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感受到目前,总统更激烈。2.控制和奥迪S8几乎相同,没有阶段,非常好,准确点,汽车中的人,如骑自行车。与保时捷Panamera相比,总统不仅仅是保时捷者
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还优点:优雅,奢华,无损失,舒适和体育技术已达到完美融合:价格相对昂贵的价格不是一系列通用买家:宾尼菲纳和独特的精湛技能,以及近期和更新的途径重新订购总统quattroporte蒙太糖。这种设计形式将新总裁的系列与优雅的风格和强大的图案元素相结合,完全展示了这种经典型号的意大利气质,并保留了原创优质的品质,相机魅力和尊贵的风格。
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玛莎拉蒂是一个非常丰富的品牌。这是梅赛德斯和迈巴赫之前的感觉。成本通常超过200万。有超级跑车和超级行政级的汽车总裁。如果它是面向品牌的或与劳斯莱斯一起工作。。运动机器可以像法拉利一样运行高位和世界名称,但报道比法拉利便宜100万。可以说是超级跑车中的中档品牌。
根据运行机的说法,有保时捷,日产GT-R等,还有超级着名的汽车,如AstonMartinfariLamborghini,所以这不是最早晨。
不要说出来,你可以问郭到meimei!“玛莎拉蒂”来自普通的Vogera,意大利和罗德夫的司机火车,他的妻子养了六个男孩:卡洛,波特,阿布莱克,埃及埃及,恩恩和马里奥,六个孩子参与建设和世界着名的体育品牌运动汽车在马拉拉蒂。常治卡罗举办了涉及机械设计的领先优势,为摩托车厂设计了一个发动机气缸。之后,它拿走了工厂产生的摩托车并参加了一些比赛,并在1900年创造了50公里/小时。1900年,卡洛对菲亚特有一项短暂的工作,然后转移到Essativaschini成为一个机械师,他试过是非常,Albre和EdDecor。此外,卡洛仍然是一个非常好的赛车手。1907年,虽然汽车经常停在一条路上,但虽然汽车往往呆在路上,但是卡洛仍然达到了第七个好班级。和卡洛和他的兄弟埃德默勒开设了一家专业生产高低变压器电压的公司。卡洛的职业生涯是短而明亮,29岁,因为汽车的死亡。1914年12月1日,Alpha,Endler和West成立了“SocietànonimafaOffielogiolieratiogorics”,该公司的创始人,主要业务从事道路使用的StifterShiNi。真理史上的第一个化妆舞会是1926年4月25日Targaflorio的Targaflorio比赛。玛莎拉蒂Tipo26汽车在alpheri设计,它在玛莎拉蒂兄弟中完全设计,使用1.5升线路八缸发动机,最大速度为100英里/小时。MarioBrotherAlphere将在一家三叉戟套装中拍摄微型内膜,在树木的基础上,设计的灵感来自公司位于海王星的博洛尼亚市,但它拥有一个强大的力量枪-三叉戟,看看那在评论评论后,这眼将在世界造成良好的轰动。玛莎拉蒂首次出现,取得了Targeflorio的伟大胜利。自26型以来,玛莎拉蒂开始考虑汽车的生产。在接下来的十年中,玛莎拉蒂开始考虑生产电路。在接下来的十年中,马塞里还推出了一个经典型号,如Tipoto26B,MasatiV4,Maserati4Ctr,Maserati4CL,并赢得了“Ltaliangp”,“TripyGP”,“其性能和质量”。Tripoligp“事件的胜利。1932年3月,公司的创始人之一,包括玛莎拉蒂,MyPropéely在他心爱的赛车职业生涯中留下了我们。他的离开,而不是Masherati,谁没有在游戏中展示,而是公司1937年,1937年,在1??937年,一些行动在家庭中销售,总部搬到了Modna。同时,尽管在Masedeez中出现了强烈的竞争,但玛莎拉蒂一直发现了一系列轨道,特别是5月30日1939年-这确实值得骄傲的日子玛莎拉蒂-一个司机驱动玛莎拉蒂8TF在美国赢得了美国的50万比赛的胜利,在明年,在1940年,再次实现了这一活动中的胜利。在第二个活动中胜利。在第二次活动中。