合器,电子手写,并引领技术进步。如何选择,你必须看看自己的角度。
丰田雷奥
丰田丰田,世界上最大的汽车集团,原创型号是日本广泛称赞的“Mark-X”系列,整体级定位位于同一工厂的着名汽车系统-Amei(锐志高于CamryJiamei,但只低于皇冠皇冠的第二重量型模型),据说有一个大型方面,2500ccv气缸,3000ccv气缸发动机;6速度自动转换精美工艺,极其复杂的传输,包括前加工造型手工单蛇换档面板系统;后轮驱动系统的成本,这是豪华车的配置,锻炼会更稳定;有一个令人眼花缭乱的汽车造型,lexusg,基于s的跑车的阴影;在隐藏双排气管和后引导棒一体化设计后,真的是一只虎尾形状,心脏强壮(发动机),变速先进,行走稳定(后轮驱动)。
MarkX在日本是一辆跑车,而国内名称,MarkX给出了一个响亮的中文名称-reiz,“reiz”用德语是“魅力”也出现在车的尾巴上。这辆车的定位部分(对手/非简单价格)非常大,从宝来超过万起来,到Mazda6,天蝎座,奥迪A4直到BMW的530i,只要这辆车正在移动,你可以看到它是它的对手。
锐志车的形状设计是上帝的核心。美丽的美丽和优越的轿车通过最具动感的身体比例,高端轿车是独一无二的。体面是闪耀的,颜色充分,突破传统概念的同一级。它创造了未来的新的和心脏前锋外观,以及追求完美雷伊雷斯的FR轿车的最佳身体比例和完美的结构。首先,使用远程距离,并且缩短了前部和后弦的长度。同时,大尺寸的轮胎轮胎设计为靠近体淬火的设计。通过减少构件的高度来减少车辆的高度骑行。低厚厚的罩设计用于构建低级车辆结构,进一步强调外观模型的模型。从一侧,形状光滑且平滑,每个部分的比例非常协调。头部形状看起来更加努力跑车的味道,出色的前唇是非常移动的颜色,尾部形状也在前面。ELEID,中继盖拱形是从BMW7系列的大胆设计中借来的。
雷奥的灯非常象征。前大灯是一大豆荚,雾灯,低光束,高光束行,整体尺寸不大,但小眼睛是无知的;尾灯看起来优异的晶体清晰,透明灯罩非常动作,LED照明二极管制动灯就像雄蕊,也许有些人会足够稳定。
此外,从测试驱动器的颜色,它是黑色,深蓝色和银灰色,也可能在未来具有白色,红色模型。
ReveLement是具有级别的高级模型。通过自望仪器圆盘,追求雷奥雷特中的完美空间,暗仪仪表配有银色中央控制单元,奠定了一种体育运动的音调,而且形状没有突出的地方。精心设计为切割气氛。夜晚即将打开光线,你会发现统治的魅力不同,所有在车载作为冷光源,浅蓝色荧光会产生新鲜和升高的新鲜诱惑;内部是好的,材料非常好,国内花冠甚至进口亚美都在这个领域,这个地区有一个戏剧性的沟渠。如果你想挑选出问题,那真的很难。此外,在人性化设计方面,还有一种情况,不仅方向盘具有声音控制功能,而且前座椅乘客还可以通过门上的按钮来实现调节。
锐志是使用FR预发动机后轮驱动技术。锐志是世界上的先进的汽车主流FR在皇冠冠前,以及6速自动变速箱的最佳合作伙伴,这使得锐志实现了出色的加速性能和良好的燃料。经济的。
在性能方面,锐志具有全局最佳性能性能。为了使用户能够充分体验FR独特的驾驶乐趣,锐志拥有无与伦比的运动性能,使用3.0升,2.5升的位移,实现90公里的股票燃料消耗6.1L超低燃料消耗,清洁环保超低排放量和高功率和强扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的功率性能,两台发动机都在友好,努力达到相同水平的最高水平。
Reiz是日本丰田标记X模型的国内名称。它在天津一汽丰田Er工厂和2005年10月的皇冠圈中生产。MarkX是MarkII的后续模型,它使用前驱动的设计,在丰田中的所有型号中排名第三,这是仅次于皇冠,更高比雅盟。
ToyotaRuizhi怎么样?
