“宝马和梅赛德斯-奔驰轿跑车很好?”宝马和梅赛德斯-奔驰轿跑车很好“
宝马的形状很好,但梅赛德斯的传统更好。因此,当他们拥有相同的汽车水平时,梅赛德斯-奔驰总是可以在脚下使用它的高尚传统宝马。
“6位移梅赛德斯-奔驰四门轿跑车3?梅赛德斯-奔驰四门轿跑车3.6位移”
梅赛德斯-奔驰轿跑车只是一个,这是CLS。现在CLS的价格约为80-900,000。
“梅赛德斯-奔驰轿跑车模型是什么?
它属于Mercedes-BenzCoupe,CLA,CLS,C类轿跑车等,这些轿跑车等是CLA和CL以外的所有其他版本。
梅赛德斯-奔驰分为五种不同的级别,具体取决于设备的等级和模式,C级是经济的小型汽车,三缸或四缸发动机;电子类轿车是最全面的梅赛德斯系列奔驰,共有13种模式。包括四缸汽油发动机和四缸柴油发动机;S级是一种特殊的奢侈品模型;SL层代表可兑换跑车;G级代表越野车。slk?SLR?CLK?SL?两者都是一些跑车!轿车豪华型号-S-SHAN的模型?自从第一代S级的诞生以来,S级是由世界上第一个豪华轿车的主导地位。1972年,我甚至获得了欧洲年度汽车的荣誉。我知道这个奖项通常是家庭车。最后一代S级(W220,1998-2005)在7年内售出超过48万,这是历史上最大的豪华轿车。如今,W221已推出,新车以多种方式为豪华汽车设定了新标准。例如,中央控制按钮,虽然它看起来类似于i-drive,但它比i-drive更容易,操作很简单。W220是豪华轿车中最好的舒适度,新的W221舒适当然进一步,但ABC系统仍然需要选择(在中国)。在驾驶性能方面,操纵的灵活性不是S级强度,而是可靠的驾驶性能,优异的应急电源易于驱动S级。但我必须希望把他带到高速攻击,ESP将立即干预。毕竟,安全舒适是追求这一级别。动态S-Class是领先的,S350,S500,S600发动机运行平稳,其在同一情况下称为模型,S350也是精明的。S430的操作平整度的操作将被S450替换,并且我不知道是否改善了。所有V6和V8都符合7速自动变速箱,这相当不错。S600太大,具有5个自动变速器,但性能仍然很好。作为家庭的旗舰,S级是与7系列和LS430的竞争,S级再次更换,走在前面,设置了7系列和A8的新榜样。还
还
行政杆推车-e?作为中型汽车,梅赛德斯-奔驰电子级别提供了您所能想要的一切-一流的舒适,宽敞的空间,高品质的内饰,操作简单,操作简单,安全性,强大,驾驶性能可靠,可靠的驾驶性能。这是中高端轿车标志性产品的性能。在E级前面,无论是5系列还是A6,都无法摇动电子级别霸权。5系列空间不够大。影响安全只是欧洲NCAP?4星,A6的减震并不好,对于道路故障因素而言,反应过于强烈。舒适,空间,安全恰恰是中高公共汽车最重要的事情。在这三个方面,E-Class始终是最好的-梅赛德斯-奔驰是中高端汽车的发展。综合性能自然带来了杰出销售,去年梅赛德斯-奔驰电子级售出285,100级,导致第二五个系列超过10万。今天的电子级别保留了所有传统的美德,如安全,舒适,宽敞,实用,实用,并添加了时尚的元素。从1995年开始,2002年使用的四个圆形灯头造型是推出的新型电子级,而新的电子级模型充满了动态,但它不优雅。当前E-Class的电源配置也已更改。最重要的是,E350取代E320(在中国似乎没有被替换),E320的发动机电力没有能够跟上时代,而E200K发动机操作也不需要改进。E200K,E240,E320,E350的共同特征是低燃料消耗,其实际测试燃料消耗显着优于5系列和A6在同一情况下,但操作E200,E320弱。我希望国内梅赛德斯-奔驰可以使用E350,而不是E320,这符合梅赛德斯-奔驰一贯的铅风格!在配置中,E级配置非常丰富,技术高,操作简单-这是梅赛德斯-奔驰标准的一贯风格。还
还
190E的继任者-班级?对于大多数人来说,梅赛德斯-奔驰C级不是大的。事实上,作为一辆高档中间车,它一直是旧的两辆-虽然A4的销售不能抓住他,但他的销售应该捕获这个普罗拉德-3系列更困难。然而,只要一个190E的一个人,我相信很多人都会有精力充沛。在20世纪80年代,190E是最活跃的梅赛德斯-奔驰模型。最基本的190E1.8可以在180公里自由摇动,而着名的190E2.3不会说。今年的190年刊登了他的惊人运动,以提供一流的驾驶乐趣。但是190年代的继任者,1994年推出的C级没有那么成功。第一代C级售出7年内的160万辆车,不错,但这辆车很无聊。2000年,梅赛德斯推出了一个新的C级和机架转盘。似乎他正在告诉人们他想挑战3系列的宝座,但事实并不像梅赛德斯-奔驰那么好。新的C级性能与3系列以外的汽车竞争非常好,但不能在3系列前抬起头部。虽然具有出色的舒适性,安全性,工艺质量和空间,但控制器是一般的,驾驶乐趣更舒适,而且3线不能比较。C级是模型中间的梅赛德斯-奔驰。还
还
A的兄弟,是最大的对手-B?梅赛德斯-奔驰B是一个基于A级平台的混合车-这种模型定位非常符合美国人的盘子。欧洲B级的主要对手是巡回赛,而且这些小型MPV,但显然,B级更昂贵。B级汽车的特点是提供比A水平更优异的空间和驾驶性能,“混合汽车”的标题非常时尚。事实上,他也是一个时髦的家庭车,丰富的形状非常漂亮,梅赛德斯-奔驰空间可以提供相当大的实用性,优良的加工品质和一流的内部内部非常有吸引力。至少他的身体为他赢得了足够的欢呼声。至于行走机制的性能,我没有测试它,我不说出来,但它应该比一个水平更好,毕竟,他的翼展更长,这对于处理稳定性来说是非常有利的。在电源配置上,有各种发动机可供选择。如果你真的想快速开车,你可以选择B200。这种发动机的力量非常丰富。还
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梅赛德斯-奔驰最小的汽车-水平?A级是梅赛德斯-奔驰小型汽车,竞争对手是高尔夫球的优秀家庭轿车。高级陶瓷设计的水平非常有吸引力,其夹层底板提供了安装发动机的可能性。结果是:可以在小体内提供优异的空间。由于驾驶不稳定,第一代水平被批评,今天的第二代A级不会,他的驾驶表现是非常强大的,完全符合梅赛德的形象,而且是强大的,典型的梅赛德斯特色。但不要指望这个高儿子作为高尔夫球场或狐狸弯曲,毕竟,他的重点很高。然而,悬挂的调整带来了良好的舒适。还有水分的质量,不再像第一代廉价材料,而A-rist的内部是典型的梅赛德斯-奔驰高品质。一切都很容易,有一个很好的行李空间。一个级别的动态性能只能是好的,它不能太好,但对于大多数这个级别的客户来说,它应该足够了。模型比较?还(512车网,苏州CheYouForum)
“你有什么CAIR?”
我不知道LZ想要的价格是多少。便宜,有一个C180,E260双门轿跑车,有SLC。