迈凯轮队
是的,今年开始!·
[来自新浪]2006年12月12日星期二,英国OTT。爱国者(AIGO)和McLarenF1团队宣布了长期伙伴关系,合作将从2007年1月1日开始。爱国者是第一个与这支长期队伍建立了全球品牌合作的中国品牌。
爱国者是北京华翔信息数码科技有限公司的MP3和MP4播放器的领先品牌,华侨信息总部位于北京中关村名为“中国硅谷”。自1993年中国国旗信息成立以来,其营业额稳步增长60%。爱国者本身已成为中国MP3播放器的领先品牌,现在正在实施其全球市场扩张策略。
“爱国者非常乐意与迈凯轮F1团队合作。”该团队拥有强大的全球形象“,爱国者数码音乐网络有限公司总裁张伟说:”我们希望使用迈凯轮F1球队的营销平台,给予爱国者的全球战略,使爱国者MP3和MP4球员对世界各地的消费者来说是一个首选。“
“我很自豪能够欢迎爱国者成为我们的伴侣。”克莱恩集团董事长和首席执行官说:“爱国者是我们的第一家中国伴侣,他们的加盟解释说,他们认为F1和迈凯轮F1队可以帮助他们进入全球市场。这是令人兴奋的开始,我们期待着成功的未来。“
作为第一个中国品牌的团队合作,爱国者是中国第一个品牌,他们的品牌标志将出现在汽车的职业位置,以及两个世界冠军阿隆索,最近宣布队友汉密尔顿的赛车服务。PATIODLOGO将于2007年1月15日在瓦伦西亚赛道的MAIKaineF1团队的表现中展示。
该答案是由提问者推荐的
迈凯轮舰队如何在F1中的梅赛德斯-奔驰?
迈凯轮F1团队历史悠久。1963年,迈凯轮是由新西兰布鲁斯创造的。该公司叫BrucemclarenMotorracingLimited,在制造F1汽车的早期作为业务,三年后,该团队在1966年的摩洛哥GP比赛中亮相。
该团队于1968年首次报道,迈凯轮赢得了迈凯伦福特。遗憾的是,这个新西兰在1970年的古德伍德赛场上的试验事故中被杀害,但球队继续他的不合理的职业生涯,并在F1比赛中经常赢得,并进入Indy和Can-Am,Lemans和其他活动。它应该是梅赛德斯-奔驰的份额,它有一部分迈凯轮团队。丹尼斯和他的伴侣也占了一半的股份。梅赛德斯-奔驰长期以来想要获得迈凯轮,但丹尼斯拒绝了,所以他就像Mclelen发动机供应商一样
迈凯轮舰队介绍
布鲁斯。McLarlen于1937年8月在新西兰的奥克兰出生。迈凯轮巨人的创始人。他对F1世界的巨大影响,远远超过了作为驾驶员获得的所有结果的总和。
在20世纪50年代中期,麦克兰在他的家乡开始了司机职业生涯。很快,他赢得了向欧洲参加58人的F2比赛的奖金,并筹集到单座位司机。在第二年,他在神户中扮演自己的F1女性。当他接近本赛季结束时,他是一位慷慨的客人。他最终扣押了Sechlin的决赛冠军。当时,它只有22岁,成为大奖赛历史上最年轻的冠军。在60年代,他在婆罗门之后,他担任了团队的第二个司机。明年,Bratham离开球队,McLarren上升到一个。几季结果并不令人满意。从那以后,他建立了他的团队。在鼓舞人心的婆罗门,他形成了“布鲁斯迈克兰赛车有限公司”并组装自己的汽车。他逐渐发展成为一个专业的成功组织,并由于该技术的提取而赢得了广泛的赞誉。
McLaren的第一个F1经典赛车是由Robin和1966年制造的。在第一年,这3升方程赛车非常难以找到与它匹配的电源装置。非常令人遗憾的是,他必须使用意大利Serenissima发动机和太笨重的福特。在66年的英国大奖赛中,布鲁斯从出发的第三天追逐,终于获得了第六年,赢得了球队的第一年。作为福特CasworthDFV发动机作为胜利M7的强大武器,布鲁斯在锦标赛中为这款新车带来了第一次胜利。在68年里,布鲁斯成功地吸引了他的朋友,冠军冠军抱怨,两人在一起。冠军冠军已经近在咫尺,但在赛季的最后几场比赛中,他们终于失去了山。。
