“在长安Xinoyu和CX20中哪个更好?它在哪里?”
这个论点很好,CX20很好,三缸新的outotuoto不强,噪音很大,抖动强大,但油,空间不是太多,CX20很大,控制类似,这两个我试图开车,因为它是短时间,所以处理并不是更多的评论。毕竟,我不是专家,安全,CX20比新的奥奥诺要好得多。建议CX20,但最好去汽车秀转到对比度,真正的测试驱动几次,最后决定或你自己。
“长安Xinoyuo驾驶线怎么样?
视线与一般车?一列厚?左转?
“长安铃木新奥托多少钱?配置如何?”
只是了解新的奥托
燃料消耗看着个人,通常在4mao更多,最后一次问一个老板,实际上是3个毛茸茸的。害怕的
电力1.0,自行车游览,有人打开120,
维修费大约200岁后,维护每5000公里保持维护。
3年100,000公里保修。
扬声器的金额没有根据工业和信息技术部发布的实际燃料消耗。第一次储蓄是比亚迪F0:5.2L/100公里的实际实际情况,第二是雪弗兰·勒奇是实际的:5.7?6.5L/100公里,三是长安铃木新的OlyroTrojo,实际:5.8?6.2L/100公里的花4销售超过10,000名新奥岛的费用是多少?这个问题可以在最近的第一个乘用车所有权列表中窥视12个。在这个排名中,微跑车之王和捷达,卡罗拉,雅阁,奥迪A6L,梅赛德斯-奔驰S级,广宾奥德赛,东天CRV等,所有分段组都在顶部的比例列表中,OUTuju是第二个,outu是第二个。这是名副其实的微萧条之王,这并不难理解为什么新的outu刚刚列入春节可以队列。似乎购买新的outton不是合理的投资。但是,奥宇是如此保存?o'su是什么秘密?
“新的outu呢?
良好的形状,低燃料消耗,仍然很好,但后座的空间似乎很小,但仍然喜欢这辆车,但在微控制中,它的价格有点高,期待价格折扣......新的OTTO三重尺寸为3500/1600/1470mm,相比目前的国内时尚单片体,这是中等或中等尺寸,当然只有外围大小,轴距达到急升压,但功率性能更好,毕竟,质量更轻。能够与之竞争的对手目前主要在独立品牌,即瑞麟M1,比亚迪F0,吉利熊猫和其他上市型号。此外,江淮悦悦,海马M1,LireanA00水平,东风小康K3也被包裹在马克掌上,这不算在长安自有产品和新一代A00级汽车。整个微仪市场存在。功率性能,新奥托的实际优势,1.0L功率性能与吉利熊猫和比亚迪F0平,并且有数以千计的秋天,唯一的是要关注声誉的优势,但为50,000个市场,价格/绩效比率是衡量模型的成功的重要标志。现在新的outuo的参数已经从水中出来了。唯一的悬念是价格。如果定价合理,整个微型物流市场可能是“风雨”。啊?这太糟糕了吗?我打开它,很好,每个人的大哥,看看新奥托的价格,你不能使用太高的标准要求。兄弟,我可以负责,新的outuo在这个价格范围内,价格仍然很好,1.0是非常好的,力量并不那么糟糕,即使它不是凶悍,但它对每天都绝对满意使用,真的很精明。是的,它也是一辆好车。
如果有一个很大的空间,它是胡,但它不仅仅是其他型号。后者不得坐三个成年人(实际上测试),但是休息2人仍然非常平静。外观,内饰和工艺品也取得了相对较大的进步。我个人认为新的OUTuo的进展明显,价格值相对较高。我希望能帮到你。兄弟。这是该省的强大能源。在同一级别的汽车中不是一项好工作。真的不好!