Evo和三菱兰康格之间有什么区别?
三菱兰康珀,Lancerevolution的主要区别,MitsubishiEvo如下:
首先,司机是不同的
Lancerevolution:它是发动机中的前轮驱动。
2,三菱EVO:四轮上的前驱车。
其次,发动机特性
1,LanceRevolution:EVO全系列配有2升涡轮发动机和四轮驱动系统。
2,三菱EVO:2.0LDOHCMIVE涡轮机配备新开发的气缸铝合金,还配备了高性能双湍流卷。
第三,配置是基本不同
1,Lancerevolution:配置Momo故障包3的转向量。座椅是recaro座椅型汽车。由于节省设备,RS模型成功达到了4.68千克/秒的重量势比。
2,三菱EVO:EVO配置还有一些小型档位,如前头灯可以上下调节,后座具有儿童座椅点侵袭性。
三菱evo.
Lancerevolution.
三菱evo多少钱?
三菱EVO新车的价格约为500,000600,000,但汽车已经停止了。二手车的成本取决于车辆集,成本不同。
Lancerevolution(BlueSerWing)由三菱汽车生产,这是“进化版”的枪手,该枪骑兵是Lancer的Lancer,它是Lancerer的Lancer,这是Lancere的。
三菱Lancerevolution是日本的涡轮跑车代表,日本市场持续十年以上的兰氏大系列,并出现了不同的修改清单。
EVOX配置机器:
发动机型号:2.0点亮16阀门线4气缸DOHCM20和较冷的中间和涡轮转子(4B11T)
最大功率生产(EEC的净值)(KW(PS)/RPM):217(295)/6.500
最大扭矩(NEC净值)(N-M(kg-m)/rpm):366(37.3)/3,500
模板传输:6速TC-SST(双离合器变速器变化模式)
燃气装置供应:ECI-MULTIO(电子控制多点注射气体系统)
流离失所:1998cc.
0-100公里加速:5.9秒
最高速度:242公里/小时
三菱evo.
三菱EVO性能参数?
Evoix及其前辈只能配备电机-4G63,因为涡轮增压器和MiVEC技术的最大功率和扭矩分贝evoix可以达到206kW/6500355米/3500只动物,但经过专业改进公司修改发动机结构和电力EKU中的扭矩值达到了265千瓦的407nm,使得这4G63增加2.0升涡轮机增加汽油发动机。Evoix的前后悬架是McFesson独立地用几根杆悬挂。为了改善汽车的运动,它还具有升降机,例如屋顶,翼板和轮子等,使用优质铝合金或其他合金材料,但控制。方面,因为全时四轮驱动及其独特的ACD(主动中央差异),超成电源(电子设备的主动控制)和老年人弹性极限等电子设备,这使得它具有100,000尺度的100个弯曲性能。机器运动。
型号:三菱Lancerevoix2.0
45500万元-465,000元
广播卷广播(L)1.997
POWER(KW(PS)/RPM206(280)/6500
最大扭矩(n·m/rpm)355/3500
最大速度(rpm)7000
环境标准四
新鲜消耗(L/100km)90km/h等距->10
保证2年/50,000公里
采取物品和货物,主手册,手动维修,汽车工具,三脚架
长/宽/高度(mm)4490/1770/1450
音高(mm)2625
车门4.
座位号(数字)5
机身轴承机->轿车
手动传输形式
四轮驱动前的驱动模式
长/宽/高度(mm)4490/1770/1450
音高(mm)2625
转动前部(mm)1515
后轮距离(mm)1515
最小土地间隙(mm)140
靠近边缘(°)---
较小的角度(°)---
顶部硬形头
身体颜色是红色,纯白色,较暗,黄色,冷银金属,云母蓝
油漆涂料机/云母涂料/普通油漆
车门4.