在北美加拿氨运动机系列中,布鲁斯和丹尼McLarlen是一种可怕的力量。1970年6月,布鲁斯没有死于古德伍德考试队伍,而且公司现在仍然在工作。虽然M7真的很好,但它真的是在F1中占用F1中的M23的地方。1973年,Hugalm和Rivison正在驾驶这一模型赢得三场比赛的胜利。在74年内,Ferdapari将莲花队留给Mclarery,赢得了第一件拍夺迈凯罗里河的创造者。他赢得了三场比赛并在许多游戏中得分。他在75年失去了法拉利的少娜,他没有继续辉煌。FERDPRES在赛季后左迈凯轮,猎人取代了他的立场。在戏剧性的季节之后,猎人赢得了汽车的劳雷尔,但创造者的标题被法拉利团队带走了。77年来,猎人赢得了三场比赛,但迈凯轮似乎是超越技术,将被称为地面效应。
84季麦克拉伦毛皮老板梅尔将一部分用于F2项目的老板,然后迈凯轮重新发送。丹尼斯注重细节,他与设计师谷仓配合使用,使F1经典赛车碳纤维MP4。自1983年以来,配备普通吸气发动机的迈凯轮一直在努力逐步揭示涡轮增压发动机,但这种保时捷的首次亮相为团队带来了明亮的前景。
82年,丹尼斯邀请劳德娜加入迈凯轮。在84年内,丹尼斯签署了普罗斯特,此时,迈凯轮成为一个超级团队。令人胜率和劳德德在那一年统治了F1游戏,普罗斯特赢得了七场比赛,老虎赢了五场比赛,但后者终于赢得了72:71.5的司机的冠军赛。下赛季的标题被普罗斯特带走了。在86年,Ploster成功辩护,但是,威廉姆斯团队与本田发动机和曼萨尔,Pikold组合将更加强大。在88年,迈凯轮,普罗斯特,塞纳和本田引擎,完全占据了比赛。在赛季的16场比赛中赢得了15场比赛。塞纳赢得了第一个驾驶员,这是赢得了麦克拉尔的第一个司机,而明年的助手捍卫了该团队。由于两支队友的结束,普罗斯特被转移到法拉利,塞纳留在团队中,迈凯轮连续两年赢得了骑手。在92岁时,该团队被迫使用相对较差的福特发动机,表现较差。在93R中,Seona不情愿地赢得了五次胜利,然后转移到威廉姆斯。
94年的标致引擎取代了福特,但下一场战斗是灾难性的,而整个赛季没有任何作用。1995年,麦克拉伦今天取代了今天仍在使用中的梅迪尼。两年仍然没有收获。从那时起,肯纳德突破了僵局,并将球队带到了第93届塞纳在澳大利亚决赛中赢得的第一次胜利,在澳大利亚的胜利之后。司机是强大的,但Murdousi发动机的可靠性非常差,因此库瑟德和海军多次通过了胜利。Kurthard终于在意大利大奖赛中再次赢了。1997年,假发威廉姆斯的Swich是一个失败,哈凯金已经超越了他赢得第一个胜利。
1998年,F1游戏再次成为迈凯轮的世界。郝新宁和万新,新的根源,牺牲了前六场比赛中的前六场比赛。法拉利和迈克尔舒马赫一直在赛季的最后一刻,但迈凯轮再一次,让创造者杯和司机的监护人。99季是半赛季。虽然Maikai仍然是截然不同的,但法拉利和迈克尔舒曼病继续缩小与他们的差距。在这一千年的去年,机械失败,驾驶员的错误,运气不好等因素大大阻碍了迈凯轮。在决赛中,法拉利先生的优势疲软,但海军成功地捍卫了骑手。
