斯巴鲁哪个国家是
斯巴鲁是日本的品牌
Subaru是一家专业从事富士重工有限公司汽车制造的分公司,是各种类型和多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志是六层恒星的形式。
藤忠钟实业有限公司是世界领先的技术领先的自动制造商和预测企业。主要生产的主要生产机器成立于1953年,制造出各种发动机。
富士重工开发了独特的四轮驱动系统和高性能的水平性能。四轮驱动系统持续改善了20多年的持续改进,并以世界各地的恶劣道路的恶劣方式。
富士重工有限公司富士重工业有限公司正在建立一个品牌的卓越品牌,成为21世纪国际舞台的主角。为了支持未来的全球人类和整个星球,富士重工业有限公司尊重创新的精神,并制定了个性和希望。富士重工有限公司的基本技术是一种独立,灵活,无限热烈的产品。Subaru以其出色的操纵和发动机性能而闻名,尤其是TurboWRX/STI系列和狮子系列。现在,Fian集团竞赛仍然是民用翼的平民翼豹纹世界。
富士重工业是一家日本骨干机制造商,烧焦了与美国通用汽车的资本和商业合作,该公司接受了丰田的融资。“斯巴鲁”日语意味着联合,其企业标志是玉溪星的六层之星,它也是汽车“斯巴鲁”的标志。谦卑的星途部队在七个赤裸的眼睛中有一个蓝星可见。斯巴鲁签署代表第二次世界大战后,今天有五家独立公司制定了“斯巴鲁”。“斯巴鲁”机械具有独特的技术,尤其是对相反的水平和全时四轮驱动系统的点。近年来,“斯巴鲁”取得了显着的结果,2006年全球销售额提出了历史。
现在在丰田汽车有限公司中有8.7%的行动。丰田电机于2005年从通用电机购买。通常,20%的“斯巴鲁”,2005年的金融危机,造成销售所有的“斯巴鲁”行动,“子节”,由于日本反-转移法,购买了11%,购买了11%,丰田电机只能购买高达8.7%的股票,1??%在一个未知的银行购买。富士重工有限公司是一家继任于南岛飞机有限公司的继任者,由实验室研究飞机有限公司,由Chikuheinakajima(1884-1949)在MA县(1884-1949)(70kmTokyo)创建,这是基础的斯巴鲁制造商的基础。Nakajima是MajigyaCounty的农民主人最伟大的儿子。在19岁进入海军军官后,他听说赖特费用收到了美国的第一个成功的航班。
Nakajima陷入了痴迷和蓝天的梦想和传说,他参加了日本海洋飞机的生产。但是,它并未专注于飞机的开发和生产,而是离开海洋并建立了飞机搜索实验室。在搜索飞机搜索后不久被改名为NakajimaFlassCo.,Ltd。这是日本航空器制造商的先驱。1945年,第二次世界大战,飞机生产也停滞不前。该公司是一个新的起点和富士三洋有限公司,故意在其他方面进行飞机制造商技术的实施。最初,该公司从事一辆小型电动摩托车和一个大型公共汽车体,越来越多地在成熟的汽车制造商中生长。
1946年6月,富士三洋停了飞机制造商,并在日本的第一个摩托车中结束了汽车样本。这款小型电动摩托车附近的市场和订购兔子,拥有135cc,2马力发动机,并使用军用运输车的后轮。那时,日本的交通状况非常糟糕,那些失去了许多便利工具的人。第一种类型的车型引起了强烈的兴趣。兔子被许多人受到青睐的原因,因为驾驶员能够在坐在脚上踩踏,而这个小型电动摩托车有一个稳定的稳定中心中心,具有合理的驱动速度。
