“红旗”有多年的历史吗?
您好,1958年8月3日,下午,13点,我国的第一旗我的国家孤独由产品,工厂制成。今天,52年。[如果你解决问题,请把它放在赞美^^]
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红旗车的起源是什么?
红旗汽车是一辆汽车,于1958年举行。1958年7月28日,一辆品牌红旗卡车,红旗35辆车乘客正式在长春汽车厂派对。
追逐来源,红旗车的故事于1958年开始。1958年7月28日,一个品牌的红旗卡车和红旗35辆汽车乘客在济南汽车党工厂开展。据报业报道:“这种类型的汽车是仿仿做的诉讼和轩辕D420,最大效力是八十五个,最高速度为74.5公里,重量为三点钟,最大攀登为32学位。汽车乘用车都是金属,风格很漂亮,有三十五个席位。乘客非常舒适。“1958年7月30日,市委和人民市委员会旗下旗舰委员会。济南市市长刘纳奇将祝贺。在Jubilee中,十个寺庙宣布,为了加快我市汽车制造业的发展,市委决定将济南汽车党工厂重新命名为济南汽车工厂厂(现在中国重型卡车集团)。重要的是要指出,我的第一辆车不是被称为“红旗”,称为“东风”,固定卡是CA71。并且一汽将名称为“东风”作为“红旗”。
1958年8月,中央政府渴望在中华人民共和国创始人10周年中渴望使用高端轿车,是制造国内高端提交一汽的工作。FawWorkersBleu从1955年的克莱斯勒高端轿车借款人从吉林理工学院。在改善中国的国家特色后,它是一辆高端汽车。这辆车的电力系统和设备几乎是克莱斯勒。当吉林省第一秘书委员会吴德·议席时正式称为整个工厂种子的“红旗”。1958年9月19日,邓小平,李富春,杨尚春,安温和其他中央领导人在一汽检查,称之为红旗机,红旗机是成分。
1958年8月-1959年5月,一汽设计师仔细执行了红色汽车旗帜的5系统测试。5次测试后,红旗订书钉样品正式计算CA72,这是我国第一个轿车的第一个真正的红旗。
谁能告诉我红旗汽车的故事
我想,谈谈“红旗”的历史,没有比“红旗人”更清晰,更触感!
以下是当时对“红旗”生产过程的副主任采访:
国内的第一个仆人被送到中南海总统毛泽东说我的问题。“坐在自己的车上”
1981年5月14日,人们每天在轿车生产中退出“红旗”订单。
全国日“红旗”的35周年再次浮动,邓小平??同志采取三个“红旗”来审查第三军。
中国汽车工业的总经理之一,中国汽车工业公司总经理,莫斯科东方科学院,狗祖涛,将来到你:
毛泽东省主席说:“坐在自己的车上”
1958年,我们开始试图开车。然后政治口号是“东风陷入困境的风”,所以我们的车被称为“东风”。5月12日,第一次“东风”轿车送到北京,在21世纪曾经,毛泽东主席和林容,在南方举办了“东风”汽车,以自己创造。““东风”成功审判,优越要求一汽重点关注“红旗”高端轿车的发展,并在1959年9月要求一组试验送给国庆10周年的礼物。新中国创始人10周年十周年只有10个月。然后我的国家没有汽车生产的经验和手段。有必要在这样一段时间内尝试高端轿车,很难知道。但每个人都知道这项历史性会议的元素。党的一汽委员会提供了一个电话:“拿东丰并展示红旗,创造一个高端轿车来看看毛泽东省主席”,并在工厂中放入了“红旗”种子。
我知道一汽必须模仿汽车的生产,并穿着老人的“斯柯达”,总理宣布了“雷诺”,狗义,副总理,送“梅赛德斯”作为样品机。说要制作,实际模拟。我们拆除样品机,并将所有零件均以“寺庙”逐一的方式举行,并在整个工厂中调动员工。谁可以连接那个党,谁将签署该协议。他说,有必要开车,每个人的热情都非常热情,旧工人在整个工厂,技术框架几乎“抓住”签署的协议。我是该过程的副主任,负责协调的模仿组织。我钦佩每个人的热情,但我真的不担心我们的技术处理工具。科学将寻求现实的真理。
