《进口雷克萨斯CT200h怎么样》
我开过CT200h,希望我的回答对你有帮助,记得给分。
首先,在外观上,不同的人有不同的看法。我觉得挺好看的,尤其是广告里的白色和巧克力色。我见过很多颜色的真车。我特别喜欢日间行车灯。我觉得他们很有特色。虽然不如A4的泪眼大灯,但我觉得和天使眼是一个级别的。而且这辆车的前脸看起来很像LF-A(FastFurious5结局)那辆车)。
其次,在动力方面,这款车的主要卖点是它的概念,有点混合动力。貌似是45升的油箱,饮料是No。93。正常情况下,一箱油可行驶9400多公里。具体忘记了。据说从上海开车到北京没问题。这是非常强大的。相当于一箱油,一个普通上班族要通勤一个月。别忘了它是一盒油。我的93是7.21元,一个月340元。
再次,关于保养,这车保养6年15万公里有保修。我去,这太棒了。6你基本上在第一年就换了车,这意味着你买车换轮胎。不要担心其他一切。这张桌子很酷。车价,标配27.9W,这个很划算。
最后说一下我觉得的缺点,因为考虑到油耗,这车用的是ECVT,这个变速箱太不可控了,虽然0到100的加速是10.3秒,这还好,发动机的功率和扭矩也还行,只是瞬间加速能力太差,太弱了。对习惯驾马6和锐志的我来说太肉了。
最后,作为城市交通的个性化汽车,CT200h还是比较合适的。如果您正在寻找控制权,请绕道。其实同是说混合动力车价格贵,适合在城市堵车里开车。以这个价格购买新的BMW1系。比这更热情。内饰感觉更好,控制更好。
《雷克萨斯ct200h怎么样》
这辆车是目前最便宜的雷克萨斯,也是最便宜的雷克萨斯车型。总体不错。空间还可以,动力和配置都够了,毕竟混合动力主要是省油。
还有几年保养政策和几万公里的电池保养政策还是可以为你省不少钱的。整体省油、省心、可靠、耐用,这几点就够了。这款车比较适合上班族和一些工薪阶层驾驶,以及女性驾驶。总体来说还是值得推荐的一款车。
最近很多朋友都在关注雷克萨斯ct200h。相信很多朋友都在考虑它的性价比以及这款车是否值得购买。所以我今天可以做一个性价比高的评测给大家参考。希望大家都能买到适合自己的款式
首先我们来看看这款车的外观。用两个字来评价,就是精致。这车总能给人一目了然的惊喜。闪亮的漆面在阳光下熠熠生辉,整体车身线条非常好。漂亮帅气的格栅和性感的尾灯总是让人着迷。不过前大灯的设计稍微一般,尾灯也漂亮很多。新的id尾灯造型非常有趣,使用了传奇材料。也很结实,隔音棉很厚,接缝小。这些细节体现了矿车的工匠精神。容貌完全惹不起,太帅了。
说完外观,我们再来看看这款车的内饰。虽然款式一直都一样,但确实很耐用,过时了。给人一种质朴而精致的感觉。喜欢的款式,中控台和可以摸到的地方,用了很多皮革,材质,非常柔软,手工缝线的轨迹营造出一丝奢华,可以说是非常良心,传统机械仪表中规中矩。提车的前几天,可能会有一些皮革的异味,而且气味很快消散,最多几天就没有了。使用的材料相当环保。不得不说,它的音质真的很棒
之后再来说说他的空间。我的个人身高,1.8米,是个瘦小的身材。坐在前排总是让人感觉很舒服,但后排可能会感觉有点压在腿上。,但也没那么郁闷。骑行空间还不错。前排可以调得很宽。甚至一个1.8米男开这车不会太小。副驾驶座椅也很舒服。后排坐久了,可能会觉得有点紧。如果你有存储空间,你可以给差评。整车空间有点大,装不下什么,但后备箱不大,勉强够用,装不下几个。盒子直接放在后排就好多了
说了这么多,再来说说他的实力。在普通模式下,它不是一个多肉的开始,但并不是特别快。毕竟在城市道路上慢一点更安全,而且车身不。太重了,大约1.4吨多,加速性能还是够的。高速公路上,车身很稳,动力源源不断。虽然不能带给你大马力发动机的激情,但超车和加速会让你充满信心。
值得一提的是,这款车的方向盘特别精准,尤其是弯道。表现非常好,特别稳,基本没有虚伪,感觉很重,很容易驾驭。唯一遗憾的是底盘低。我不能在一些糟糕的道路上奔跑
总体来说这款车的性价比还是不错的。这车油耗还是蛮低的,平均四五左右,那么油耗我就不多介绍了,喜欢的朋友可以直接入手。
所以今天的雷克萨斯ct200h就介绍到这里。喜欢车的朋友可以关注我。我每天都会为大家更新一些车的性价比评测。试驾雷克萨斯CT200h。油耗低的吓人。
车还是不错的,是比较知名的混合动力车型,还是丰田普锐斯之后的车。毕竟还有技术原型。雷克萨斯的空间有点小。毕竟是跑车。相比之下,它的操控性和动力都不错。后排空间比较拥挤。