现在在富士宏行业(FHI)总部,1950年,根据公司的调整调整法,富士三洋分为十二家公司。而在1953年,这些公司的五家公司投资于富士重工业有限公司,有限公司成为一家从事飞机制造商,销售和维护的公司。五家公司是:富士皇家(小型摩托车制造商),富士济田(主要从事大型乘客,以及P-1款式的发展),Omiafujiogogo(发动机制造商),UthiloyyAsharyo制造商的整机,那时,该公司正准备重启飞机的生产)和东京富士三洋(一家贸易公司,从事大型客车,电车和加速器等销售。)。两年后,五名投资者与富士楼业有限公司合并,富士重工业有限公司的一般商业活动开始,正如我们今天所知道的那样。
1954年2月,富士重工业有限公司宣布其乘用车的样品机被称为P-1,名为Subaru1500的P-1和P1使用日本A制造的第一个壳体。通过前臂形臂的组合,螺旋弹簧和夹住油爆发的组合,以及刚性刚性和三个叶子的桥梁和三叶和双动手机,这款汽车乘客到乘客乘客和驱动列表。然而,那些遗憾的是,由于在设备设备和销售网络中提高了资金的困难,销售被迫停止。然而,它证明,这种汽车汽车在未来之后的Subaru360和Subaru1000的发展具有极端值。
1958年3月3日,推出了一种新型最喜欢的乘用车,具有不同的功能。这是Subaru360汽车的第一个模型。然后,日本的汽车制造商一直从事根据一项计划的小型汽车的搜索和开发,这需要“受欢迎的汽车”被日本国际贸易和材料捍卫。基于这个概念的Subaru360。然后公共汽车的价格非常昂贵,大多数人都买不起。似乎让人们能够负担得起的小型汽车,绩效良好的小型车在技术上难以参考这个问题,但许多制造商都不愿意。然而,斯巴鲁在飞机制造商行业中扎根,已接受这一挑战,以其自豪和强大的技术。它开发了四轮,四轮底座360迷你汽车,击败了其他厂商。Subaru360也成为日本汽车工业历史史的重要一步。由于LadyBirdSubaru360的外观,它被称为瓢虫机。自Subaru360出来的11年以来,它一直受欢迎。这辆车终于在1970年5月停了下来。
1961年2月,亚马拉斯鲍尔首次亮相。在Subaru360上,这款卡车骑行着越优越舒适,然后开车。与当时的四轮迷你卡车相比,亚麻制汉机场的下面是下面的,货物区是最宽敞的。随着粘土街角,这个微型卡车在该行业进行了新鲜空气。在次年九月,列出了Sambar的浅色风,它不仅可以用作商业用途。使用Sambar的名单,Subaru已成为一家强大的轻型乘客制造商。
1966年5月14日,斯巴鲁1000首次亮相,这是第一辆使用基本驱动系统的汽车,这也是外轮驱动系统(FWD)上的斯巴鲁汽车车带水平的重要特征。那时,由于FWD具有优异的操纵和稳定性,因此是一种非常引人注目的技术和许多工程师。但是,还有一些FWD问题:它会使转向系统变得越来越重,扭动振动很容易转移;并且因为安装引擎横向放置,左右平衡非常差,它很差,很容易绕着汽车转动。这些技术问题不易解决,日本没有其他制造商才能实现必要的进展。其他厂商使用后驱动系统,但斯巴鲁决定采用FWD系统。该公司开发了一系列技术,以克服FWD系统中的障碍,并在航空公司制造商行业中采用相反的步进发动机的水平识别。通过在纵向布置中更换发动机,Subaru成功创建了理想的左右对称系统。
Subar-2在1969年8月取代了Subaru360.R-2是一个专为新时代设计的迷你轿车,对那些扩大微妙概念作用的人来说令人兴趣。R-2性能优于日本的“高速公路时代”。与此同时,这辆车的优异平衡意味着R-2也可以驱动崎岖的道路。R-2拥有优雅的设计风格,内部空间空间可以舒适地升起,这应该归因于斯巴鲁工程师,并使用专业技能在斯巴鲁360时代积累。