“红旗”的设计反映了中国特色,但这个过程很困难,我们专注于一位专门从上海专门推出上海的十几个先进的金属工人,用手处理马,一天和加班的夜晚,难以理解使用手工制作所有的身体来淘汰。三十三天,“红旗”轿车出生。新的“红旗”身体很长,烟雾是黑色的,恩典非常好,而且慷慨的民族特色,在中国非常丰富。扇形烤肉罐,宫殿灯光,仪表板采用福建大漆“红色婴儿沙”,椅子和门卫织物,以及用于使用杭州云霞乔霍的门到门面料,以及汽车奢侈品丰富。根据法规,新试验应在各种测试中使用,以满足要释放的设计标准。但随后只要政治标准,我们没有测试,审判,并在夜间送到北京期刊。
1959年9月29日,第一批新的10CA72“红旗”汽车被放置在人民大会堂大厅前面。在中国10周年庆典中,“红旗”轿车参加了审查,六辆红旗车辆涉及群众游行。国内“红旗”轿车的出现较长,中国人民增加,导致民族轰动。许多人在美丽的风格中看着“红旗”,刺激眼泪。“中国人也可以创造高档课程”,“从这个”红旗“和国家轿车行业的上升和下降。”红旗“冒险可以说政治影响大于实际意义,但很多人们不知道这辆车不知道如何“我们的红旗”是多么困难,所以这对“洪奇”轿车通常是很高的期望。
1965年9月12日,新的“红旗”三档高级豪华车出来,第19次样本被送到中南海,中央办公室总监杨尚坤,立即安排了毛泽东总统,周司机总理的汽车测试汽车,查看汽车。审判结束后,他们都赞美了三排“红旗”。从那时起,中央领导人已经开始采取我们自己生产的三排“红旗”高端轿车。朱德,邓小平,狗义,龙和仙女们说,他很高兴坐在自己的轿车和外国领导人在一起,特别是长。1972年,一汽于毛泽东及几个中央领导人专门开发了12架CA772三档专业专业。这款汽车采用特殊的钢子弹制造机身,玻璃子弹和轮胎可以自动弥补,保险措施不会丢失。12辆汽车成为最辉煌的“红旗”轿车。
总理周恩海说:“中国拥有最先进的”红旗“轿车,可以获得最先进的客人”。
1960年,“宏旗”参加了莱比锡国际博览会,后来参加了日内瓦展览会,得到了家庭专家和国外的好评。1962年12月31日,斯里兰卡夫人班达拉尼女士访问了中国,成为第一个拿走“红旗”车的外国人。1972年,美国总统尼克松访问了中国,要求自己带来特殊机器,并将周总理否认他们的要求。周总理说:“中国拥有最先进的”红旗“轿车,您可以获得最先进的客人。当尼克松抵达首都机场时,周总理就在机场的50”红旗“欢迎,并没有。6CA772“红旗”汽车致力于NIX歌曲。在访问结束后,美国客人赞扬了“红旗”轿车。1993年,德国总理Corguna,阅读一定要坐在中国“红旗”轿车。高大的科尔对子弹CA722子弹“红旗”轿车非常满意。在20世纪60年代,他拿走了“红旗”,成为外国贵宾的更高的外交福利之一。“红旗”轿车是还出口到朝鲜,越南,利比亚和其他国家。
左“红旗”重新浮动
“红旗”轿车为那些一汽和中国赢得了良好的声誉,但它是不可避免的,因为这种价格,质量问题是不可避免的。在“红旗”开始小批量生产后,质量问题逐渐暴露,影响了“红旗”的声誉和形象。外国大使反映出:“红旗”太多,有时去机场收集外国总统,跑了一半,“红旗”“令人印象深刻”,看着大使到其他飞度国家,紧急脚。我理解孩子,影响两国之间的关系。一些领导者慢慢地不要带我们的“红旗”。在20世纪80年代初,当国务院主要导致后,有一台备用机器“红旗”。有一次,他突然在“他的红旗”中熏制了,并立即改变了它。这是一种化学油中的问题,这是一个小问题的一部分,但影响了图像。这是非常评论:“红旗'是长产品,质量仍然没有,这辆车仍然生产它?”1981年5月14日,人们每天退出汽车“旗帜”悬挂生产订单:“红旗”高端轿车今年6月停止生产。“”“红旗”的生产暂停。
