Nissan开关如何?
Nissan开关如何?聆听旧老板在一周后所说的伟大匆忙!
随着社会的发展,越来越多的人购买汽车已经越来越多。日本诞生怎么样?让我们在听老车后一周,让我们谈谈说话,我相信它会帮助我们,看到它:
没关系,这是一条赛道,这是一部痕迹,一小部分小幼儿园,但这是一个特殊的塑料。金色悬挂尤为明显。如果你打算买超过两千件购买的白色,它建议银色或钛(感觉也是银灰色。),它不明显,这不是教导的血。和经验经验?
空间应该是相同级别的一个,后排也可以,但是因为它是第一个,我没有感觉很大,而且总有后排。如果你探索你的身体,你可以拿东西或谈话,你会觉得天花板很低(一名车手说这是背部的原因,我认为这是合理的,会计很多空间)
我不认为这还不够,但幸运的是。CVT的感觉有时会加速有点不够,但它对我的驾驶技术来说应该是不够的。如果你愿意给油,那就很快。根据最近的驱动技术的快速进步,确实是在红绿灯是时开始的时候,它不会感到慢,它比最多的车辆更多。它也比早期速度好。在。第一辆车,我不知道如何调用控制,但幸好。你想写吗?!之前不明显,我不知道是轮胎压力的原因。当我最近通过一个坑时传递的感觉,这是传说之路。
无论如何,我不知道是否是一种技术,没有荒谬的燃料消耗,并且据说真正的燃料消耗较高。它现在约为1,700英里,煤气消耗7.3。燃料消耗倒回城市,所以它仍然是长距离,并且有时间运行高速估计。他说日产是一个沙发?!我不想觉得它没有比较。这是真的,它是4s的垫子并不伟大。如果我转过身,我不认为这是一件好事,我感觉不舒服。
好的,不要看同一级别。无论如何,其他几辆车都是好的,推荐比利时室内,黑色内部有一张图片很明显~~~在你想要之前,但只有黑色的内饰,就是必要的。第一辆车,只是制作各种购买课程,同样的水平应该是面向领先的,有很多。Baolai,Cruze,Mumgrui,C4Sega,Yinglang,Anara,Lingpai,铅,K3等,层筛查,最终比较的自己情况,并不容易。
Sylphy怎么样?值得买吗?
它值得购买,为家庭车,悉巴价格确实很高,否则是值得的。
这辆车的最大优势是一个很好的舒适。围攻设计尤为符合人体工程学。完整的展览在沙发上,柔软舒适的“移动沙发”标签,静音尤其在其位置。
即使我们加速,你也不会感到明显的噪音。匹配在古代麦加伯德,扭曲的搭配,而“舒适”的重要特点也是一个“舒适”,一些道路相对困难,我们不会感到颠簸。
新轩的另一个优势是出色的空间性能。在充分收费的情况下,Sylphone位于三个没有压力的人中,它们本身,腿部和各个座椅中的水平空间属于下一级别。
特别是,机舱的空间布局是合理的。如果驾驶员在驾驶过程中具有良好的行驶感,内部的设计分布非常合理,每个控制按钮非常方便日常驾驶,中型控制台材料和组件非常精致,值得这个价格。
2009年,新现代化的斯文字是2009年的一系列中国汽车,2009年的汽车绩效,运营和研究报告(艾玛)。东风日产斯默尔塞数量和产品质量,再次在2017年的2017年新冠军型汽车。
2016年12月21日,东风日产轩毅占据了96,27点的超高得分,这是C-ECAP中最大的成绩为4Lo,于2015?2016年发布。
Sylhy是健康的,“空气质量”“空气质量内的汽车”是领先的相同束其他型号,其中“汽车中的噪音”是满意的;在节能环保方面,“综合煤气消耗”“排气”它远远领先于同一堆模型,“废气排放”也得到了完整的分数。