亚星线于1971年6月进入市场,亚星座四轮驱动架两用车辆追随于1972年9月进入市场。此时,四轮驱动器(4WD)仅限于道路车。Subaru在一系列正常乘用车中引入了大量的四轮驱动齿轮驱动,从而打破了这个限制。当这款汽车首次投放市场时,其需求主要是由于它可以应用于特殊领域,例如雪和山区的商业用途。然而,由于其创新,这辆车在中国和海外市场非常受欢迎。由于外部运动,如滑雪和钓鱼非常受欢迎,这辆车不断扩大其客户群。这辆车的想法正在迅速增长,直到它变得更好地销售在世界上的四轮公共汽车,它已成为斯巴鲁驾驶四轮的源头。
底座X将市场设置为1972年7月的后续r-2模型。雷克斯可以被称赞的原因,它应该归因于其剧烈而动态的风格和特征在斯巴鲁微型,如卓越的操纵,驾驶平衡,舒适骑行,燃气经济。
亚星线于1971年6月进入市场,亚星座四轮驱动架两用车辆追随于1972年9月进入市场。此时,四轮驱动器(4WD)仅限于道路车。Subaru在一系列正常乘用车中引入了大量的四轮驱动齿轮驱动,从而打破了这个限制。当这款汽车首次投放市场时,其需求主要是由于它可以应用于特殊领域,例如雪和山区的商业用途。然而,由于其创新,这辆车在中国和海外市场非常受欢迎。由于外部运动,如滑雪和钓鱼非常受欢迎,这辆车不断扩大其客户群。汽车的普及迅速增长,直到它变得畅销世界上的畅销四轮巴士,也成为斯巴鲁驾驶四轮的源泉。
亚马努拉在1977年8月投资市场,该市场是为北美市场设计的出口休闲马车(RV)。在Leone四轮驱动的基础上,这辆车在汽车的尽头有两个乘客室和货物携带区。亚马鲁特似乎在许多国家非常受欢迎。特别是在北美,功能强大的四轮驱动是休闲硬币的高经济体,使其“您可以去的地方”,这恰好满足了年轻人与户外娱乐活动的需求。
1983年10月,一辆单人轿车,次节目宣注。该系列不仅可以在紧凑的车身中达到七位乘客,还因为日本第一座椅和折叠座椅,它还提供各种不同的排放坐。
电子主动传输(ECVT)使用荷兰Vandoorne'StransieB.v使用简单但非常有效的机构。生产特殊钢带和一对滑轮。电子自由传输(ECVT)允许驾驶员控制汽车的速度而无需全方位的齿轮。该装置允许车辆自动改变汽车速度以实现最合适的齿轮齿轮齿轮。智能连续传输(I-CVT)是由非均匀的电子传输(ECVT)开发的,现在应用于国内迷你型迷你型汽车。
Subaruusuy于1984年2月推出市场。到1987年,Juny安装了先进的自动移动系统-世界上第一个称为Subaruecvt的非密集型电子传输。
命名贱民是在日本星中的特殊明亮的星途(一群名为Subaru)的明亮之星。这款汽车风格于1985年2月在美国市场于1985年2月推出,并于1985年6月在日本推出。该系列的特点是其形式设计,其设计形式旨在唤起人民或鹰人民之间的差异。“V”单词和圆形曲线的无关紧要形式使得汽车达到世界上的较低水平,即0.29cd(系数电阻)。
自1989年以来,斯巴鲁开始了一个涉及底骨的两升机器的市场。开发新车,并使它在新时代的国际舞台上造成沉重的责任,设计团队从一开始就开始,但最终通过水平相对的电机和四轮驱动系统确定“,同时连续传统技术,它也是新时代的奉献精神成熟组合。“通过这种方式,遗产被纳入传统的斯巴鲁技术,也是一种反映良好驾驶性能的新设计。这只狗荣由四门轿车和货物货物脱轨,后者在日本蓬勃发展。1998年,列出了第三代遗产。
Subarusvx将于1991年7月放置美国市场,同年9月在日本市场上举办,取代了XT。这辆车是豪华的高性能双门房,可以在任何道路上驾驶。它具有镜子表面的动态设计和表面。
