羚羊汽车的性能如何?
不喜欢糟糕,它是相当的石油。保持日本汽车一致的角色,即日本的进步:日本人不能开车,它真的耐用,没有意外,它也很经济,还有很多奇特的奇特。消费者。在同一课程中,日本汽车的价格应明显低于欧美汽车。本田在美国是跑步的关键,也是展示日本人。然而,日本汽车中的安全因素太低,往往牺牲了证券的性能,以减少汽车中的自我重量(也可以省油)。例如,减小钢板的厚度并使用低质量的钢。。
所以,如果你想买一个羚羊,那么你首先要问自己,确保你不能保证你不能在买另一辆车之前发生意外,你将是啊,生活保健。
剩下的一般情况下,羚羊的质量很好,它是相当的油,但安全系数太低。如果你经常在市区,它几乎没有。如果你需要长时间需要长门,然后放弃羚羊。最后的购买时间随着时间的推移。羚羊的外观仍然是一个古老的数字,但它仍然协调。事实上,日本的原始外观大于我们的羚羊。
日本铃木公司的羚羊原型是1994年的日本铃木公司。铃木是世界上知名的小型汽车专家。它位于当地合资工厂-长安铃木也是中国最早的卡车制造商之一。2000年,羚羊在中国生产,中国有很多改善。发动机在1升电喷雾阀中从1升化学模型返回,然后再次为1.3升。前面和灯也发生了变化。相比之下,在过去几年中,日本的原始汽车在过去几年中没有显着变化,前面的数字仍然是几年前。
羚羊OK的形式没有变化,长,宽,高,HOSHE距离仍然来自4095,1590,1380和2365mm。什么是激情,甚至是一个特征,肾脏线是平坦的,汽车盖,快车-钱包不反映现代设计元素,只有圆形分裂光,晶体清澈的聚碳酸酯光,镜子颜色略微显示一点时尚的颜色。
内部空间一直是经济的柔软肋骨,而安脱石ok版本也不例外。但感觉给我的是,内部空间(特别是慢空间)不是宽敞的,但它不会上升。应该说,羚羊1165毫米季节处于相同模型的最前沿。一般来说,它可以确保前乘客能够获得足够的空间。
羚羊OK版本的内部使用新的浅色音调,但选择和狡猾也有所改善。快门轻便咖啡灯和米色点,黑轮轮等,仍然没有小的颜色差异,无数的和谐。各个版本之间的明显差异意味着可以提高建模部件的狡猾。
OK版本位于内部。另一个变化是增加大量配置:如新的集成集成控制面板,转矩空调开关,以及高保真6扬声器和VFD显示屏等。内部配置增加了类。
前排座椅可以根据各个需要调节和下降,并且还可以调整档的角度。然而,杆的空间调节,副驾驶座椅的门太小,操作不方便。与内置行李箱和燃料口的开放式手柄一样,可拆卸支架杯,后座系统和雪花板和冰化妆和票据也是一个化妆设置。增加安全气囊,在汽车中的防魅力,真空动力制动,吸收防抱机,后座,高灯制动器,儿童安全系列,声音报警和玻璃窗口改性剂等。,更多以提高所有汽车的安全性。
羚羊OK在日本铃木中使用GRI效果发动机,四缸16阀门1.3升闭合,多点电动喷涂全铝发动机,电力合金铝,强大的电源,电源高达85HP,拥有甚至类型汽车1.6升动态性能引擎。在40千米的等距下,每100英里的燃料消耗仅为4.8升,远低于同一台机器中1.3升引擎的燃料消耗值。羚羊OK的最高速度为162英里,达到欧洲的发行标准。可以看出,羚羊达到了低燃料消耗水平的最高水平和出色的功率性能。
羚羊OK轿车采用前部的吸入区域设计。转向柱是抽吸结构。侧门采用集成的车门结构,增强门的硬度,加强顶部覆盖结构,快速使用玻璃三明治。此外,羚羊的安全性也表现在其设计中,这可以减少汽车中碰撞的能量,保护安全安全性。设备设备,防魅力,真空助推器,ABS防抱死制动器,后座,高灯制动器,儿童安全系列,外星振动器和窗户后窗等。更多以提高整车的安全性。
1.电源加速平坦且优秀
当前数据:
顶级速度-162km/h0-100km加速时间-13.78s(空调关闭)0-100km加速时间-15.46s(打开空调)
如果你只是判断了电力的表现,羚羊的性能只能考虑,没有强调,但它的稳定性表现使我们留下了深刻的印象。
作为一辆汽车友好的汽车,力量显然不是最重要的追求。但是,为了提供最全面的测试数据,我们测试最高的注释速度。结果是肆无忌惮的,最高速度为162km/h不得超过它。但是,对于这种模型和原始发动机1.3日本铃木的位移,它也是正常的,特别是羚羊的速度为60km/h。在速度可以速度可以描述为敏感。在城市道路上杂乱的交通中,它应该没问题。
在高速公路上驾驶,我们觉得发动机噪音很大,特别是在开始加速时。这可能与发动机舱选择的隔音材料有关,同样,噪音和噪声噪声不是那么明显。
出色的稳定性是我们驾驶测试羚羊的另一个发现。一些小型汽车将以驾驶速度出现,而羚羊的性能相当稳定,如果它加倍,超越仍然颠倒,它会给你一个稳定的感觉。
2.控制-方向和轻量级
附加数据:80km/h-0击穿距离-25.1m100km/h-0制动距离-36.9m120km/h-0制动距离-55.28m
最小匝直径-内径6.13m外径9.92m
四个展位帮助方向盘,加上中央控制台布局允许维护,但羚羊和灵活性与任何类型的型号都是无法形容的,适当放松。如果它在密集的城市的高端交通中可以自由穿梭,请加快高速公路上的双打,它会让我严重操纵。
四轮防轮制动系统使羚羊制动器制成,在我们的测量数据中并不难。羚羊制动的性能与中间轿车一致。当然,较轻的质量也是在测试中实现良好结果的因素之一。但我个人认为硬羚羊的制动,你可以通过调整学校来达到最佳结果。
测试直径测试是反映小型车的优点的链接,羚羊内部为6.13米钻米,直径为9.92米,自测试以来创造了最佳效果。此外,系统悬挂在多连接杆中,保持明确的路径。
超低燃料消耗是羚羊不可发言的资产。我们在同一天共有200英里。
羚羊具有柔性且灵活性,具有严重的安全系统,更快速有效的制动性能,可以说整体控制中没有明显的缺陷。从车的角度来看,羚羊将是一个不错的选择。煤气消耗普遍!维护不方便!汽车模式
羚羊铃木昌安怎么样?
