谁可以介绍F1ZhongMonaco赛道。
摩纳哥赛道以前是F1中唯一的街道轨道,但目前有新加坡大奖赛和欧洲大奖赛。这些都是街道。街道轨道的数量是形成轨道的街道的名称。轨道狭窄,超车很困难,会有许多不可预测的因素。最大的超车点认识到这条赛道是隧道的一部分。
你如何在摩纳哥赛道上跑?
MonacoStationMonteCarlo序列(Street)在蒙特卡罗描述,在自己的起居室里打开飞机。单圈长度仅为3.367公里,整个竞争应在摩纳哥的摩纳哥大奖赛中举行,主要是轨道的主要特点,更多的弯道和超越困难。每年,它都吸引了世界上最富有的汽车粉丝来驾驶游艇看世界上最昂贵的汽车。1999年,舒玛仅在1997年仅在1997年才有147.354公里,在大雨的第一次改变后,他每小时只有106.937公里。速度的速度很慢,这是更具变化,并且驾驶员在这场比赛中平均超过3000次。这场比赛也大大测试了制动系统和骑行赛车。“这是一个不能有任何错误的轨迹。:”“驾驶强大的F1赛车,通过狭窄的街道78次完成这个车站,真的充满了刺激司机的挑战。难怪有人叫摩纳哥盛大披针作为一个F1“珍珠在冠上”,赢得冠军的司机也将是“高”的一年级。在摩纳哥站的历史上,最成功的赛车无疑是晚期着名的司机圣NA,被称为“汽车上帝”。塞纳在这里赢得了羔羊,这是同一站之站最录得的记录,包括1989年至1993年的五王朝!1987年另一位获胜。1993年,塞纳和曼萨尔凶猛激烈是摩纳哥大奖赛的经典镜片之一。因此,塞纳领导了Mansell的终点,优势为0.215秒。这也是赛车史上最小的冠军差距之一。
摩纳哥的F1跟踪问题?摩纳哥的F1跟踪问题
就在市中心,它离大赌场不远,它将经历过去。
摩纳哥唯一蒙特卡洛特路?蒙特卡洛,如何找到它?什么是弯曲?
找到f1轨道地图,我有一个谷歌地图。您可以从Cacino广场开始。狭窄的轨道和隧道位于蒙特卡洛港的边缘。
谁可以介绍F1ZhongMonaco赛道。
比赛名称:摩纳哥蒙特卡洛
单圆长:3.340公里
总长度:260.520公里
总数:78圈
蒙特卡洛是历史悠久的赛道。它位于蒙特卡洛,这是一条街道。并且具有最慢的弯曲角度和F1轨道中唯一的隧道。与此同时,由于街头竞争,团队的燃料驻地非常狭窄。然而,由于轨道的技能,悬挂和轮胎非常重要。这个站的冠军也是许多司机的梦想。摩纳哥,这散步可以穿过全面的口袋小国,是世界上丰富的密集,蒙特卡洛的最高,被称为“F1皇冠上的珍珠”,年度F1大奖赛摩纳哥站,世界着名的电流和来自各界人士的众所周知,总是聚集在这里。
摩纳哥大奖赛,使世界上最富有的人一起累积。这条赛道位于蒙特卡洛的豪华的街道,它也是一流的方程式中最传统的事件。这条赛道通过Saintedevote弯曲启示?熏山来到赌场广场,然后通过下坡米拉波来到洛伊斯离开锤。当您通过隧道时,你会听到所造成的V10发动机的轰鸣声巨大的反响。该隧道将是一个减速的角落,在这里
你会发现,迷人的海港。蒙特卡洛的居民来说,最幸福的无疑是站在自己的阳台。
摩纳哥轨道的单圈长度仅为3.367公里,并且整个竞争应追究78圈,并且所述轨道的主要特征在于由窄,多弯曲,和超车困难。1999年,舒麻将只是147.354公里,1997年,1997年,他从在风暴中第一次只106.937公里。速度的装置,齿轮变化更多的是速度,司机已经在这场比赛中的平均得分超过3000次。本场比赛也有很大的制动系统和游乐设施进行测试的赛车。
事实上,这是一场比赛,基本上是不可能做出超车。摩纳哥大奖赛的第一次亮相是在1929年?1950年,路回到了日程第二次,并在竞争10赛车了一个混乱的碰撞事故中的第一圈。方吉终于赢得了比赛。这条赛道有太多难忘的记忆,和简单的话也说不清清除它的故事。但毫无疑问的是蒙特卡洛已成为因为各种不同的原因所喜爱的球迷。这条赛道对车的速度更重要。
在摩纳哥站的历史中,最成功的赛车无疑是最着名的司机圣NA,被称为“汽车上帝”。塞纳在这里占领了莱斯坦的顶部,设定了同一站之路的最录得的记录,包括1989年至1993年的五位王朝。在1987年选择另一个胜利。1993年,塞纳和曼萨尔是其中的经典镜片之一摩纳哥大奖赛。结果,塞纳领导了Mansell的终点,其优点为0.215秒。这也是赛车史上最小的冠军差距之一。。