座位号(数字)5
玻璃绿色保温玻璃
天窗描述---->---
天窗开放方法---
观察方法---
观察时间------
行李
前浪涌雨后刷->雨传感器
在火炬之后
质量准备(千克)1465
携带质量(kg)420
机身轴承机->轿车
可以撰写材料材料
底盘保护发动机底盘钢保护板
健身悬架前线McFesson独立悬架
暂停后多链路独立悬架
液体压力类型的液压
身体是非常可调的
内部高机器(mm)1020
内部高度范围(mm)890后面
内部宽机(mm)1330
内部宽范围(mm)1370
前长度垫(mm)520
检索宽/地高(mm)1040/740
前凸起的太空腿(mm)510/700
房屋空间(mm)落后520/770
第三个内部高度范围(mm)---
第三行空间(mm)---
PVC内部材料
碳纤维,铝合金面板
中央手臂
坐在中心臂后
行李(l)
行李开放式舱和关闭遥控方法->上
隔间行李灯不挑剔(100分)
跳线表格数字显示/模拟
仪表灯照明颜色橘子
表仪器灯可调可调节清晰
座椅表面皮革表面
前部调节方向4方向->花生
手动调整形式
后座枕头有
前/后加热座椅
肾脏支持调整后面的前/椅子
座椅组位置内存调整0
按摩围攻/通风
运动椅子
后座释放比(%)不能设置
悬架前弹性弹簧线圈
停止后弹簧柔性元件
后座调整方向0
动态和传输参数防风系数(CD)
可换股电阻系数(CD)---
最大速度(km/h)250
电子速度限制
最高等级(%)---
最大水深(m)---
加速时间0-100km/h->6.1
固定速度巡航系统
距离制动器(m)100km/h-0->-2
手动传输形式
杆位置范围
冲压号码(数字)5
主要制动报告4,583
分流器全职四轮驱动
近中心区别
前轴闭合
后桥封闭
模型制造商引擎4G63
四轮驱动前的驱动模式
广播卷广播(L)1.997
气缸数量4
每个圆柱体的气体量4
POWER(KW(PS)/RPM206(280)/6500
最大扭矩(n·m/rpm)355/3500
最大速度(rpm)7000
压缩报告8.8
独特的MiVEC技术引擎
钻孔模式涡轮机
沉电(kw/l)103.16
气缸全铝材料
气缸顶部全铝材料
至高无上的电力(kW/kg)0.1493
发动机状态工作
用于多点电动喷雾的气体时装设备
环境标准四
三元催化
这种燃料类型,标签97#及以上汽油的本质
坦克音量(L)55
新鲜消耗(L/100km)90km/h等距->10
汽缸住宿
火腿位置
每柱的气缸凸轮轴数
可变可调可调分配
可变管道行程分段可调
安全与控制参数前轮胎规格235/45R17
规格射击器235/45R17
边缘铝材料
轮辋规格178JJ.
两种橡胶规格和数量->
两件放置位置---
压力监测设备
零延续压力
安全带范围后面
预回收功能带
安全带可调可调节位置
天空草药数量2
驱动安全气囊
侧气窗帘(安全气囊)
闭合功能时副袋
自动分配强度
驱动防滑系统
电子稳定
活性机身控制系统
位置和控制系统
电子制动差异
ABS制动系统防锁有
其他预限制差异,主动中心差异,超级股东控制
前型刹车盘
后刺激性磁盘
公园制动形式在前排座椅前面
最小匝数直径(m)11.8
电力增加
帮助转向调整
汽车齿轮汽车主任
阿洛尼绩效的质量
前灯暴露在高轿厢政策上
高(三)制动灯
前雾灯
在自动清洁功能的前面不是
户外灯外面灯关闭
防盗系统有
通过安全气囊
回到顶部
舒适的室内参数锁控制
正面前窗口有挑战(100分)
在电动窗口防钳功能之前
在阴影窗背后
遥控罐盖
杯架(数量)4
在冰视图后面电动调整
在镜面加热功能后面
后视图是折叠功能
是快速饲养的机器
在冰视图后面的反魅力功能
电视机
引擎
停车帮助系统
汽车指南针
显示外部温度
内部阅读光
无线功能互联网
冷藏车
GPS导航系统
是封闭式车的潜伏期
门反向模式手册->
电池规格12V
12V车辆电源
后座位不是的护发素
压缩机数量(1)1
温度区(A)1
空调系统有
空调手动控制方法
外星循环空气过滤器
职能
扬声器号码(数字)0
扬声器布局
CD号码和CD框位置0->---
视频系统编号
空闲数据库(a)76
要检查的等距噪声DB(A)->-2
电动窗户有
电动窗后防堵塞功能
MitsubishiEvo怎么样?