羚羊是长安铃木公司遵守以市场为导向的监管,以及更高的成本表现,以满足所需的用户新的力量。羚羊采用垃圾母泉店先进技术,四缸16阀1.3升降毛发多点喷雾喷雾全铝合金电机,强大的功率,最高高功率达到85马力,拥有相同类型的机器,在1.6发动机Zhi性能。在物业的动态。在40千米处的等距下,每100公里的燃料消耗仅为4.8升,远低于煤气消耗DAO值1.3发动机在同一类型中斗争。羚羊轿车是170公里,达到欧洲II标准发行。羚羊优雅,汽车宽敞舒适,而轿车五人“楔子”轿车正在进行更多的时间,符合现代美学。汽车的成员长度为4.095米,特殊行李箱容量令人惊叹,达到500L。电机斜率的隔间使驾驶员的远景。富有想象力的新灯在外观上制作整车。辽宁育种动物将为您提供完美的驱动器,享受第一季度。看着你,如果你的家,外表就是一点时尚,但优势仍在那里,技术成熟(成熟也代表倒退)相对油,以及你自己,你可能想考虑在铃木长安的新OTUKO虽然价格优于羚羊,但无论外观,室内配置,发动机等,它都比羚羊,还是旧的谚语,从清洁你来决定的权利,别人刚才建议,祝你一下快速驾驶你的车!谈到长安子,我相信很多人都充满了记忆!十多年来3231313333532363333333333336333333333333635333333333336333333365643032,Changanzi,成为市场国内汽车流行品牌,型号中OUTU雨燕,天语SX4成为公众共同来购买汽车,其原因是同一类型的,Changanzi,价格上面。很遗憾,他们最终消除了市场,很难在路上看到它们。
幸运的是,铃木没有表现出糟糕的外观,然后在中国推出Vitra和SmalSuv型号。在弗里亚列出之后,由于其成本高,她被许多消费者受到称赞。必须说的是Vitra是一辆真正的好车,具有积极的外观和良好的外观,这与国内消费者美学一致。三件套安全可靠,质量不高。最重要的是,Vitra具有合理的价格,这在举措中非常罕见。
虽然Vitra在中国享有很高的声誉,但他们每月销售额约为2,000,但它已成为一种小型模式。看在这里,我相信很多人会感到非常困惑,为什么威尔拉更好,但销量非常低,对于这个问题,作者对这些方面的简单分析了。如果有任何不适,我希望你是正确的。
首先,Vitra设计真的很好,基本上没有问题,但仪表板的设计有点令人困惑。当你看到水平时,Vitra有点弱。虽然它简单而干净,中央控制台Vitra太简单,太容易留下了任何印象,特别是使用塑料材料,没有质地。
其次,vitra的后排也有很多疤痕。Vitra预算仅为2500毫米,因此后空间很小,远离国内汽车。虽然SUV汽车市场的主要是在许多国内消费者的眼中,但这令人愿意为家庭选择宽敞的后方空间,这么多人在买车时去威拉。
最后,铃木营销问题。虽然铃木是一家日本公司,但它的品牌吸引力远非本田,丰田和日产,所以铃木看起来更小,与风险有关。在营销方面,铃木没有做太多运动。如果是铃木的传统媒体或广告,很少被视为销售业绩疲软是原因之一。如果铃木可以鼓励这样的吉利,我相信威特的销售将不是那么低!看着你,如果你自己的家庭副本是一点时尚,而且优势仍然是,技术成熟(成熟也表现在白桌后面)相对于石油,而且你自己,你不想考虑同样它是苏祖·长安的新otuko,虽然价格优于羚羊,但无论外观,室内配置,发动机等,它都比羚羊更好,或者旧的谚语,Zhi的权利在你自己的手中,其他人只是建议,祝你好久。开陶自己的车!羚羊油,成本效益,只有缺点机器很小,但随着Bai的50,000个经济型羚羊模型仍然是一个不错的选择。羚羊是由模型技术人员在铃木长安和铃木的全面调查的产品,使用中国用户公司。作为升级羚羊产品,新的羚羊继承了旧耐用和提供的油。它配备了Zhi先进的G系列1300cc四缸16-当阀门,右水,四冲程,多道点顺序电子气铝注射发动机,该发动机高达85马力,可以与之相当许多轿车1.6L的发动机。在最高时间,速度为170公里/小时;0-100英里的加速度小于15s;以60公里的均匀速率,仅4.8L的燃料消耗仅为4.8L,以及电力和性能油性能的生产。这种类型的汽车是同步轿车的唯一全铝发动机。如果你买羚羊。我不建议购买,小更不生病,我曾经卖出了10多个w.羚羊的质量很好,但新的羚羊不敢恭维,质量差。我铃木4s工作店。