电动汽车快充慢充是什么意思?快充伤车
问:电动汽车快充慢充是什么意思?
答:快充和慢充是相对的概念。一般快充是大功率直流充电,半小时可以充满80%的电池容量。慢充是指交流充电。充电过程需要6-8小时。
电动汽车的充电速度与充电器的功率、电池的充电特性和温度密切相关。在目前的电池技术水平下,即使快充也需要30分钟才能充到80%的电量。超过80%后,为了保护电池安全,必须降低充电电流,充电到100%的时间会更长。另外,冬天气温低时,电池所需的充电电流变小,充电时间变长。
问:快充不伤车?
答:快充伤电池寿命+成本
快充会使用更大的电流和功率,对电池组影响很大,也会影响寿命。快速充电还需要配套设备,如交直流转换等,会增加成本。了解更多。快充为大功率直流充电,半小时可充满电池容量的80%。慢充是交流充电。充电过程需要6-8小时。
在电动汽车充电解决方案领域,快速充电通常是指直流充电。这种直流充电的电压一般大于电池电压,就像手机电池的标称电压是3.7v,直接给手机电池充电的电压一般是4.2V。比如比亚迪秦的电池电压大于400v DC,那么DC充电电压应该在500v以上。根据动力电池的性能,电流一般可以在1c充电。Qin的功率是13kwh,那么它的充电电流应该可以达到32.5a。即快充的功率约为p=ui=500v*32.5a=16.25kw。
慢充一般是指在家里的220v交流电插座上充电,因为电池不能接受交流电充电。所以它先把220v交流电变成直流电,然后升压到电池的充电电压,比如500v直流电,然后用这个500v直流电给电池充电。由于一般家用220v交流电源插座为10a和16a,为安全起见,慢充充电电流一般小于10a。按照10a标准,慢充最大充电功率约为p=ui=220v*10a=2.2kw。由于 16.25kw远大于2.2kw,所以我们可以发现快充比慢充快很多。
电动汽车的充电速度与充电器的功率、电池的充电特性和温度密切相关。在目前的电池技术水平下,即使快充也需要30分钟才能充到80%的电量。超过80%后,为了保护电池安全,必须降低充电电流,充电到100%的时间会更长。另外,冬天气温低时,电池所需的充电电流变小,充电时间变长。对于这个问题,你可以去互联网搜索电力公社。关于电动车有很多解释。
“纯电动汽车快充和慢充有什么区别?
快充为大功率直流充电,半小时可充满电池容量的80%。慢充是交流充电。充电过程需要6-8小时。在电动汽车充电解决方案领域,快速充电通常是指直流充电。这种直流充电的电压一般大于电池电压,就像手机电池的标称电压是3.7V,直接给手机电池充电电压一般为4.2V。比如比亚迪秦的电池电压大于400V DC,那么DC充电电压应该在500V以上。根据动力电池的性能,电流一般可以在1C充电。秦的功率是13KWH。充电电流应能达到32.5A。即快充的功率约为P=UI=500V*32.5A=16.25KW。
慢充一般是指在家里用220V交流电插座充电,因为电池不能接受交流电充电。所以它先把220V交流电转换成直流电,然后升压到电池充电电压比如500V直流电,然后用这个500V直流电给电池充电。由于一般家用220V交流电源插座为10A和16A,出于安全考虑,慢充充电电流一般小于10A。按照10A标准,慢充最大充电功率约为P=UI=220V*10A=2.2KW。由于 16.25KW远大于2.2KW,所以我们可以发现快充比慢充快很多。
电动汽车的充电速度与充电器的功率、电池的充电特性和温度密切相关。在目前的电池技术水平下,即使快充也需要30分钟才能充到80%的电量。超过80%后,为了保护电池安全,必须降低充电电流,充电到100%的时间会更长。另外,冬天气温低时,电池所需的充电电流变小,充电时间变长。