Subarsen怎么样?
还5升双打顶部凸轮(多机器人)涡轮增压水平电机,在新的森林林中带来全充流动态性能;更值得一提的是动态控制机床(VDC)成为标准配置标准,该系统使斯巴鲁全轮驱动卡轮驱动(亚马磺津泊)结合亚马津津津橡草剂,因此优异的优异性能的技术优势。控制将成为新的林斯特林人民再次升级。采用新的底盘和后交叉交与独立悬架,更外部尺寸,让新的林务员林林可以扩大,不仅让用户驾驶更舒适,所以躯干的最大容量也带来了最富有的功能在车里;精致和可伸缩储物盒的设计方便,并且DVD导航系统和触摸屏显示已成为高端型号的首次出现。林斯特林人在使用方面有所改善。
斯巴鲁林怎么样?斯巴鲁林怎么样?
还我是丛林森林的主人,这台机器超过了新车的更多CRV多速度0?1007.6秒!建议尝试速度的速度!其余的很棒!特别是,这是一个疯狂的时光,这是一个疯狂的时间,疯狂的时间,斯巴鲁,是唯一的SUV和跑车的表现!CRV国内保修方便!看看你的个人通行证?斯巴鲁修复有时相等的部分,从日本的进口部分,这对问题不好,维护成本,通常在1200元,8万英里,左右震动1900元,叶子和右刹车垫1790元1790元左右一对400元,我只能给那些
斯巴鲁超级汽车港口直接超过185公里/小时的时间,凶猛的草原将瞬时速度!我在197马力的高速试下了汽车,发动机开始噪音210马力完全听到了DVD播放的音乐......···
但是,在这辆车里驾驶超过200?非常好
现在老森林人已经停止了。我很高兴我可以拥有一个停止的新森林人。
Subarsen怎么样?值得买吗?
诚实,虽然斯巴鲁的品牌现在不太众所周知,但森林人民绝对是中国进口SUV的热门模式。这款型号早在2004年就在中国销售,汽车的成本为299,800。这个价格在14年前之前仍然很高。但是,森林人们在这个时候开始了国内销售的最高模式。2007年,斯巴鲁在全国出售了9000多辆车,森林人民占65%。还
随后,斯巴鲁将释放第三代森林在替代中国。森林人民在中国出售。2009年,2009年,超过2000辆车非常正常,森林在中国销售35,000辆汽车。从2004年到中国2010年,人民森林在中国积累了10万多。
然而,从第四代森林来看,销售额应相对较低。主要是因为国内竞争力的模型,这一系列的SUV选项太多:雪佛兰忠诚,本田CR-V,丰田RAV4,大众旅游,丰田高地,福特翼虎,福特瑞杰等以及这些,他们都是明确的国内汽车,维护非常方便。大多数人都会关心进口汽车的配件和等待配件到达的那一刻。斯巴鲁的制造商并不热。当然也是一个问题。
虽然该模型不像以前那样热,但汽车真的是一辆好车,你可以看到你可以接受它。从目前的购买来看,由于您已经询问了此模型,您开始关注Subaru。因为它担心这个品牌和模型没有排除。从我个人的感觉来看,森林人们值得购买。有机会去4S车间在DriveDrive。站在外线上,我不喜欢这辆车,不要非常漂亮,看看本田CRV的外观,现代圣达菲。但是,从性能和产品的质量来看,我会选择丛林。我将掌握维修技工的角度。我会选择丛林。首先,我们不说他的技术,不要捕获他的水平发动机,整个时间四轮驱动。通过驾驶,这辆车是优越的,机器专门使用。四轮驱动,手动阻挡城市的森林人民5L油,自动森林,城市/高速平均(10.5L,5号公里,5W后,11-11.5L),四次驱动的SUV可以拥有这个在线?只需按照每5000km更换油,执行常规维护,我可以为您提供保证,您无需更换15w公里的任何发动机和机箱件(除了派对上的粉末插头,铸造带,刹车片,)
这款车的916轴比旧的,气体增加,0.5L比旧模型更多
通常的维护成本不是很高的,国内汽车CRV,三菱或兰河,进口-现代SantaFe,福特翼,这款机器不高,石油发动机是专门的52元,需要5L,现在与Castrol,目前和Castrol津津嘉子油,滤油机为54元,不同的工作时间,我们48元,下降是362元空气过滤器108元,当过滤(修理店)也可以安装,使用过滤器空气中的6个圆柱标志(日产的字符A32,A33也是)。
保持汽油过滤器。
超过600件刹车垫!