Subaruimpreza翼翼磨损如粘滞裤也将于1992年11月设定了市场。由于身体比遗产更紧凑,最重要的特征是时尚曲线。有两个版本的汽车,一个是四门的轿车,另一个是跑车。Impreza发动机,悬架,四轮驱动系统和装饰品与遗产大致相同,但高性能的驱动器和高品质的感受更加强化。特别是,新鲜空气通过涡轮发动机提供的非凡驾驶性能,并在跑车类型中使用汽车意味着市场接收了Impreza的个性。
1995年索布鲁荣获WRC制造商厂房和世界冠军冠军司机
斯巴鲁森林斯巴鲁·欧斯特是1997年2月的第一次。福特汇集了多用途跑车和乘客的重要特色,使新的开发机器基于“两者无聊”的概念。它的底盘与1993年的狮子基本相同,这是一个完全改变的模型。然而,林业的长度减少,土壤间隙仅为200毫米,总高度为1,580毫米。因此,林业不仅在苛刻的道路状况下具有出色的性能,驾驶的更高位置需要多用的跑车(SUV),而且还为司机提供美丽的舒适驱动因素。
富士重工在第73章日内瓦秀-“B11S”中发射了4章的概念汽车。在6缸电机中“B11S”水平位移中的6缸发动机上使用的5速自动变速器。发动机的最大生产能力为294kW,最大扭矩为550nm。
使用非P柱,开门不仅可以确保格子的便利性,而且还扩大内部空间。身体尺寸为4785×1335×1370mm,位置为2800mm。汽车的体重为1580kg。此外,汽车概念负责设计与公司的设计公司-西班牙FoundeSignInternational。
富士的两种着名技术
全职四轮驱动系统的世界第一系列是商用轿车上的富士重型工业设备,系统和水平对面发动机发动机可以达到身体的完美体重平衡效果。加上LSD中央反海岸滑动分隔器,当四轮速度差是滑,它可以自动调节,滑动是防止它们保持完整的橡胶夹具。在低重力伴侣和四轮驱动下,动态性能更加平静,可以在高速,雨水和沙滩上调用,可以调用。
2,箱式(水平相对的电机)
除富士重工外,保时捷只有发动机技术。其特征之一是横向产品振动易于吸收印记,这可以有效地减少所有汽车发动机中的重心中心,使整体平衡更容易在开发汽车时实现整体平衡一般重量。没有这样的良好技术可以使用,因为它要求发动机部件的设计和生产过程。里昂,豹纹翅膀和森林人民的斯巴鲁采用了这款发动机,证明富士工程在技术和成熟产品世界中大力达到顶级。
Subaru(照片分配:スス;罗马拼音:斯巴鲁),或Speedland。它是一家日本发动机公司,是富士汽车部门的公司。
富士重工业是一家日本骨干机制造商,烧焦了与美国通用汽车的资本和商业合作,该公司接受了丰田的融资。
“斯巴鲁”日语意味着联合,其企业标志是玉溪星的六层之星,它也是汽车“斯巴鲁”的标志。谦卑的星途部队在七个赤裸的眼睛中有一个蓝星可见。斯巴鲁签署代表第二次世界大战后,今天有五家独立公司制定了“斯巴鲁”。“斯巴鲁”机械具有独特的技术,尤其是对相反的水平和全时四轮驱动系统的点。近年来,“斯巴鲁”取得了显着的结果,2006年全球销售额提出了历史。
现在在丰田汽车有限公司中有8.7%的行动。丰田电机于2005年从通用电机购买。通常,20%的“斯巴鲁”,2005年的金融危机,造成销售所有的“斯巴鲁”行动,“子节”,由于日本反-转移法,购买了11%,购买了11%,丰田电机只能购买高达8.7%的股票,1??%在一个未知的银行购买。
“Subaru”以其优异的操纵和发动机性能而闻名,尤其是涡轮机翼WRX/STI系列和狮子系列。现在,Fian集团竞赛仍然是民用翼的平民翼豹纹世界。MadeInjapan是在日本制作的,叫日本的Subar,是日本的富士。
来自斯巴鲁的哪个国家标志?
