凯迪拉克品牌故事是什么？
还1990年，凯迪拉克总统约翰高。Grettenberger由乔治总统布什总统给予美国国家奖章（BALDRIEGEARWARD）。这枚奖牌引起了美国的注意力，以提高全面的质量管理，并推动美国公司。1993年和2001年克林顿和乔治？沃克布什（Georgewalbush，Xiaobush），在总统之后，凯迪拉克已成为特种车辆。
凯迪拉克品牌故事是什么？
还1990年，凯迪拉克总统约翰高。Grettenberger由乔治总统布什总统给予美国国家奖章（BALDRIEGEARWARD）。这枚奖牌引起了美国的注意力，以提高全面的质量管理，并推动美国公司。1993年和2001年克林顿和乔治？沃克布什（Georgewalbush，Xiaobush），在总统之后，凯迪拉克已成为特种车辆。
凯迪拉克的发展历史
机器，如果只是被视为一种运输手段，它就是一辆钢铁车没有生命，仍然死，如果你能体验到每个额外部分的尖锐的心率，那就是这座城市的应得的工作让你感受到。她生命的存在。看着汽车的历史，每次创新，每个当地的变化都没有充满活力。就像一个堕落的宝贝，这是一个听到他们的美好生活。“凯迪拉克”就像一个美丽的名字。在世界的眼中，它代表着奢华的奢侈品，远离平民。但我们甚至接近了他的世界，感受到强烈的生命力，艺术和科学的结合是什么？
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凯迪拉克的发展过程
1902年，Henrym.Leland，在制造第一个凯迪拉克时，它不仅仅是今天最好的汽车之一-这是唯一一个。从那时起，在设计和持续的创新技术中，它仍然保持了汽车行业的领先地位。第一系统同步传输系统，首先提出电子点火系统，首次使用独立的前悬架系统，第一v8发动机批量生产，首先开发前驱动轮驱动。今天，凯迪拉克因为它很好质量，是世界的丰富模式和声誉。让我们来看看它将成为伍德洛威尔逊，富兰克林，罗斯福比尔克林顿和乔治的选择。W.布什。
第一个凯迪拉克于1902年10月17日结束，10马力，单缸发动机，750美元。
1903年，他参加了纽约车展。
1905年，凯迪拉克推出了一辆封闭的车身。
最喜欢的汽车之一是单缸，可在第一部机身行业完全封闭的汽车中使用，这奠定了行业的汽车发展形式。Oceola身体由Fredj.fisher控制，后来创立了渔业和其他人。该公司后来成为通用汽车机构组装的支持者。
1907年，美国在美国的环球公司购买凯迪拉克，但他的儿子威尔福仍然留下并继续开发并运营凯迪拉克，好像他们仍然是，那么他们于1917年开设了林肯汽车公司。和林肯汽车公司被卖掉在福特汽车。
1908年，由于成功实施标准生产，凯迪拉克成为第一家美国汽车制造商赢得英国杜瓦奖励。
1909年，凯迪拉克沿着通用电机，从那时起，凯迪拉克在设计汽车时更加关注汽车的奢侈和舒适。迄今为止，凯迪拉克机仍然会使这种传统能够生产豪华轿车。1912年，凯迪拉克首先赢得了第二次和良好的Delco电子方式启动点火系统的杜瓦奖，成为第一家两次机器制造商。
1914年凯迪拉克推出了美国前8缸发动机。
1918年凯迪拉克使维多利亚州。该型号包括电子熟食家系统，世界上第一个V8发动机，70马力。
Harleyearl1927靠近Lasalle，这是由设计师设计的第一辆车，面向公众。
1929年至1930年的同步齿轮系统和安全玻璃作为标准设备。在此期间，也生产了世界上第一个12缸发动机和16缸发动机。
凯迪拉克1930年为乘用车第一次发明了发动机V16。
1931V16SPortPhaeton舞台型16缸发动机首次广泛应用于这种类型的汽车。
Aerodynamiccoupe专为1933年芝加哥世界展示而设计。
1941年，六十次推出了完全自动转移装置。
1948年，第一次使用六十多个设计，这是第一次在Harleyearl结束的设计。凯迪拉克和其他通用汽车已在快速弯曲机中引入。
截至1949年底，凯迪拉克生产了第一百万凯迪拉克机器，并在同一年中开发了历史高压缩比，头部阀门和轻型V8发动机。在20世纪50年代，凯迪拉克汽车的设计来到了邓丰的台阶。
