《大众凌渡车怎样》
油耗超低,其实我觉得这车的自重应该再高点
起步一般,提速很快
价格确实是不低
大众的配置一直如此,加装包实在太影响提车时间
指向精准,操控优良
前排空间很赞,后排不太理想但也够用
那绝对的牛!回头率超高!买这车的首选冲的就是外观帅呆!
真皮座椅填充物很好,坐着舒服
大众的内饰本来实在没什么亮点,但凌渡的内饰绝对很精致
这是一部让你第一眼就能觉得,这绝对是一辆大众系里出类拔萃的车型!1.4T高功率发动机,给你带来既节油又轻松的驾驶感受,就是涡轮发动机噪音不小。全车隔音做的非常棒。天窗很大,虽然它并不是全景。凌渡,我现在还越看越喜欢的一部好车!买车的时候,我们都想要买到一部更加合适自己的车,同时对于车的性价比我们也会重点考虑,所以买车的时候都会问问朋友或者是亲戚,为的就是能买到一部合适自己的车,所以有些时候我们会遇到朋友介绍的思域、雅阁、卡罗拉等等的常见车,而有些时候也会遇到一些比较实用的车型,就比如一些领动、宝来、凌渡等等,下面我们就一起来看看这些车好不好吧,很多这车的车主都来说说自己对这车的感受,下面一起来看看吧:
颜值,颜值,颜值。重要的事情说三遍。油耗满手动的旋钮靠背必须排第一。2.配置低, 真心的。其他不说,同价位速腾,能比凌渡多出多功能方向盘,屏幕,真皮座椅等。空间表现一般,跟速腾相比略微差一点。但是凌渡更宽1.4t加七速双离合加速还是可以的,比1.6的自动要开许多,超车够用。试驾的280和230比起来还是有差距的,不差钱的话直接280不用考虑动力平顺性:所谓的低档顿挫,以前看好多人反应过, 6000多公里下来,感觉偶尔有,实在低档位控制好油门,找好那个点,还是很平顺得,开的多了自己就了解了。
加速表现:推背感说实话,真心没有多少。过了首保后,我尝试D档地板起步, esp黄灯都闪了一下,也没觉得有多推。不过这个动力,你不能什么都想要。跑高速:高速比较省油,但是没有定速巡航也是蛋疼了。凌渡的操控性很好。我说的是很好,不是一般。划重点了。相比开过的朗逸,来,传祺,长安等等 这个车的操控没得说。
底盘及悬架:独立悬架,过滤的很好。像很多车评人说的那样,小坑明显,速度快了,过滤更好。横向对比:前几天带着开宝来同事出差,还直夸车比他车过滤的好,毕竟价位不一样目前行驶6200多公里,车载表显示5.7/100KM平均油耗在一公里5毛左右。我在首保的时候算了一下,我加的中国石化和石油95 ,每次都是没油了加满,算下来5毛钱一公里,大部分都是高速和国道。
城市路段表现:城市堵车油耗会比较高,没有具体算过。每次市里呆几天,表显示平均油耗就直接13.5左右了高速路段表现:过了首保以后我在高速拉车, 180速度坚持了一会,油门]踩到底了。速度还在长,想试试极限速度。后来害怕,就降下来了。提醒车友安全驾车比较好。独立悬架肯定比板车要好。座椅舒适性-一般,开车时间长了会不舒服。紧凑型车,样子还可以,动力也行。这要看你的预算,十几万的大众车还是不错的,我个人观点。中国特供的奇葩车型!!被网友戏称“宽体超跑”。但是完全无法跑!大众凌度是合资车,低端车,德国品牌国内生产。
《大众凌度这个车怎么样呢?》
外观方面:首先,选择凌渡的其中原因就是外观造型,前脸扁扁的有种CC的感觉,还有车身侧面也是一个亮点,线条特别醒目,看着非常年轻。车灯方面:凌渡舒适型的车灯是卤素光源,就像大家说了蜡烛灯。车漆方面:大众车漆一直都很厚实,没有什么好说的 。
内饰方面:凌渡的内饰依然是大众一如既往的经典风格,简单,简约,简洁。虽然说内饰风格是有点中庸,但是内饰的整体质量感,还是很不错的。中控区布局还好合理,按钮设计都很清晰。但是内饰有一点挺不错的,夜晚时门把手那里有一条氛围灯,提高了一点气氛吧!
空间方面:凌渡的车身长是4米59,宽是1米82,高度是1米42,轴距为2米65,定位紧凑车型。空间使用起来还好,前后排空间都很合理,储物空间也很人性化,总的来说用实用吧!
