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还0T四缸环境设置，电源数据为175千瓦（238PS）/350nm，性能参数与BMWX3电源的版本一致，性能功率非常好。变速系统，2.0T型号匹配6SE传输，只有四通道可选。封顶功率是lexus的良好混合系统，使用2.5latkinson电机流量作为汽油功率的源，数据是115kw（156ps）/206nm，并且强大的电机匹配和105kw（143ps）/270nm，该系统是最大功率为145kW（197ps），极值略逊于NX200T模型，但煤气经济已得到保证。
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雷克萨斯没有外观：房地产机是一件好事，看设计粗体内部细节：风格看起来擅长空调指示的安全性在白天清晰：X3/GLK存储空间的后排电量足够：2.0t和谐会有2.0L自动吸力运动操作：每日驱动舒适的体育名录
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雷克萨斯在奢侈品牌中具有良好的声誉，而且号码是雷克萨斯SUV型号的产品入境水平，指导29.8-569万元。No.的一个重要特征是夸张的轮廓设计，具有非常高的科学和技术意义，并在雷克萨斯拉动大量正畸的位置。
除了表格设计外，雷克萨斯还是创造内部和高水平氛围的纪念碑。毕竟，作为进口模式，它是日本人的奢侈品牌，这仍然是一个优势。
出色的空间性能是lexusno的三个人的优势，虽然只有2660毫米的游泳者，甚至超过100毫米的旧Q5在同一水平，但日本绝对是空间有一只手，内部空间不小。
然而，这些都是关于外观的东西。Rexxus实际上是一个相对较弱的驾驶水平，尤其是2.0L的自吸模型，并且数据已经很糟糕，150人189牛肉皮带1.6吨中间SUV，这是不言而喻的。2.0T和2.5L混合中的良好电源选项。
这是nx300h的型号，如果要混合驱动器，则为。这个级别真的是一个存在。雷克萨斯的混合物不是提高力量的性能，但显着增加了省油和舒适性。毕竟，雷暴仍然是佛陀的代表，省更好。
但是，遗失的遗失了，它是缺乏的缺点是雷克萨斯州的失败雷克萨斯的数量饥饿。这种感觉舒适地受到人民态度的完全影响。
可以说的隔音过程是lexusno.的第二次失败，根据一些用户，当雷克萨斯编号以高速行驶时，它可以显然可以听到橡皮噪音和声音噪音，带来某种感觉在隔音电机中不是很好。
最后，雷克萨斯更令人担忧，但终端优惠基本上不是，但看看旧的Q5对手的价格减少了780,000，不可数缺乏价格，但爱雷克萨斯的人不会无知。每个人都知道现在的市场很受欢迎是SUV，并且没有，至少通过这种方式，雷克萨斯最便宜的SUV，在UK将来出现之后，不一定有。头部是一家主轴灰色消费。当这个型号才刚才，感觉太好了，但现在在路上，道路非常，我从未归咎于。日光引领LED中的光线分开，锐度线条是闪电的惊人。
身体的一侧除了上面的腰线，还有一个在线列表。这个数字的模型是因为它是一种低成本，所以它是一个小型枢纽，人们认为这个集线器更难以看到超过高成本，当然，这也很低落疼痛-cost汽车。
这辆车不是一辆新车。内部已经熟悉了。与许多新车相比，包括ES中的新一代，没有内部更老，但这并不意味着这并不容易。所有功能都在中央控制，按钮和反馈感觉非常好“非常好”，仍然不可能可靠。
这款车有2.0L自吸，2.0T，混合三个电源选项。这是最有用和最混合的模型。自吸模型相对较弱。当速度加速时，它只能收听发动机。至于2.0t，它听起来非常强大，与德国2.0t不同，Tunic2.0tToyota非常保守，从数据真的很一般，目前的经验也是一样的，就是绰绰有余。此外，天然气经济更加差，全面100英里的燃料消耗围绕着我们的日本汽车传统概念之一。此引擎的最大优点是耐用的，因此我始终建议选择混合系统。
