捷达的新捷达怎么样?新捷达怎么样?
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新捷达怎么样?
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新捷达的价格如何?
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一些盒子,新捷达仍然坚持传统的传统齿轮齿轮,并没有触及“最先进”的设计。从家庭公用事业角度来看,它实际上是一个更加焦虑的选择。
考虑到价格不高,结构仍然比较简单,数量,信誉,售后售后者非常方便,这是一个很好的家庭选择。优点:
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1,宽度为1706mm或窄,水平稍微稍微快点,在车的前面会更加明显。它有审美。杯中没有杯架,前面没有存储功能。这是非常不方便的。后排位于2位成人加上1名儿童。你可以按下,只有三个人赶紧。距离半小时始终长距离。长途不舒服。当然,如果你很宽,如何出售薰衣草博拉。2,速度在阉割中,特定模型应该是AQ250,没有手动变化功能,减少了有趣的一部分。另外,当斜率长时间,如果它仍未踩踏制动机器,则通过控制电动机速度来通过控制电动机速度来保持下降率的速度。要诚实地,这种情况很少遇到,即使你经常见面,也是不起作用。这真的是不是,经典6at杠杆手的手动功能如何确实节省了很多消费?3,水温计不是直接仪器显示器,您需要操作计算机显示屏以更改显示信息要查看,这是非常不方便的,对冷启动和驱动后的不方便。始终节省费用!4,位于汽车的基础基本上是一个硬的塑料,但在感觉所有的情况下,高速噪音明显。5,技术设备基本不,无线电是一个,o...也有前鼓。6,没有保险杠背后,建造泡沫,即使是新的Excele也是如此之后的双外异常!7.此定位后,此价格不会反转拉达。8,1.6L自动舒适版电脑驱动器显示是红色的,没有顶白的外观!9,锥形锥真的不可靠!10,后座不能放置,右,甚至一切都没有,不认为4,6放在比例上。最初,我想担心,所以我会选择公众。我根本不担心:我不必扭转雷达,离开4S商店,价格是600,坑;塑料方向盘,袖子,价格为100+;电子空调是不平衡如何调节不平衡的,振动大,变化(成本数百,制造商);右转进入光线,转动蝙蝠的转弯不会回来,左转左转没有问题,变化(配件成本374,工作时间从制造商中未知);发言者真的无法听到,改变(配件+小时工作200,你自己);发动机舱不与棉花隔离,并且在发动机舱上的漆器上的时间不是很好。(费用155,略微略微);司机窗口将关闭上面的声音,雨后消失或洗涤后,这不能解决,我必须期待雨水或洗衣机,Word+无助;长笛按钮不敏感,右是方向盘的关键,有时吹口哨,太阳需要按下太阳一段时间,也是单词,我希望在保修期内改变它;这个角色用完了,它实际上是一个jatig的轮胎,甚至汉泰不是,呵呵......
由于选择的选择,看起来很熟悉各个角度,线路很难,前灯都是上帝!一件事是:从大约5米,看着前面和前面,感觉狭窄!从前面,看起来有点短,轮胎仍然有点稍微,光有点磨砂,这不好,透明的设计看起来很好。
一个句子-硬塑料!然而,兆头也充满了硬塑料,思考他心中摆动。空调空气出口是圆形的,中央控制整体不坐标。与空调投资的空调和游戏一般相比,最不可能的室内设计是这样的!缝制在转向皮质转向上,但感觉很多,嵌入了镀铬装饰轮的轮子,也看起来不错。建议您购买方向盘皮质,尤其舒适。
轴距离为2603mm,并且非常满意前后空间。我是178厘米,在调整驾驶位置后,我觉得我不按下,女孩更舒服。空间水平稍微匆忙。毕竟,它是1706毫米,前排没有杯架。它有点匆忙,后排有点匆忙,距离短,远距离。466L卡非常合适。对不起,后排座椅无法放下,影响存储容量,这个职位不是真的。
仪表板显示器是红色的,特别是丑陋。天窗可以打开,这更好。1.6L汽车舒适版没有反向雷达,这个定位和价格不应该是。没有特别的,这个职位和价格不应该。没有前面的安全气囊,这个定位和价格不应该。有自动巡航,雾灯和外面的冰被加热,并得到补偿。
城市+高速足够,档尚未使用一次,因此评估并不好。1.6L位移EA211发动机,是一种更换EA111的发动机导向发动机的新一代计划,并不需要检查阉割的第6个组合,但毕竟购买了新的,而不是买了一个旧的,EA211仍然是基于油。这款发动机在速度较慢的开始时与6AT合作,但个人的感觉适用于这辆车的定位和定价,毕竟是一个流行的舞台+汽车之家
1,转向点清晰,道路很清楚,悬浮液没有感觉,一般的本质更好。2,悬挂是偏的,速度很高,感觉到信心不是很多,因为没有具体的,它必须控制面的速度。考虑到安全保障的安全性并没有挑战超速折叠的边界,家庭汽车定位是:牢牢舒适,耐用,思考更多会让你感到受伤,呵呵。3,170mm的身体宽,加上困难的悬架,在一个变体中,高速道路不是很平坦,不是很稳定。4,这辆车在没有红灯和没有车的情况下,从40-50燃料速度都绕过这个过程100米,同时,它非常明显,特别是在档下降了2个档,我没有知道为什么,但我不会拖延公共汽车。5,虽然前鼓,但制动器非常舒适,并具有置信度(A??BS已经走出来,从高速,紧急车辆前面的制动器,刹车,声音,应该被吸收,距离也有短暂的我无法停止,在距离前车的距离,左侧的距离,麋鹿测试的成功。
1.市中心:魔术运营,不在高速公路8-9油,红灯的汽车太多,没有办法。2,长距离:900公里11.5小时测量,整个过程基本上100kmh(真实速度,此时,仪表板约为107),打开3-4小时的空调,仪表板显示平均气体的摄入量在5.2中,一盒55L油在运行900英里后,仪表板油没有报警(待机7L),并且显示器也可以运行70-80英里。如果整个速度为100kmh,则估计油箱是100kmh。这是一个很大的概率事件。如果平均速度为120kmH(实速,仪表板约为126到127),则平均燃料消耗计为6.2。此外:在上海,环是75kmh(速度仪表速),正常的卸扣,下坡是22公里,仪表板的平均气体消耗4.6,速度从4.6跑,好吧4.6虽然故意耗尽,但没有普遍,但也是真实的数据,它是每个人的参考。
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