斯巴鲁是日本的品牌。
斯巴鲁是日本强调的绩效汽车品牌。它属于一个为少数人设计的品牌,所以市场份额不高,因为它的定位非常有针对性:要注意汽车的运动和驾驶乐趣,这是翼豹的旗帜是最好的游戏WRC。分数。
现在在主要模型中有一个豹翼,狮子,森林和曾。前两个是轿车,最后两个是SUV型号。
斯巴鲁意味着“昴(ばば)”,其企业标志是玉溪之星的六维之星(舒旭是古星座法的星座的名称),也是斯巴鲁的标志。SubaruLogo代表了今天的五家独立公司。
Subaru具有独特的技术,特别是水平,横向发动机和全时四轮驱动系统。斯巴鲁近年来取得了重大成果,2006年全球销售额提出了历史。富士重工开发了独特的四轮驱动系统和高性能的水平性能。在20多年的持续改进之后,四轮驱动系统经过持续改进,以及驾驶经验,性能和质量的苛刻世界。
富士重工有限公司富士重工业有限公司正在建立一个品牌的卓越品牌,成为21世纪国际舞台的主角。为了支持未来的全球人类和整个星球,富士重工业有限公司尊重创新的精神,并制定了个性和希望。
富士重工有限公司的基本技术是一种独立,灵活,无限热烈的产品。Subaru机器以其出色的操纵和发动机性能而闻名,尤其是涡轮机翼WRX/系列系列和狮子系列。现在,Fian集团竞赛仍然是民用翼的平民翼豹纹世界。还
-SparrosBaru是日本的品牌
Subaru是一家专业从事富士重工有限公司汽车制造的分公司,是各种类型和多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志是六层恒星的形式。
藤忠钟实业有限公司是世界领先的技术领先的自动制造商和预测企业。主要生产的主要生产机器成立于1953年,制造出各种发动机。
富士重工开发了独特的四轮驱动系统和高性能的水平性能。四轮驱动系统持续改善了20多年的持续改进,并以世界各地的恶劣道路的恶劣方式。
富士重工有限公司富士重工业有限公司正在建立一个品牌的卓越品牌,成为21世纪国际舞台的主角。为了支持未来的全球人类和整个星球,富士重工业有限公司尊重创新的精神,并制定了个性和希望。富士重工有限公司的基本技术是一种独立,灵活,无限热烈的产品。Subaru以其出色的操纵和发动机性能而闻名,尤其是TurboWRX/STI系列和狮子系列。现在,Fian集团竞赛仍然是民用翼的平民翼豹纹世界。
富士重工业是一家日本骨干机制造商,烧焦了与美国通用汽车的资本和商业合作,该公司接受了丰田的融资。“斯巴鲁”日语意味着联合,其企业标志是玉溪星的六层之星,它也是汽车“斯巴鲁”的标志。谦卑的星途部队在七个赤裸的眼睛中有一个蓝星可见。斯巴鲁签署代表第二次世界大战后,今天有五家独立公司制定了“斯巴鲁”。“斯巴鲁”机械具有独特的技术,尤其是对相反的水平和全时四轮驱动系统的点。近年来,“斯巴鲁”取得了显着的结果,2006年全球销售额提出了历史。
现在在丰田汽车有限公司中有8.7%的行动。丰田电机于2005年从通用电机购买。通常,20%的“斯巴鲁”,2005年的金融危机,造成销售所有的“斯巴鲁”行动,“子节”,由于日本反-转移法,购买了11%,购买了11%,丰田电机只能购买高达8.7%的股票,1??%在一个未知的银行购买。这是死了八条路线!!宣传
哪个国家仍称为日本品牌的斯巴鲁车。
Subaru(日语:有限公司,英语:沉雅:7270)旧名称“富士重工”是日本重工业制造商之一,包括空中空间,运输,汽车设备等。它的汽车名牌是“斯巴鲁”,台湾被翻译为“速度”,而中国大陆被翻译成“斯巴鲁”,香港称“富士汽车”。2017年4月在2017年4月创建“子区域”名称强调了公司在汽车行业的关注。
Subaru系列:
日本的品牌,叫富士,叫斯巴鲁在中国。