在这里举行的埃尔顿塞纳举行的第一个子站活动,舒马赫成为游戏的统治者,他在1995年再次赢了。1996年,普斯特队在1997年的舒马赫赛道上撤退了。麦克拉伦的海滨林赢得了1998年,1999年,德国罗姆和法拉利卷,德国人还加强了今年的冠军。2000年,它属于库尔塔,这位苏格兰司机远远领先于法拉利的巴贝尔科和班纳面板。2001年,虽然库尔特纳德在竞争中的飞度团队的NRKBernard队的资格和失去过冲,但它赢得了比赛。胜利,但在2002年,这辆苏格兰汽车回到了自己的胜利,2002年的电影院中唯一的胜利。蒙蒂亚赢得了威廉姆斯球队的威廉姆斯团队,搭配一场良好的比赛,只有0.6秒,迈克尔舒姆哈比,二,一秒钟,迈克尔舒姆邦的一秒钟。。
MonteCarlo带来了我们不仅仅是有点情绪,也是一个无数传奇的地方。它是第17轨道中最短的轨道。它也是最困难的超越,赢得这里的关键是他准备安全地回家。这条街的赛道并不像大缓冲区那么大,但由于速度很慢,这里仍然更安全。但是,没有意外的意见。这是世界上最常见的赛车杆之一,经常发生几次赛车来完成游戏。2000年,只有8辆车运行。1999年,9参加,因为降雨关系只有一个整个过程。这不是最令人发指的。在20世纪60年代,在20世纪60年代,在20世纪60年代,有两年的时间来完成摩纳哥大奖赛,而游戏将无法送尴尬的情况。在2004年SAIMAKO站的比赛中,只有10辆车已经完成了比赛,甚至舒马赫也因事故而退出。摩纳哥蒙特卡洛
开放类别:赛车F1
曲目简介:
蒙特卡洛是历史悠久的赛道。它位于蒙特卡洛,这是一条街道。并且具有最慢的弯曲角度和F1轨道中唯一的隧道。与此同时,由于街头竞争,团队的燃料驻地非常狭窄。然而,由于轨道的技能,悬挂和轮胎非常重要。这个站的冠军也是许多司机的梦想。
一个非常狭窄而多弯曲的轨道。摩纳哥非常具有挑战性,超越了超过前车的机会。高压是达到最大的掌握所必需的。这里的司机非常小心,精神浓度和准确的赛车控制是实现良好等级的关键。赛车的车轮将非常接近碰撞栏,并且在活动中平均有三千倍。
此外,由于蒙特卡洛的景观,它也是司机最喜欢的游戏。MichaelSchumacher在这里赢得了五次冠军,但结果是最好的或塞纳。1984年,塞纳进入F1汽车在1987年首次获得摩纳哥大奖赛冠军。从那以后,塞纳登上了摩纳哥的领奖台,其中6名是亚冠军。在过去四年中,摩纳哥大奖赛的冠军被三辆卡车采取。
跟踪特征:
摩纳哥大奖赛的第一个出现在1929年;第二次我等到1950年,这是一个历史悠久的轨道。比赛长3.340公里,这是F1轨道中最短的一个,它也具有最慢的弯曲角度和F1轨道中唯一的隧道。
据统计,纯银蒙特卡罗路是达到270公里的最快速度,但有时只有40公里的速度。轨道两侧没有缓冲区,你想在这里超车基本上是不可能的。在摩纳哥站的历史中,最成功的司机无疑是塞纳,六次,在同一站体中设置最录制的记录。
LZ不会让抄袭,所以我会介绍蒙特卡洛,这是我自己的印象~~
MonteCarlo位于摩纳哥,摩纳哥是意大利中部的国家?
这条赛道的第一印象是狭窄的。
MonteCarlo是一条街,其实这是罢工。当他不竞争时,他是摩纳哥的常规街道。它只是,往往是游客来到这里,或者驾驶,感受f1司机。经验?
第二印象应该是这条赛道的难度。
狭窄的轨道使超越异常困难,建筑物,隧道阻碍了驾驶员的视野,记住隧道出口的弯曲是事故。
这条赛道的难度不仅反映在游戏中,汽车的调整,有时竞争中的困难,更多的人。悬挂,轮胎,鱼和熊爪不是它的一部分。
第三印象是完成率。
这并不是说,在蒙特卡洛,不仅需要运行卡车,还有一点运气。
这是我自己的最长的答案...蒙特卡洛
谁可以介绍F1ZhongMonaco赛道。
摩纳哥赛道是一个城市轨道,名称是蒙特卡罗,每次流程3,367公里,78圈。整轨是多弯曲的,狭窄的,更高的高速,这也将通过隧道(从隧道出事时,很难超越,所以司机将在合格赛季中奋斗,奋斗良好的排名。摩纳哥的比赛是海岸工程建设。每年都有不少汽车将被吸引到游艇观看比赛,年摩纳哥站不会缺少耀眼的星途,很多丰富的业务和名人将聚集在这里,享受游戏的乐趣,每个人都喜欢参加宴会?摩纳哥站是一个珍珠的F1竞争,很明显失去巨大,星途是黑暗的!