动力方面:这款凌渡搭载的是1.4T配7挡双离合,最大马力150匹,最大功率为110kW,最大扭矩为250牛米。实际驾驶感觉挺不错的,起步时也很平顺,30码到40码会有明显的动力表现。有些时候,不知不觉速度就破百了。还有操控感挺不错的,驾驶起来很顺手。
油耗方面:现在提车一年多了,总共行驶了13000多公里。凌渡的油耗表现还不错,很经济。平均就7到8L油左右关于车型定位:主攻年轻消费群体 外形与配置是最大卖点
大众官方对这款车的定位是“上海大众的首款高级轿跑车”,这么水的名字一听就知道这是官方叫法,我更愿意简单的把凌渡理解为一款基于mqb平台的紧凑级四门coupe。在目前国内市场中,如此独特的车型定位使凌渡找不到任何直接竞争对手(奔驰cla与奥迪a3虽然同为紧凑级4门coupe,但考到售价所以它们并不能构成直接竞争关系)。在我看来,四门coupe车型虽然是一个全新的细分市场,看似剑走偏锋与众不同,但它并不会因此成为小众车型。
外观:不张扬的轿跑车 细节设计惹人爱
既然是轿跑车,就该有个轿跑车的样子,不过比起个厂商在宣传时天花乱坠的溢美之词,我倒是觉得所谓轿跑车,无非就是把轿车拉宽拍扁,让车身看上去更加低趴,凌渡也正是照着这个思路设计的。1826mm的车宽配上1425mm的车身高度,让凌渡的高宽比达到了1.28:1。如果您对这个数字没什么概念也没关系,拿同样出自大众的紧凑级轿车速腾举例,速腾车宽1778mm,车高是1482mm,最后算出它的高宽比只有1.19:1。相比之下凌渡的确看起来更有运动型车的气质。近日,上汽大众大众品牌为全新凌渡消费者带来优惠大礼包,购车享40%首付2年0利率信贷政策,以及高至5000元的置换贴息,让魅力出街无压力。
据悉,全新凌渡上市五年多来累计销量超过65万辆,深受年轻用户喜爱。
一流操控 还能拯救你的油耗进度条
全新凌渡被誉为“速度之车”、“性能之车”,动力操控优势领先同级。全系TSI+7速DSG、全独立悬架、电子手刹+自动驻车、前通风盘后盘式制动系统等强大组合,确保在起步加速、超车、过弯、急刹多种工况下给予驾驶者信心。据悉,得益于2019CCPC中国量产车性能大赛中的优异成绩,全新凌渡还一举获颁紧凑型轿车组“中国年度车”。
此外,全新凌渡的燃油表现也令人满意,百公里综合油耗工信部数据仅为5.4L-5.5L。据某油耗统计APP的真实车主加油记录,以230TSI?DSG车型为例,2019年车主众测油耗低于7L/100km。更值得一提的是,目前全新凌渡全系已满足国六B排放标准,满足环保达人们的挑剔眼光。 ?
实用配置 有车的快乐统统想象得到
作为家用轿车,全新凌渡获得众多首购用户的青睐,也归因于其实用性。对驾驶者来说,前大灯离回家功能、ACC自适应巡航、前部预警辅助系统、KESSY无钥匙进入/一键启动、实时路况导航等,都是行车得力助手。再比如副驾驶员侧外后视镜倒车自动下翻,减少后方视野死角,特别在需要严格控制左右距离的机械车位上,能帮助车主避免轮胎碰到两边围挡。
与此同时,全新凌渡对乘员的关爱也可圈可点。Climatronic恒温自适应双区净化空调,搭配前后排空调出风口,带来舒适座舱享受。高保真立体音响、带冷藏功能的可锁手套箱、前后部氛围灯、后排USB接口、后排儿童安全座椅稳固装置等,也为驾乘人员打造惬意车内空间。
魅力设计 买车还是要挑有个性美的
进入颜值驱动购买力的时代,全新凌渡成为同级市场中脱颖而出的选择。在大众品牌车型中,凌渡品牌以轿跑风格车身造型出道,魅力独树一帜。升级后的全新凌渡携全新横拉式前脸设计而来,透镜式LED大灯、LED流光转向式尾灯、广角天窗融入全黑车顶,造型炫酷有加。座舱内引入了10.2英寸全数字液晶仪表与9.2英寸大屏导航带泊车后视影像,以数字科技引领智享驾趣。
当前,随着各地车展的正常启动及促进汽车消费政策的持续推进,整体车市回暖特征明显。相信促销政策的推出,也将为全新凌渡迎来更多消费者。
来自湛江金富汽车的从业者!