什么样的汽车crv本田?
您好,共5,CR-V2.0自动双驱动版CR-V2.0手动经典版CR-V2.0自动经典CR-V2.4手动豪华版CR-V2.4自动豪华CR-v2.4自动区分
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这个CRV是什么不完美的?
新的CRV缺点
优势不是说!我的意思是每个人都会更关心它。我的CRV是黑色2.4奢侈品,我买了10个月,26.5W,30W继续近30W。运行18,000英里,这里简要谈到缺点!
这也是早期的问题,即后面的镜子在钥匙上,它停止,它在几秒钟内停止。我想被折叠发动机。我不得不问4岁,说很多,说很多车有,没有解决!
这也是最烦人的问题,即门,门有正常的声音。在开始时它是左门,直到4S是制造商知道这个问题,告诉他们改变左门系列,说一个门关闭,然后到目前为止没有发声。但很快,右门再次响起,还有4岁,但没有变化,也说制造商不打电话,只给它,但问题已经解决了!
我的车是2.4,但这是非常肉。我觉得与2.0轿车几乎一样,我厌倦了跑步190。
4.董事会是这款汽车的最大效率,而且球的方式非常松散,很容易踩到10辆车。
5.前灯非常明亮,狂欢的管子没有管,它是6000k。后来,我听到别人,我改变了它。
6.门口没有轻门,虽然它不是很好,但它也很讨厌!
以上是我用这辆车的感受近10个月。还有很多,这些都是主要的,我不知道CRV主人是否有这些问题?我希望每个人都会更多地沟通,增加更多。谢谢!及时驾驶以四轮响应额外的处理稳定性,高速稳定性较低的AWDCR-V是一个城镇SUV,所以底盘很低,导致道路性能,并且由于较大的空间,后排,返回,行不是在空气中,所以空调效果相当差,仍然存在倒退水平,导致骑行骑行不是很舒服,易摆动,钢板薄,不接触...空调通常有问题,压缩机经常有问题不起作用。缺点,低底盘,被动,四轮驱动能力有所改善,但与相同的水平相比还不够,但是这些不是一个问题,作为一个多用途的汽车镇,它非常全面。
2.4汽车露出一旦故障发动机灯1.6米,清洁后,将淘汰计算机。
本田CR-V刚刚在清单中取代了声誉,但随着2017年的出现,本田4S商店的所有者越来越多,本田CR-V事件冯制动器刚刚通过。现在有一个石油问题,加到东风本田机响应非品质问题,唤醒了业主的愤怒,然后除油问题外,本田CRV17还有任何缺点和优势吗?让我们看看
1,油是正常的
有大量的汽车所有者,2017本田CR-V没有推动发动机油的增加,而且有网民反映了汽油的味道,但东风本田汽车回复了问题不质量,大量的问题业主增加了本田CRV17汽油。问题,许多所有者正在前往他们的右边。
2,绘图更加移动,值较高
2017年后,本田CR-V被替换,设计重新设计,也推出了模型的混合版本,设计非常动作,身体高,看起来很圆,非常好。
3,本田CR-V油漆车相对较薄,汽车噪音
一些网友反馈,本田涂料CR-V汽车相对较薄,而且非常深刻地划伤,汽车在汽车中的噪音的控制不是很好,汽车的噪音有点大。
4,汽车本田CR-V中的空间相对较大
在本田CR-V更换后,室内空间更大,舒适骑椅子更好,椅子更加厚。这是主要的舒适性和性能成本,所以本田CR-V会这样做。
5,本田CR-V比较石油
它是2017本田CR-V配备了梦想地面发动机,车味道很小,更节省,如果是混合版本,它更经济,燃料消耗充满7.6L-8.6L。
本田CRV如何
CRV还不错。一般来说,CRV的内部和外部狡猾仍然是相当不错的,车身的刚性也是如此,悬架结构非常好,调整略微舒适。机械性能:CRV发动机技术分为两种,2.0使用可变分配系统,可保证低速期间的经济性燃气消耗。2.4使用连续的可变铸造阀+可变阀门系统,在确保以低速确保更经济的燃料消耗的情况下,发动机生产更加光滑,并且可以使2.4爆炸力更强劲地驾驶高速。本田盒技术也很好。在民用生产机器中,应计算本田和大众手动变速箱,5速自动CRV传输也非常好。不要看到它只是5速,但由于它是本田自己的开发和生产技术,所以它是一个平行均匀的轴轴传输,使得盒子再次匹配以达到传输的一般自动传输。