2018年,Xuanyi系列型号荣获中国年度乘用车销售冠军。2019年,Sylphy3-May持续开设了每月销售名单,并于6月份,销售额为40,663个单位,6月和6月的217,761个单位,并稳定了汽车市场的第一名。
XuanYiXuanyi是一种非常成熟和可靠的模式,并且成本性能可以描述为非常高。
在外观方面,由于外观称为经典,外观当然是第一代Sylphy的经典形式,以及英菲尼迪的Mednet形式,削弱边界,突出横向滚筒保持美丽。模型的黄色炮塔灯。面条是平的,没有线条折叠大量图案,腰表花哨设计。停车位持平,许可证框的描述再次与中国网络相同,以及以下三盏灯也是旧纱布的经典设计。
内部部分或旧的纱布,没有多功能转向,没有皮革包装,但软塑料感觉很好。仪表板是旧式三枪机械设计建议的比较。中央控制器就像以后安装,空调仍然是一个双重传统按钮。但是,这种古板的设计易于使用。使用周围的明亮塑料材料,辅以静音银色饰边,花园时间,不在后退。
后空间的性能可以说是相当不错的,甚至比垫子更好,垫子的长度和亲爱的是非常舒适的,并且有一个柔软的凹面,包裹很好。有保证腿和头部空间有保证,椅子骑行着称赞。毕竟,它是一辆汽车,祖先,座椅是一块皮革布,并有一个穿孔,非常精致,中央地板,缺少中央标头。经验第三人的骑行不会好,但如果两个人骑,放开扶手的舒适。
SylphyClassic引擎与旧段落最大的不同。它被新的音节替换,但功率参数略有不同,但它只会减少2马力,它完全可以忽略不计,目前的下一个驱动器经验,动机的性能与新模型几乎相同。中等和低速动态性能光线,但它们没有太多反映深深的速度。毕竟,流离失所是,但由于自然吸入和速度恩典,整个汽车质量驱动都非常高,非常光滑。
一般来说,如果你不关心向后看,更像是这个经典的档案,Sylphy课程非常值得购买,价格令人难以置信的高。SylphyClassicComfort很高,空间很大,天然气经济很高。
Sylphes名单的外观,充满了对冲,精美,更多的存储空间练习,是宽敞的,2700mm沐浴达到中型汽车的标准,所以后排的纱布没有贡献。除了体结构的急剧增加外,Sylphy还将日产IDM与智能道路稳定系统相匹配。
Sylphy配备了一个新的巧妙空调,在汽车中充气。智能自动化具有自动空调,其次是正负刷新空调和高端总线的功能,第三年增加了一种感知装置,在清洁空气中改变空气内的空气。
Sylphy配备了1.6L天然气消耗发动机,最大功率为124马力,匹配5手动阻塞和CVT加速器,如装配电源可靠且耐用,故障率非常低,同时确保良好的功率输出良好燃油经济性。
先进的Vitesses优势:
CVT刺激传动采用具有高强度钢力连接的可变直径,并改变连续性的速度比没有达到连接到钢带的直径皮带轮,因此反应更快,加速。更多的力量,节省更多燃料,是最理想的盒子。
XtronicCVV速度连续变量系统可以根据驾驶员的意图和不同的道路状况进行适当的速度改变,使得最顺畅和方便的驱动器。条带结构的独特耐高采烈结构显着提高了耐用性,并且通过高断裂钢力板制造了XtronicCVV无连续变量系统速度,并采用独特的条带结构来实现优异的阻力。外观的外观不像这辆车,尤其是前面和弧形背面。
内部内部有些犹豫不决,错过了金属的感觉。家具相对沉重。但它非常简单慷慨,老年人会喜欢它。
这辆车的空间Sylphy所有者应该是空间,2700mmisebase,我在181厘米的车里感到非常沮丧,但我在轩毅中爱它,我调整前距离。人们总是有很多空间,可以很舒服,皮革座椅比家庭的皮肤更舒适,使高速不是很累和不舒服。