在第二次活动中实现了胜利。在第二次活动中胜利。在第二次。在第二次活动中实现了胜利。第二世界大战,玛莎拉蒂开始生产机械工具,电气元件,火花塞等电子设备。战争结束后,工厂恢复生产并开发出一种新的高性能轿车--A61500。同时,A6GC也首次亮相,面向植物Esday从Alpa竞争的势头。罗密欧和法拉利,A6GC仍然意识到ModnaCircle中的胜利。第二次世界大战中的意大利汽车的年产量仅达到2,8982,这也影响了直接销售MAS。为了摆脱战争阴影,第五次,1960年,意大利开始改善产品并投入生产新车型。Masasati也不例外。他证实,Masquerati确实是20世纪50年代初期的攀登时期,开始是高山。罗密欧,后来联系法拉利的竞争,制作Mastrari在1953年使用投资来改善Gioacchinocolombo的A6GCM主管是一位杰作工程师,并重组团队在汽车中重新购买战斗。其中,玛莎拉蒂在1953年的意大利大奖赛骑手中击败法拉利。此时,CroAb一直忙于皮塔玛莎拉蒂250F设计设计。1954年,250夫赢得了大奖赛阿根廷的胜利-出生后的第一次胜利。1955年,在1956年,直到玛莎拉蒂250F达到第五冠军冠军,这是繁忙的季节,这在玛莎拉蒂并不荣誉。也就是说,今年,玛莎拉蒂正式宣布退出车辆。这不是一个完整的“后转动”移动,实际上尽管不再直接纠缠,但玛莎拉蒂继续为一些私人团队制作鸟笼等车辆。此外,它仍然与F1事件相关联,例如,在1965年,3升V12发动机用于库珀团队。回顾了30多年以上的故事,玛莎拉蒂已经取得了近500次彻底的胜利和无数阶段的胜利。共有23个冠军锦标赛,32冠军胜利,只有500英里的美国污染占意大利品牌。来自ColorSado的拉力威尼斯,玛莎拉蒂是所有竞争项目之一。这是令人难以置信的多功能性-在轨道,道路,坡道或大奖赛和耐力事件上。除了土地外,玛莎拉蒂还赢得了划船水竞争。随着1958年的3500GT释放,玛莎拉蒂开始从大规模生产机的竞争中转移注意力,植物量表也开始扩大。直到1968年,玛莎拉蒂开发了一些经典型号,如鸟笼系列,墨西哥力线,塞布林,Ghibli等,Quattroporte是第一个4.136升的历史,气缸缸90°V8四门发动机。1968年,玛莎拉蒂联合法国雪铁龙和意大利菲亚特,雪铁龙SM汽车产品,但SM引起了金融灾害,造成伪装面对巨大的经济困难。直到1975年Dosmao汽车注入机器38%的玛莎拉蒂金钱,意大利政府注射了62%的金钱,玛莎拉蒂最终脱落。然后意大利的汽车行业也是一个抑郁症。虽然产量超过1963年的100万,但它成为世界上第六大汽车制片人。1973年,生产达到了最高单元-1957.94亿。然而,由于世界能源危机的越来越多地影响了国际汽车市场的竞争,在20世纪80年代后期,世界经济衰退,汽车工业衰退,生产拒绝达到1983.3086万A.在这么大1983年,气候条件,由于推出了双涡轮增压发动机模型,玛莎拉蒂销售开始增长,因此公司计划生产9,000台双涡轮机加固发动机型号,1984年生产9,000型425型。机器,但资金的原因是有能力的。从20世纪90年代开始,为了重新进入世界强国的行列,意大利政府呼吁国内汽车公司努力开发新产品,提高自动化生产,降低成本,加强国际市场竞争力。然后捍卫跨企业甚至跨境联合管理方法的使用,专注于工业汽车生产能力和资源,相互交流生产技术,制作长期疗程。提高生产水平,降低成本,提高竞争力。在这方面,菲亚特于1993年收购了玛莎拉蒂,但品牌保留。四年后,1997年7月1日,玛莎拉蒂和弗里西亚(Ferrais.Pa)合并3200GT是两家植物后的第一个跑车产品,以及两辆跑车的传统技术,其出色的表现是完美的舒适组合,在法国最晚的巴黎车展中造成了很多感觉,使玛莎拉蒂重新进入GT跑车顶部。Maserati,MaseratiSpyder和2002年,由底特律的汽车展在底特律展示中推出的汽车底特律展示在汽车底特律秀中,采用意大利产品车口。当代技术的结晶。新夫妇在SPYDER中具有所有技术性能,如4.2升V8发动机,最大效力为287kW/7000rpm,最大扭矩为481nm/7000rpm,最大速度为175万/小时,爆炸力是惊人的,距离始终只有4.9秒,不时距离。