您可以与CRV,或Lanthe进行比较,SantaFeDrive测试!斯巴鲁森林人2.0xs自动豪华版254,800
Subaru最流行的对称全轮驱动卡轮(Symmetricawd)和相对的水平发动机。这足以证明它的力量。
2.0xs自动豪华版配备2.0L150马力H4单顶凸轮轴(SOHC)天然吸入水平对面汽油发动机,
该发动机配备了智能系统阀门U-AVL,从而在中等和低速区域实现了强大的扭矩产生,提供了更好的气体节省。
最大产量为110kW/6000rpm,最大扭矩196NM/4400转,因此汽车的SUV体育趋势很明显。
前灯和中国网络的设计非常大气,前面的脸给人们有点激烈,而且铁杆SUV的味道。
森林是一个非常个人的模型。内饰非常受欢迎,三轮车轮子,仪表板是非常动态的,并不总是在运动斯巴鲁的那一刻。
Subaru最受欢迎的全职载体驱动系统,通常是轴动态比率为9:1。当它们达到前部电源轮损失时,高达50%的电源分布到电子电子离合器后桥,在该分布柔性电力系统大大提高了道路容量。
它具有主动安全配置,如ESP(身体稳定性),ABS防锁,EBD(制动分配力),EBBE(制动帮助),TCS(牵引力控制)等。在汽车和空气窗帘前面的安全气囊,等配置这些证券非常松散。
KleptlessBoot系统,音频和视频配置等也不如同一类的头部和顶级模型。氙灯配有一个清洁系统,以及固定速度巡航和移动计算机的显示屏,与CR-V和RAV4相比,与CR-V和RAV4相比,使森林信息更加有关CR-V和RAV4与CR-V和RAV4相比,与CR-V和RAV4相比,与CR-V和RAV4相比,与CR-V和RAV4相比,与CR-V和RAV4相比。我觉得丛林仍然很漂亮,特别是在安全方面。我觉得进口汽车比国内车更好。例如,它是远景系统,我参加了制造商的经验,我觉得这个功能非常强大,可以有效地提高驾驶的安全性。愿景是前机顶部的两个传感器的实时检测,并进行紧急行动。
愿景系统主要包括以下功能:
1.防止碰撞技术:在紧急情况下,积极的时刻将发生,而且它非常方便到花的流动密集的地方。
2,辅助鞋跟技术:在0-180km/h时,您可以追踪前车,前机慢或停止,汽车将主动制动。当ACC巡航适应其他非常方便的型号时,此功能非常方便。
3,误差操作技术:当前面有像墙壁的障碍物时,车辆将在车结束时警告车辆以防止开始。
4,车道偏差技术:防止车辆从正常线移动。
但是,这种配置只有高调的人才和低匹配。所以购买这款预算车,最好购买高匹配,安全系数非常好。
人们的车架也使用了高强度框架,车架可以有效地吸收和分散冲击力,保护车内作为笼子。这也是进口汽车的原因之一。
简而言之,森林是一辆非常安全的汽车。如果我,我相信你选择丛林。斯巴鲁的品牌,我总是很好,因为在世界车里的集会往往是蓝色斯巴鲁,蓝色也是斯巴鲁标志。
众所周知,国内司机和作家韩汉也是SBARU团队的司机。
作为汽车制造商可以在世界级的汽车竞争中获得并获得奖品,一般货物技术和容量绝对不仅仅是丰田,本田和其他日本汽车制造商。作为其在中国最好的模型,森林被认证,它也是汽车蛛素技术的集合,如相反的水平发动机,如全职四轮驱动,以及四轮驱动系统工作,控制中央屏幕在4个轮子和项链的旋转轨迹中出现的汽车,使驾驶员坐在车内,以了解四个轮子的情况。
和没有大量??传奇人的森林:水平对面引擎必须有大型汽油品牌。确实,早期的森林人有97个汽油,后来这种现象变化。现在,森林人们可以加入92且更多的汽油,这种微妙的变化可以在使用汽车时降低所有者的成本。
丛林中的丛林不错,内饰看起来并不看起来旧,流行的台湾高尺寸液晶屏,三口交转向和启动钥匙都配有丛林。
此外,狡猾的细化远离一些国内企业品牌,往往反映在他们反映汽车制造商生产质量的地方。
所以我认为这是日本进口汽车丛林的最佳选择。毕竟,中国主要有国内模型。在原来的进口模式中,似乎SUV在森林中22-31百万的成本似乎非常舒适。如果您更愿意进口汽车,森林人是一个不错的选择。
站在外线上,我不喜欢这辆车,不要非常漂亮,看看本田CRV的外观,现代圣达菲。但是,从性能和产品的质量来看,我会选择丛林。我将掌握维修技工的角度。我会选择丛林。首先,我们不说他的技术,不要捕获他的水平发动机,整个时间四轮驱动。通过驾驶,这辆车是优越的,机器专门使用。四轮驱动,手动阻挡城市的森林人民5L油,自动森林,城市/高速平均(10.5L,5号公里,5W后,11-11.5L),四次驱动的SUV可以拥有这个在线?只需按照每5000km更换油,执行常规维护,我可以为您提供保证,您无需更换15w公里的任何发动机和机箱件(除了派对上的粉末插头,铸造带,刹车片,)