在2000赛季开始时,法拉利统治了F1游戏。迈凯轮在发动机的准时可靠性中奋斗。库尔塔德在巴西大奖赛上第二名,但随后,由于技术犯规,得分无效。在2001年的第三场比赛之后,迈凯轮意识到击败法拉利是困难的。虽然库尔塔德对其德国对手发出了无所畏惧的挑战,但苏格兰仍然是它后面的第二名。与此同时,在令人失望的一年之后,双重物质世界冠军哈凯金宣布他将在2002年退休,他说他只会是一年。与芬兰·莱科金将被哈恩宁取代,年轻司机选择迈凯轮签署的长期协议,即离开SOBO和MURDISS。
在游戏中,汽油从其他车上的路面制成了年轻的司机驾驶Maikou和地面,并在第一次胜利中,它们特别沉思。该团队在创作的阶梯下拒绝,法拉利和威廉姆斯之后排名第三,那季节是失望的一年。
2003年,McLaren的新车MP4-17首次出现失败。两名司机LeKokeNing和Kurthard可以在改装后整个季节依靠它。在这种不利的条件下,R?ikkino仍然只是在奔波战争中。然而,迈凯轮团队没有超过2002年击败它并排名第三的两支球队。
MCLAMMaceeTead队在2004赛季的上半年蹲在了本赛季的上半年。直到赛季结束,球队恢复了强大的团队的颜色。2004年的纪录在团队的历史中创造了一个新的低位。在前7场比赛中,他们只有5分,但球队的辛勤工作最终在比利时大奖赛冠军上制作了JimmyLekkin。
在2005年的赛季,随着JuanParmontoMontoya的加入,他的JimmyLekkin的结合被认为是F1队伍中最强大的驾驶队阵容,MP4-20赛车在赛季开始时已经证明。这是一个快速移动的战车,所以球队的目标也更高。一些州在新赛季,为了使米轮胎在资格阶段发挥最佳表现,该团队在悬挂系统中经历了巨大的努力,但直到IMORA的第四轮进行了游戏,该团队展示了地位挑战。
RycoNing在ImoraStation的目标是赢,驱动轴的故障使他回来,但他在西班牙和蒙特卡罗的两个站中取得了胜利。对于纽伯格林站,莱克伦将目标指向冠军,但轮胎磨损的不均匀性使得悬架系统不堪重负。在加拿大大奖赛中,R?ikkin重新驻扎了奖励站的最高位置。
对手Fairno,Raockin,FairnoAllso的对手,在每场比赛中不断完成,而Ry?coNing不是速度,而是汽车的稳定性。赛车引擎在法国,英国和意大利的实践中失败了。因此,在退休的离开职位后,10处罚,芬兰不能在这些比赛中启动挑战。在德国站立的竞赛中,发动机再次使他在领先地位成比赛,但在匈牙利,土耳其,比利时和日本的竞争中,没有让胜利让他有点清单。
迈凯轮团队在整个赛季中运行了最快的赛季,但9点的缺点让他们带来了团队冠军的荣誉方面。由于肩膀伤害,桓帕帕玛蒙特错过了两场比赛,但英国站和巴西站的胜利使他第四列。
2006赛季即将开始,虽然团队失去了设计天才阿德里安新年,但除非在本赛季发生了一个非常严重的错误,否则球队仍然有能力对冠军做出挑战。
McLareryMcLaren梅赛德斯
成立:1966年
国家:英国
联系地址:麦克拉伦,沃克林商务园,GU215JY,英格兰
官方网站:
舰队经理:RonDennis
技术总监:稻谷LOWE
主营设计师:MikeCoughlan
首席杂志:蒂姆戈斯
赛车模型:迈凯伦MP4-21
引擎代码:梅赛德斯FO110R
轮胎:普利司通
是迈凯罗里队还是私人团队?
它应该被认为是制造商团队,MCLAM集团目前拥有迈凯轮汽车有限公司,迈凯轮电子系统,MCLEW市场,MCLEW应用技术,绝对品味公司和LyddenStadium公司,他们正在添加麦克拉伦F1团队的砖块迈凯轮事件。在F1MMAIKaire公司中更负责研发研发研究和开发,其发动机由梅赛德斯,梅赛德斯提供。应该是,制造商团队应该是制造商团队。