Lancerevo.x外观和概念机Concepx相似性超过90%,电源升起发动机生产可能超过300小时,新闻将出现在320HP中,最大扭矩为42.0kgm;六速手中的手将evo.x标准配置。在安全控制方面,Suprayc,ACD,S-AWC新的四轮驱动系统是标准配置,体型略大于EVO.IXMR,4530×1830×1470mm,略微略有增加25mm,到达2650mm因此,空间将更多。
我想买它,我有驾驶执照。
也许有人认为一些欧洲RVO马有超过300匹马,而Lancerevox(6500rpm)的280次致敬尤其特别是。向您解释,首先,LancereVox是一个涡轮发动机,即时扭矩(43.0kgm/3500rpm)比天然空气消耗机更坚固;其次,这个原始的代码4B112.0斗争引擎完全采用以性能为导向的调谐,280马力可以让您感受到400的刺激。因此,这些大型效力车辆主要用于每天使用一般,LaCerevox被冷却。
Lancerevox分别为石油提供三种驾驶设备,即正常,运动和超级运动。对我来说,它是正常模型,在整体方式方面,它只是良好的方式,加速器踏板慢慢进入,就像一般的路由;但如果你添加有点油门,你会发现你想要的东西。电力生产,对该发动机加速的瞬时反应永远不会让您觉得它很慢。
现在让我们谈谈之前提到的“损害”(也许这位身体和精神弱点),然后在驱动模式转换为运动中,Lancerevox就像一匹野马,每个档都是拉动速度电机接近线以改变红线,我的老人似乎有点装满。
所以我说表演粉丝可以热爱这种环境,但我个人觉得它不适合在城市中使用体育模式,更不用说超级运动,这不仅增加了消费气体,而且更难的发动机寿命。如果你想体验运动模式,你将非常酷,超酷,酷,你不想收集油(如果你的心很棒)。
浅谈Lancerevox的道路控制,其整个底盘设置很困难,毕竟它是18英寸轮胎,Bilstien阻尼管和弹簧Eibach,这是一个完整的运动风格方向。杀戮lancerevox绝对不是问题,就像整体市场的整体线路,遇到道路不是跳跃,但这是Evo发电的人格,而且它也是其他EVO上传说的传说。
虽然,大多数人都会进入MitsubishilancerCevox大师来看看其表现,但希望照顾双方的消费者。例如,对于我而言,我当然喜欢Lancerevox的外观,它不会对他的性能表现有疑问,但我想知道当我只想以温暖的方式开车时,它不会猛烈拉我,它没有进入档。如果悬挂技术会死,它必须是着名的多才多艺的垃圾箱等。
当我使用短的半天体验时,我有一个明确的答案:这真是一辆好车,但它是一个审查,我给了它,当它真的是一个超级杀戮的鲨鱼,它也可以赋予这种舒适的便利作为Lancerfortus,我对此进行了评估。他会展示台湾吗?即使介绍,如何成本?然而,原来的沉默员工,那么我不想打破酱汁问道,因为公司在中国汽车中更保留了,他们在没有所有活动之前没有太多的消息。
无论如何,我们继续猜到,个人估计,Lancerevox的成本不会不到200万个单位。让我们来看看这个传奇赛道的外观和内部。
MITSUBISHILEANCEREVOX旨在将罐盖和坝盖的鲨鱼设计集成在一起。
这不是一个受欢迎的蓝色板,但装饰金属板上的蓝色薄膜未被删除。
身体侧面的线条简单,但用18英寸轮胎大而大,可以看一下。
从这个角度来看,您可以发现这是很棒的,并且左右排气和管板制成的变化的附图,象征着该枪械之间的差异。
在Lancerevox之后,空间很小,与Lancerfort有很小,不仅是因为低音锥体是针对一些空间的,而是对于一般来说,对于体重,坦克塔和电池也向后移动回到后座。
打开手提箱分隔符,您可以找到浪涌水箱和电池。
三胶囊位于柱内。
不要以为性能的RV不注意后座乘客,Landerevox当然是配备中心臂和杯架。
在这里,您可以清楚地看到拆分赛车的设计,但排气管道的外盖并不是一点占主导地位。
鲨鱼洞在叶子前捆绑在一起。
18岁的轮胎和Brembo制动钢笔。
跨海桥,大,似乎是日本绩效路线的标准。
虽然后座是一个双座设计,但三人不会感到非常拥挤。(三个人骑骑)
前座椅采用汽车座椅机,带有大腿支撑和层和优良的腰部。
散热消散了引擎盖上的港口。
ASC和AFS按钮位于口径下方。
没有EVO9,70码可以击中死亡......