“POLO对大众有补贴吗?”
目前济南、上海等地区购买POLO可享受3000元节能补贴
“标致307、大众宝来或POLO哪个更好标致307和大众宝来
型号中,最新的是307,北极星POLO都是老款。如果喜欢德系车,可以考虑宝来。POLO不推荐,因为配件太贵。然而,宝来并不便宜。这是一份德国报纸。307弱很多。油耗307也不错。机箱也不错。为驾驶乐趣推荐。
“大众Polo拿这辆车怎么样》
德国大众的车最看重驾乘质感。它在车身上使用激光焊接。框架很棒。根本不在同一个班级。它显着提高了安全性和操作性。发动机性能一般,有点浪费车架,但总体来说POLO是同级别中平衡性最好的车。既然是在同一个班级比较,篇幅就不太重要了。同级别的POLO,没有哪款车有这么大的空间。其实买车最重要。这是你需要的。其他的东西,比如狭小的空间,容忍他。德国POLO是用来打球的。他的驾驶质感不低于帕萨特。不习惯每天做四个人。这是两个人的世界。没关系。POLO的质量不错,我个人很喜欢~~新的polo的维修保养费用比旧的低很多,不知道的不要误导别人,质量要第一~同价位班。他的电子油门只能在中级车上找到。只是后排空间更小更窄,但驾驶室绝对宽敞,190绝对不拥挤。同级骐达也用的前后鼓
包括君逸和力威大众的加长车型,大众生产的欧系车马力还是足够的,而且与同价位的小型车相比,油耗不高,非常适合单身或四口之家。虽然价格偏高,但按月维护费还是值得买的。Polo是上海大众在老Polo车型的基础上,结合中国审美标准和大众标志性U型造型打造的全新车型。新车型在动力、操控性、舒适性、经济性等方面均优于老款。该车型采用新型德国链传动发动机,在降低噪音的同时也降低了用正时皮带代替传统发动机的成本。它还优化了发动机的进排气和一些轻量化套件,使发动机在低速时扭矩更大。大功率更强劲,油耗更低。底盘方面,金蝶的底盘比老款的polo软一点,也比较舒服,但是韧性十足,操控灵活。即使轮胎打滑,底盘也能牢牢稳定车身。制动方面,晋朝采用前后鼓。与旧款polo相比,制动性能有所下降,但足以满足日常需求。这是为了节省维护成本。车载电脑方面abs+ebd+cbc+msr+ehps(车速感应电液助力转向系统)+can-bus控制器局域网比老polo好很多,可以说是这个级别最齐全的电子设备。
总的来说,Polo是一款非常不错的a级车。这车不错。前后鼓有点可惜。我在四月买了1.6进取,现在10000公里,没问题,撞了几辆车,伤了别人,动力不错,前几天在高速公路上,我已经140+了,感觉车身还是挺稳的,建议买1.6、现在1.6调。还行,POLO的质量不错,我个人很喜欢~~车还行。速度快,出游好。后轮是鼓式制动器。同级别日系车都换碟刹了。这取决于你的注意力。现在国产车,基本上什么车什么价位,很少有泡沫。与同档次的车相比,这款车的性能可以考虑。一分价钱一分货的说法不会过时。性能不错,不错
“马球力量怎么样”
Polo是上海大众在老Polo车型的基础上,结合中国审美标准和大众标志性U型造型打造的全新车型。新车型在动力、操控性、舒适性、经济性等方面均优于老款。该车型采用新型德国链传动发动机,在降低噪音的同时也降低了用正时皮带代替传统发动机的成本。它还优化了发动机的进排气和一些轻量化套件,使发动机在低速时扭矩更大。大功率更强劲,油耗更低。底盘方面,金蝶的底盘比老款的polo软一点,也比较舒服,但是韧性十足,操控灵活。即使轮胎打滑,底盘也能牢牢稳定车身。制动方面,晋朝采用前后鼓。与旧款polo相比,制动性能有所下降,但足以满足日常需求。这是为了节省维护成本。车载电脑方面,ABS+EBD+CBC+MSR+EHPS(车速感应电液助力转向系统)+CAN-BUS控制器LAN比老polo好很多,可以说是这个级别最全的电子设备。
电源方面1.4的威力明显不足,感觉像小马拉车!1.6还行,但车子质量很好。是用的牌子,就是有点耗气。1.4的手动档在9、1左右。4有大约10个自动档,1个。6和1.4差别不大。但是维护成本比较高!配件比较贵
外观方面看个人喜好。个人觉得还不错。它是帕萨特B5的模型,所以有点像“小坦克”。
如果您的经济允许,这1.6车还是很不错的!价格在11万左右
总的来说,polo是一款非常不错的A级车