盒子的答案也非常活跃，它会很乐意升级，并在2000rpm中尽可能多地控制速度，允许汽车加快一个非常平滑，线性的方式。但是，底盘在驾驶时可以更薄，滤波器效果可用于此价格，净无需舒适的雷克萨斯和平静，隔音是平的，至少有一个性能没有开始悬挂。商标。
UKS将于明年揭开，虽然小尺寸，但从新的TNGA平台上，相比之下，雷克萨斯否不推荐每个人购买，毕竟有许多选择更好，除非你不是雷克萨斯。我是雷克萨斯的粉丝，这更像是他的模型。下班后，我去了我热的朋友车，还有一点我的经历。
外观：雷克萨斯州没有运动风格，你可以将它与一个精致的运动男孩进行比较。众所周知，丰田正在制作一台针织机，这就是为什么雷克萨斯脸部主要是主轴的形式。这是一个家庭式和设计语言，不同的人格个性，而不是张扬，但你看到它，你知道它是雷克萨斯。不，也是如此，侧面的钻石分割给人们的力量。
在电力方面：雷克萨斯否配备2.0T涡轮发动机和6速手动变速箱，最大功率为175kW，最大扭矩为350nm，中等规则，没有损耗。许多型号的丰田有一个很好的表达。ACCT响应非常敏感，可以清楚地通过每个指令在脚上，电源输出不是非常暴力，或线性的。如果你想追究背部的话，你可以选择911.这辆车只是一个SUV，它是一种科技。
在内饰：狡猾的日本汽车内部一般非常复杂，日本人不是工匠的精神，这也值得从我国汽车制造商学习。当然，工匠的精神仍然需要消费者支付，否则“工艺品”他们如何生活。以前，这是没有内部的重要显示。触摸屏之前的7英寸升级有10.3英寸，触摸式多媒体系统运行完整的更新。这是前排乘客。说，这是一个小福音。
有一件好事，有一个不好的地方要点。那是空间，雷克萨斯空间的性能长期以来一直是持久的疾病，没有办法，有损失。大奖金不应该坐下来。而已。整体而言，雷克萨斯号总是很好。还有一盘开口，它不会是一辆街车。至少他看到他的男人会闪耀。所以我认为这是值得购买的。雷克萨斯没有模型是Rexus的高端模型，雷克萨斯是丰田的高端模型。它仍然是一座纪念碑，但雷克萨斯的数量并不是很常见，而不是非常被认为是对待和消费者。
新的雷克萨斯没有型号，以及新的家庭式设计，加上前卫运动，前端设计脸，前面，立体声，锋利的前灯，雷克萨斯独立网格设计模型时，识别非常高，新系列lexus在外表上没有说，满足审美消费者的概念。
尾部的设计也非常精制，后灯与前灯相似，前后似乎是双边排气非常运动。
不可以。室内也是雷克萨斯的新家庭设计，非常类似于大家庭费的布局，而且银色装饰混合，任务到位，所有皮革材料，这是一件好事，
三个多功能移动轮子，这个尺寸很好，随着任何想法控制它，有补丁变化，运动模式，及时经历速度和激情，是必要的！要注意中间控制的时钟，只有高豪华车都可以使用，所以你知道...8“全液晶面板仪器，高装备10.3英寸模板，质量质量的形式强大，整体机器被控制，实现人力车互连，三个驱动调整模式！自适应巡航，变化，警告警告线，配置为顶部，发动机启动和停止，为您带来更好的体验。
座椅和皮革座椅，多向调整调整，记忆椅，暖气，通风，舒适座椅，耐抵抗包装，背部空间也很好，有一个大的三个面料，长途自动驾驶旅程不会是郁闷。
雷克萨斯没有给定电源系统，2.0T涡轮电机，匹配6速手动，Maxi238马力，2.0L自吸发发动机，匹配渐进式CVT盒，最多150马力匹配，2.5L自动吸气发动机，匹配e-CVT变速器，最多155马力，是雷克萨斯尚未配备电机2.5自吸发和发动机组的混合版本，匹配E-CVT盒，三个发动机和混合成功版本非常好，空间，外观，配置和天然气权力，雷克萨斯没有会做得好。
这辆车还可以，个人感觉并不具有成本效益，并不适合购买。见到你，lexus没有
外观：粗体细节的精致细节通过图片
室内：风格精确看起来良好，空调指示器在白天不明确
空间：后排超过X3/GLK存储空间
权力：2.0tHarmony将在中国进行2.0L自吸发发动机
控制：日常驱动舒适的体育名单是关闭的
雷克萨斯雷克萨斯没有优点，缺点，配置如何？
雷克萨斯拥有国内外质量的自动比较冠军，工作都很好。不可以是一个有三个发动机的中型SUV模型;2.0只有速度的速度，其他舒适，降噪，汽油等非常好;2.0T最多不是没有，属于运动风格，强大的力量，有一个良好的驾驶乐趣