我觉得只要你将提供油基本1.6就足够了,就越多的时间就越多,我觉得好吧,毕竟不需要太高的力量。
方向盘真的很轻,控制的性能也是可能的,如果不选择控制条件,应选择日本汽车。
配置比较水高CVT的相对配置没有可变的可变速率DUSHING图像,我个人配置它绝对不错的价格不错。
舒适度非常舒适,包括椅子,垫子的弧形有皮革。汽车的外部噪音也很小,隔音是非常好的。
成本效益的成本非常高,其他品牌价格不同时没有Syllypy空间和燃料消耗比。在控制下,Sylphy的方向非常轻,但高于速度,方向越重。SylindingComfort是一件好事,柔软悬挂的一部分,所以当速度转动时,有一个重要的横向烘干机。安全点采取被动安全的计划,SylphySion皮带可以上下调整,适合自己。2安全气囊,转向柱,各种类型的制动器帮助系统,座椅缓冲器,主动安全。身体结构是使用能力缓冲区,真正的安全系数是多少,我没有在我的纱布里经历它,所以我不知道。您可以看到C-NCAP碰撞体验的分钟。摘要,最重要的是在该人中,宝马梅赛德斯-奔驰机器,最重要的驱动器。类型总是好,无论“心”或内饰,外面很好。较短。Sylphy的隔音效果非常好(质量和更厚的机器)经典的Sylphy值得购买,具有成本效益。
2019年SylphyClassic版本,现在有两种类型的手动和自动变速箱,发动机有1.6L和1.8L发动机。自动齿轮使用无级CVT的传动。一般来说,价格相当不错。
这辆车的电力生产足以让房子完全足够,并且在开始的开始时会感到有点慢,但媒体和后期的时期将具有良好的加速度。这辆车的感觉特别顺利。我感觉不丝毫。气体消耗非常引人注目。这款汽车中的综合气体的平均摄入实际上约为6.3升,非常经济。
这辆车的最大优势是,座椅的设计良好,座椅的设计尤其是符合人体工程学,完全显示沙发水平,静音尤其到位,即使加速,也没有显着的噪音。匹配在古代麦加伯德,扭曲的搭配,而“舒适”的重要特点也是一个“舒适”,一些道路相对困难,我们不会感到颠簸。
在完全充电的情况下,Sylphy位于三个没有压力,自己,腿部和每个座位位置的水平空间的人属于下一级别。特别是,机舱的空间布局是合理的。如果驾驶员在驾驶过程中具有良好的行驶感,内部的设计分布非常合理,每个控制按钮非常方便日常驾驶,中型控制台材料和组件非常精致,值得这个价格。
摘要:当一般的角度来看,血浆表发动机和盒子特别优秀,驾驶经验特别舒适,空间大,质量稳定且可靠,更丰富的配置,后卫率良好,市场售后率较好相当不错,市场非常好保证其他优势,为家用汽车,Sylphy的价格真的很高,而且值得。SylphyClassic是一辆非常好的,经济高效的汽车。
优点:空间和舒适,中等特定的内部空间机比射手座强,触感非常控制。燃料消耗很低,狡猾也相对较好。
缺点:悬挂太软,汽车涂料非常薄,日光运行灯是假的,激烈的驱动不合适,变化很容易做小问题。
室内装饰:热风格设计,精美狡猾,舒适,新,稀释剂,联盟,反向雷达,电加热和自动空调等,在同一水平上更具竞争力。
控制:整体控制性能是平庸,缺失的方向感觉,不适合激烈驾驶;无级CVT变速器非常小,网友说几乎没有,惰性速度几乎没有,轮胎略小,地面力量一般,高速还不够,网友说“速度更快地转弯和变异感觉有点浮动“。
卖点:该模型的最大优势在于煤气消耗低,这可以说是在同一模型中的新能源模型的最低气体消耗。该省也是该模型中的销售点之一。
与此同时,这种型号非常舒适,虽然它不是最大的类型,但后排的舒适程度上面。