作为中国汽车工业负责的人之一,我的心真的很不舒服。但“红旗”是中国的一品牌,我们仍然需要它。在“红旗”停止之后,该国已通过大量的外汇购买多个进口橱柜,但比较后,舒适和保护不如我们自己的“红旗”,所以“红旗”是再生的。可能的。我发现了一位高级田云,报道了“红旗”轿车在生产,技术地位和解决问题“红旗”轿车中。我庄严地推荐:“红旗”在改进后提高质量。
田继云副总统赞同我的意见。他说:“红旗”在中国,国际产品有重要的产品,其质量良好,影响我国的形象,将质量放在一切之上)。“这是秘书长。“胡艳阳的ContayHuYaobang在”RedFlag“中报告。据报道,胡艳阳指出:1984年的全国名人邓小平使用我们自己的”红旗“。CompadaadeHuYaobang不仅是”红旗“轿车的最大关心和支持,但是,对中国汽车行业的最大照顾和支持。
1983年10月22日,副总理田吉云专门举办了“宏旗”检验机和全国公务局的翻新改造。我和方方沉广清,张芳盛,一汽狩猎,方方盛庆,WHO和Faw机械厂。田继云副总理说:“红色一代的重建和发展”国旗“红色”,我赞成这条路线。我们必须参与一些汽车,你必须做一些自己的王牌,但品牌不是可以对象,但质量应该得到改善。“会议结束后,副总理田继云花了一堆300万美元,以确保基金需要改善”红旗“。
“红旗”非常罕见。我说严昭嘉,“红旗”改善了“叛乱”,但“红旗”被全国人民认可,所以它不能“改变”。一汽非常重视“红旗”改进和试用办理登机手续,就像“红旗”恢复其声誉,离开“红旗”重新漂浮大营,提出“无损失,确保领导中央车”口号,专门精致的士兵的组织将进行审判。改善“红旗”显着改善。在送到北京的新“红旗”之后,我开始逃离新的“红旗”。我正坐在中南海的“红旗”中的IT彭等中央领导人报告,领导者和其他新的测试领导人“红旗”对声音非常满意。
邓小平研究员拿走了“红旗”来审查三人军队
“红旗”检查并不是那么简单。一汽已经生产了13个“红旗”机器检查,但举起此自动检查风格的检查是第一次。新车检查的关键是防弹问题。然后这个公告台只有美国。我们咨询美国,采取了我们的机会,咨询费为20,000美元,也是多少不销售产品。在这种情况下,我们的军事系统正在串行,试着自己。经过一些努力,试验系统成功。分支一汽机也对登记车进行了一些改进。
1984年8月20日,已成功尝试两辆汽车评论。1984年9月6日,我在中南海和吴兆杰和范恒光拍了新的办理登机手续。在杨小忠和守卫的同龄人对汽车进行了严格的检查之后,它闯入了程序并将我带到了一汽公平。
1984年10月1日,新中国创始人35周年,天安门广场举行了一场宏伟的游行。我在去加工时,我看到小平评论了我们的特殊“红旗”办理在黄金水桥中的东部方向,我不知道该怎么做,我的心脏开始击败,经过十几个分钟。没有来,我看着桌子,我匆匆忙忙,我害怕车离开。我用的质量“红旗”不是很清晰,但在提高“红旗”的质量之后,尤其是这两个特殊的“红旗”的品质,我绝对缓解。但为什么这辆车不是很久了?因为紧张,我很潮湿。我被海里的人所包围。每个人都欢呼,但我不闻到,我只有一个目标,就是我的同志和她的复选框,这味道只知道自己。距离汽车顺利打开,我的心脏被遗弃了,我看到那些在他身边幸福的人,听到欢呼的幽灵。由于“红旗”特别审查车辆有独特的贡献,11月3日,邓小平和秦凯威给了一封高级和哀悼信到一汽汽车厂。
“红旗”转变为“叛乱”质量保证。我仍然错过了一年中的“红旗”,因为这是我自己的,但我有感情。
最后,我的意思是:“红旗”真的很难说话。今天,为最新价格的红旗船,专业从事广东省的红旗垄断点,主管贸易响应:对不起,价格不清楚,汽车不是,真的有必要购买。后来,我明天来到我的电力给我一个报价。。像花园一样,“红旗”真的是开启,它真的需要年度的勇气!时间是不同的。