Skyhook系统悬架悬架等。内部结合了优雅和时尚的Maserattte。切割还为四人提供消费者和舒适的骑行空间。在过去的三年中,现代的工厂完全更新了所有生产设备,包括生产线,并更换了新的超现代化生产线,这已成为世界上更先进的汽车生产工厂。2000年,它标志着销售网络的重组技术。玛莎拉蒂的原始网站将矗立着一座新建筑,塔作为新公司总部,拥有多层停车场,有400名员工。工厂的第二个生产线也将开始。总投资40亿欧元预计将适用于2006年将于2006年完成的五年重组计划,相当于年均销售额的20%。到目前为止,玛莎拉蒂的努力已开始:汽车销量从1998年的666年到2027年,2000年的销售额超过2000年增加了一点,提高销售的原因是Quattroporte模型已停止,Spyder刚刚开始生产,这直接影响了2001年汽车的销售量。但是,当2002厂的第二株生产线完成时,它使用使用,大多数蜘蛛和新FIP开始生产生产,公司计划增加销售额超过3500多年。适用于SuperSpeSuperSportCars,被称为“王”在“王”中的“王”,美丽的外观,但不幸的是内部更加出现,但最多的跑车,玛莎拉蒂的表现真的不好?加速?加速?加速100km/h也很慢,兰博基尼可以占外,总共有一个以上。
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主要生产跑车,轿车有一个总统模特。亲。
玛莎拉蒂是一家知名的意大利赛车和跑车制造商,于1914年在博洛尼亚。该公司总部现已在Modna,徽章是一个三叉戟。Maementati曾经是法拉利的一部分(一家拥有大多数股权的公司),现在由菲亚特克莱斯勒直接拥有。
新夫妇玛莎拉蒂系列是意大利生产技术顶级生产的体现,也是意大利设计和质量工匠思想的完美结合。Italdesing-Giugiasro形状的经典型材,结合了高科技跑车技术的实施,结合了传统风格和流行风格,因此在跑车场中独特。良好的汽车,属于超级跑车,以及法拉利,略低于法拉利,也是一个罕见的文章,许多消费者是理想的,无法到达的。北京国际汽车展将于4月20日广泛开放,玛莎拉蒂的最新运动GTS汽车将感到惊讶。目前,许多体育体系的高端型号将与中国汽车爱好者和消费者联系,将与中国汽车爱好者和消费者联系。这一次,玛莎拉蒂担保ismos(GTS)模型出现在北京车展中将是亚洲这一型号的第一个外观。玛莎拉蒂暴露于GTS和Garrismo和MaseratiQuatroporte总统自动传输模型。在中国首映出之前,GTS让我们看看它的风格。首先,模型的外观是在身体的外观上,GTS跑车成熟使用一系列抽象和有效的美学转型,并延长了宾尼瑞纳的设计线列表,并完美延续了一贯的风格Masquerati。例如,标志性的前进气体烧烤设计。虽然这些修改在身体的每个地方散射,但是汽车运动的特性是完全体现的。整个身体是一种新出生的裙子,综合涂抹可以有效地改善身体周围的通风;旧的GT模型,新的GTS更有趣,前后头灯更具兴趣和前部。这辆车中的新的20英寸轮辋使用特殊设计来反映光线末端的玛莎拉蒂的象征。其次,运动GTS跑车(Garabismos)的性能配备了由Mwasher和Brembo开发的高性能制动系统。使用复杂的技术(重新铸铁和铝),卡钳制动器补充剂和铝制6采用前制动轮,确保最佳制动性能。第三,在内部的内部使用的Poltronaf皮革和阿尔卡坦拉材料完全强调了GTS跑车垫的运动,以及前座椅的设计也非常动态,椅子和椅子有水平条带。与此同时,区域操纵元素的前驾驶员反映了高端运动风格,不仅敏感,而且方便胸围和豪华纹理。第四,新GTS模型的功率性能与旧GT模型相比主要进行了两个基本的重大创新:440马力4.7升V8发动机和配备快速MC变化变化模式的电子传输。以上是“跨桥”驱动桥接电桥分配(前电机,后箱),可以使汽车从0到100公里/小时,只有4.9秒,最高速度为295km/h,可以更快地概念玛莎拉蒂楷模。玛莎拉蒂GTS跑车解释了运动和舒适与新姿态之间的完美平衡,强调了汽车的表现,并在3月份在汽车日内瓦展上令人惊叹。即将举行的北京之旅将在中国观众和消费者中展示自己的魅力。好的!
非常非常棒!非常好,总统非常好。