1953年的概念机是整体旅游汽车展的绝对星途。它低于平均标准400磅。2Elcamino包括玻璃纤维和手绘铝屋顶。
1957年Eldorado反映了真正的凯迪拉克风格，这款车采用新的前灯，无柱设计。标准设备包括低轮胎，自动开机，空调，空调和私人物品，包括一瓶香水，使用锋利的车头。因此，埃尔多拉多将有一个不寻常的冲动。
凯迪拉克在20世纪50年代后期有几个创新，更好地提高了其质量。
1959年低压流感野生乐队休克吸收，
1960年自动调整制动器，
1965年，第一组空调系统等
1966年，电子热和立体声无线电设备也是可选配置之一。
1967年Eldorado首次使用前轮驱动，已成为豪华私人和优雅和动态的汽车模式。
在20世纪70年代，“更长越来越宽更宽”的汽车都很受欢迎，凯迪拉克也生产着着名的豪华车。然后按凯迪拉克超过3,000磅，长度超过230英寸，发动机使用斗争8.2。
七，在1975年5月推出，是小尺寸，凯迪拉克和国际标准尺寸。它有一个5·7升8缸发动机和其他系列功能，使其成为世界上最好的汽车。
1977年，凯迪拉克在较小的方向和石油危机的反应中发展为1973年。新的金属名人和Fratbrobes于1976年的型号短，平均为950磅，代表第一代凯迪拉克的第一代。GeneralCadillacsevilleCadillac是第一个处理由石油危机和价格发布的塞维利亚轿车。此时，汽车使用了雪佛兰诺瓦轿车，并受到广泛欢迎。塞维利亚轿车于1990年重新设计，用于应对主要欧洲和日本=豪华汽车的激烈竞争。从那时起，塞维利亚一直占据了销售名单中的前五名。
1979年，Irdorado也改变了。1979年推出的型号是1978年的20英寸，亮1150磅。在20世纪70年代的凯迪拉克，20世纪80年代的创新也是应考虑的因素。在改善汽油发动机的基础上开发的8个气缸柴油机已被证明是一种灾难性，但它低于其可用性。这些是根据需要安装的发动机计划，以安装8个气缸，但它终于由于缺乏可靠性而突然。1981年，一般推出的凯迪拉克有最小的模型-西部莫隆。西部商场和薛威。Cavari，Pontiac2000，全部基于J-ClassCars，以小型“靠近豪华”进口商品，如BMW320和325i竞争。
1985年，标准的凯迪拉克虚荣机器完全重新设计。Wiyle系列的长度缩短，前轮驱动器用作别克拉的Ilakra，Oswar98（常规做法是汽车行业的常见做法，特别是在美国制造商，亨利.m。Relaith认为派对普遍会产生美妙的未来汽车工业）。1986年，凯迪拉克于1986年开始在柳条系列中的柳条系列中启动功能机器。RuberZ车辆具有雾灯，碰撞框架，15英寸铝轮，黑轮胎，更快的速度和最佳转向功能。
1986年，凯迪拉克arrow国际质量伊尔多洛达托和标准（继承于1979年和1980年），这两辆汽车始终使用底盘和osmore和Bieck。
1987年，凯迪拉克推出了其最不同的型号之一-可兑换的划分。该型号基于最短的伊尔德托（最短），其身体和内部设备从意大利法轮装林的747个运输机运输。然后聚集在美国。Arante在Cadillac系列系列模型中承担责任。较低价格的限制和6000美元以57,183美元??，它是凯迪拉克最昂贵和最低的模型。它改变了欧洲汽车主导的超级奢华轿车的模型。因此，凯迪拉克已成为美国人民甚至世界人民的奢侈品汽车的象征，白宫也将其作为总统车。
1988年，由于销售不佳，西玛长期停了下来，使凯迪拉克的精神。1988年，柳条仅3437英镑，长达196.5英寸，使用8缸发动机，45％在1976年的替代模板中。
1997年，凯迪拉克推出了欧洲吸烟豪华车，是那些喜欢欧洲风格，临时客户的人。Frisa是一辆基于欧美工程师的基于欧美工程师的欧美工程师为德国带来的汽车。强大的V6发动机位于用于德国高速公路的轮子驱动器后面。为了保持豪华凯迪拉克汽车的特点，Catera提供比对手更好的舒适性和便利性。凯迪拉克试图使超过60％的快乐买家选择普遍产品。
Elr的概念版本已于去年正式生产。最近，凯迪拉克发布了Elr生产质量的官方信息和官方官方地图，并正式发布给北美展示。