2万买雷迪,好运。Reiz是一个非常历史模型,是日本的一个表演轿跑车,这是一个全系列的V6+后驱动。后来,我介绍了国内人才称为reiz,非常早期版本的x标签是它的身份符号,现在它是一个转向中国丰田的遗憾。说这么多废话,我仍然想说,二万千人买了一个V6发动机+后驱动,这已经值得,现在我已经改变了L4,当然是V6。以换取,权力是燃料消耗。我觉得rizhi没有说,我很舒服。在安全的情况下,我最初认为日本车柔软,但是当我刚看到雷伊斯时,身体就像是铁板的射击。真的,我知道,丰田的同样的事情是多样的。。Reiz充满了国内外安全测试,你读了很多汽车击中了基本驾驶室,但雷斯很好地保护了,所以我会给我一个幻觉是“有什么问题是一个问题如此便宜。在工厂中有2.5岁的是,2.5出厂没有逆转雷达,是日本人觉得它是一个男人吗?还有后者的驱动器牺牲了空间,空间有点小,我通常不这样做。如果你没有两个180,你必须挤压。最后,我想呕吐燃料消耗,V6是大油腻。丰田霸道对MarkX很好。据说“X”意味着四个轮子布置在身体的四角,代表出色的授精设计。Reiz是“体育”卡,取决于世界的性能,这显然将与同一水平相同在开放的国内竞争模型中,宜家永娇,他是年轻和精力充沛的,我喜欢开车,我希望得到更多的消费者正在驾驶的谁准备好了。虽然Reiz的长度仅为4735毫米,但它比大多数这一级别的对手短。它比皇冠超过120毫米,但是轴距与冠相同,达到2850毫米。汽车中的空间基本相同。汽车的底盘非常高,最小分离差距是17厘米,对于跑车,它已经很高,我相信道路牙齿和减速不如易于保留。汽车中的空气相对令人满意,尽管中间的驱动轴是很多地方,但是第五人的短程坐在第五人不应该太累。唯一不允许问的是,恐怕它是汽车的高度。我是180厘米,坐在司机中最小化座椅,如果你想看到头部前面的头部,你将触摸前齿轮上方的内部,拾取座椅是一样的,并坐在后面座椅身体也将顶部到一点屋顶,这是汽车底盘架的价格。因此,如果您决定购买这辆车,天窗就是你必须这样做,哈哈。并且座椅被调整到最低,长距离会更累。整体传感车更加个性化,不适合官方人。最合适的人口应该是您个人努力(20-35岁)的年轻人,如高层白领,管理精英,律师,艺术家,自由职业者,通常独自在城市或乡村有激情,没有激情,大约三个或两个孩子聚集在休闲。体验最好的年轻人。当然,这辆车对三个家庭也非常有用。如果你是公司,你经常需要招待招待等许多客人和头脑的客户,它不太适合,庄严,有一个强壮的,而且客户,没有人不好,四人带走了汽车让谁坐在后排,把脚放在驱动轴上?当然,公司拥有大量的汽车。哈哈,不要拍砖。让我们在互联网上查看Reiz上的在线评论,以便于讨论。优点:双VVT-IV6发动机,六级速度手动变速箱,前后驱动,这座国家车迷正在灌装,这是最有吸引力的地方。当然,还有许多其他优势,这里没有更多,请参阅在线摘要的缺点:1,谨慎选择天窗(这是深受经验的)。作为高腰,紧凑,高低运动的中型轿车,Reiz的内部空间自然不会与2850cm的轴距成比例,但到Mazda6,天蝎座等。不错。然而,应该指出的是,Reiz天窗的选择必须谨慎,因为在可选的天窗之后,电动天窗可能被后排的高空间占据,乘客超过180厘米会感到非常沮丧。此外,LED顶灯比天窗更实用,当然,这是纯粹的个人观点,因为我们同事的日常窗口不超过三次(可能赶上。忘了把它关掉,呵呵,呵呵)。2.属于车辆本身的功能给出了选项(它也很好,很多人只想要一些功能,但很难被绑在一起,也许我明年可以自己选择它。在线猜测许多人已经推测没有21.38辆汽车,但根据我所知道的这辆车,原因是标准不能超过多少,所以它只能预订。有很多车担心。借来车的问题据估计,发生的机会不大。小组购买,现金返还将是几千元。面对这么好的汽车,你可以有这样的态度,你可以感觉很多比购买的人比购买年。)Reiz有一个非常漂亮的发光仪表板,速度计和速度计之间有两个漂亮的信息屏幕。下面显示水温,油量和英里。该函数已成为“NaviOptionPackage”的一部分。Navi选项“剥夺”部分信息屏幕的功能这些几种实际项目应该属于车辆本身的功能,它变成了一部分的选项,它真的是uncvuls,也浪费了美丽的液晶仪器展示reiz.3.4圈的方向盘(这不是试驾。“丰田一般通过舒适和安全控制,因此冠定义了3.4圈的方向盘,没有人可以说这是一种缺点。但是,电影位于移动汽车的另一侧,仍然在3.4圈的方向盘中使用。这比Mazda6的跑车超过一半。虽然Reiz的方向是一流的,灵活性显然很多。大小和觉得非常好,即转弯的数量有点大,虽然3.4圈对大多数用户来说更安全,但差异不大,但方向盘更多超过3圈不应该出现在运动中面向汽车,这可能是统治操纵中没有多少遗憾,这也是一个小小的遗憾。