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通常的维护成本不是很高的,国内汽车CRV,三菱或兰河,进口-现代SantaFe,福特翼,这款机器不高,石油发动机是专门的52元,需要5L,现在与Castrol,目前和Castrol津津嘉子油,滤油机为54元,不同的工作时间,我们48元,下降是362元空气过滤器108元,当过滤(修理店)也可以安装,使用过滤器空气中的6个圆柱标志(日产的字符A32,A33也是)。
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该发动机配备了智能系统阀门U-AVL,从而在中等和低速区域实现了强大的扭矩产生,提供了更好的气体节省。
最大产量为110kW/6000rpm,最大扭矩196NM/4400转,因此汽车的SUV体育趋势很明显。
前灯和中国网络的设计非常大气,前面的脸给人们有点激烈,而且铁杆SUV的味道。
森林是一个非常个人的模型。内饰非常受欢迎,三轮车轮子,仪表板是非常动态的,并不总是在运动斯巴鲁的那一刻。
Subaru最受欢迎的全职载体驱动系统,通常是轴动态比率为9:1。当它们达到前部电源轮损失时,高达50%的电源分布到电子电子离合器后桥,在该分布柔性电力系统大大提高了道路容量。
它具有主动安全配置,如ESP(身体稳定性),ABS防锁,EBD(制动分配力),EBBE(制动帮助),TCS(牵引力控制)等。在汽车和空气窗帘前面的安全气囊,等配置这些证券非常松散。
KleptlessBoot系统,音频和视频配置等也不如同一类的头部和顶级模型。氙灯配有一个清洁系统,以及固定速度巡航和移动计算机的显示屏,与CR-V和RAV4相比,与CR-V和RAV4相比,使森林信息更加有关CR-V和RAV4与CR-V和RAV4相比,与CR-V和RAV4相比,与CR-V和RAV4相比,与CR-V和RAV4相比,与CR-V和RAV4相比。
斯巴鲁林怎么样?
我是一个亚马鲁的所有者回答你的问题。首先,这辆车是一辆好车,超过200,000辆全职四轮四轮水平对面发动机购买所有进口,只有亚马鲁。这条道路的性能非常好,这次杀死所有的城市SUV课程,我们已经经历了八辆车,从6辆公路车,五条越野(讴宋ZDX宝马X5奥迪Q5进口Dhane2.0t也有森林2.0乞丐版本)除了虎和胜达及时的四轮车辆四轮车轮。由于雪山道,第一个巢是膨胀的。这是不使用的。这是Q5在路上,这有点略微,然后是一点,然后ZDX歌曲几乎没有崩溃。最后,只有萧森和宝马X5逐渐循环在萨克拉玛驾驶到最后。说萧亨是上帝的一辆车并不乐意。
还要说缺陷:小位舒适是一般的,气体的消耗仍然满足于11-12升的高速8斗争,制作比日本汽车冒险更薄。装配过程中的间隙是在一个手指中达到避难所的供应。在发动机前方不同。制动器有点柔软,以及小位CVTVITESS不适合在路上的高强度,因此您不能将小森作为专业车。
通常,它更满意为700-800的日常维护成本,并不清楚。
如果你买XiaoSaints,请不要购买版本乞丐,我买了版本乞丐,他们悔改的肠道,一些XMode系统更重要的是减少。随着XMode系统,我们将更好,特别是雪和泥。道路状况。
让我们说一下。您可以搜索与xiaosen相关的视频。我是维修底座4S店的机械师,站在路上,我不喜欢这辆车,外观不是很漂亮,看到本田CRV的外观,现代圣达菲。但是,从性能和产品的质量来看,我会选择丛林。我将掌握维修技工的角度。我会选择丛林。首先,我们不说他的技术,不要捕获他的水平发动机,整个时间四轮驱动。通过驾驶,这辆车是优越的,机器专门使用。四轮驱动,手动阻挡城市的森林人民5L油,自动森林,城市/高速平均(10.5L,5号公里,5W后,11-11.5L),四次驱动的SUV可以拥有这个在线?只需按照每5000km更换油,执行定期维护,我可以为您提供保证,您无需更换森林人民的发动机和机箱的任何部分(除了派对-火花塞,铸造带除了,刹车片,)916
该轴比旧模型长,煤气消耗增加。它不是比旧模型很高。
,三菱或lanthe,
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现在使用CastrloJinJiazi油,滤油机54元,不同的工作时间,我们48元,
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斯巴鲁林
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