更简单维护维护。相同的装配价格也相对较低(不同于监控汽车价格)。本田驱动系统非常好,这必须是世界上四个四轮驱动系统之一,但SH-AWD驱动系统本田公牛B不使用CRV,这是非常稳定的。在传输效率中也是非常差的硅胶粘合剂中心差。这是我认为肋骨CRV鸡的唯一地方,并获得四轮无驱动驾驶价格,重量增加。如果您可以拥有2.4个预驱动器相对完善。一般来说,CRV仍然很好阅读这个级别。如果通常旅行的道路更加滑动或者如果您想开车,建议选择2.4个杰出类型。如果道路的形式不是滑倒的方式,如果驾驶更温柔,您可以选择第一个2.4奢华。CRV让我更乐观的空间,练习,维护不昂贵,煤气消耗也经济。至于防碰撞钢OK,现在估计原始安装中的500?600。最后,我的意思是安全,往往是驾驶员的积极安全意识。好车(当然,那些非常豪华,汽车BT的人面前没有人)超过80米。CRV给了我一点不足的是,材料不是很好(日本非奢侈品牌在中国,尤其是板材,涂料干燥,线路,焊接不像品牌德国班),那么2.4LCRV原装发动机非常漂亮,即只有四轮驱动,四轮驱动系统相对于该鸡海岸,增加了这些轴的质量,轴传动,差动,万向节等。这些费用是这样的,因为这些保证基本上是固定的,燃气消耗CRV也是经济的,维护和维护日本汽车的维护。一般来说,如果CRV每年1.5米,则汽车的成本约为2W。本田以来进入中国,凭借卓越,稳定的表现,许多业主的恩典,被称为送货,并购买本田和本田CRV和公民等。据说是在中国。一些地区仍处于汽车增加的状态。似乎本田的人气不能忽视。
自2017年7月自2017年7月以来的新名单以来,销售部门已启动,最近几个月的月度销售额已超过20,000次。这辆卡车提前30天是常见的,甚至夸大了各个4S点。“请不要直接向价格询问是否没有车”。根据东风本田的官方统计,11月,东风本田CRV销售得分仍然美观。该数据显示11月东风本田销售额有69,463和11月650,664。东风本田在2017年继续增长,并已上传两次至70万。这也是东巴三年的三级跳跃,从目前的700,000人从400,000到500,000人。根据官方宣布,东风本田今年售出69.463辆,分别增加了13.9%和10.2%。
但销售额起来,它从未停止过其质量问题。在2017年9月的“制动门”事件发生后,东风本田召回了30,000新的CR-v。最近,汽车所有者爆炸2017本田CR-V外观“”越多的油将收到更多,石油乳化并伴有汽油味问题。
与此同时,前炉前没有卷曲。新车会有这样的问题,这影响了观点,这是怀疑这不是铬吗?质量有问题吗?如果铬镀有一个质量问题,它就明白层组合差,答案到网民,这可能有三个原因,第一个油过程不好,表面未清洗;其次是配方溶液的问题,电镀速度太快。最高原因可能涉及监测或一个例子。
配置不足,只有主驱动窗口有一个安装的按钮,另一个窗口没有,坑;有电折叠玻璃器皿,但没有折叠电动,必须手动按下它,坑,坑,坑;每次关闭之前都会发生压力轮胎监控;以数字方式,通过使用直接数字密集压力监测,坑;前楼不平坦,有时不安,脚,忙碌。
然而,仁慈是好的,无论如何,我喜欢它,我可以匹配前灯更加完美,内饰很满意,非常满意,使用大家,它是软软,设计内部是高档模式,新的汽车有点,也可以接受,应该放在碳包上的东西会很好,应该有一些中央显示反应慢下来,没有使用卡片,通过评估,现在使用原始汽车导航,但是只有收费站引导我。现在坑已经采取了三次,让我言语。
控制你的个人感受或可以,非常轻,9月,制动系统很容易使用,SSSS店铺驱动器感觉不舒服,别人还不错,我的第一辆车我觉得这是一个美好的东西,没有开设其他车,没有对比,乘坐汽车并跑高速,从商店,汽油消费慢慢,直到最后6.1L/100公里,更多的城市地区,秀7.1,小绿叶,驾驶也相对温和。
小编在这里建议煤气消耗本田CRV非常低,浪费废物可以有这样的气体消耗性能真的很惊讶。专业人士说,这种现象对汽车有很大影响,所以这是人员,了解,经典的汽车,燃油消耗,性能,并且更适合家庭使用。