和悦外形是宾夕法尼亚设计的,前脸外观大气,有动感,虽然已经有了几年,但是仍然显得很漂亮。这对于汽车外貌控来说绝对是极具诱惑力的。下面小编就为大家详细介绍一下这款车的各方面性能。
动力与操控
一点三吨的车重配上一点五的排量,这表明江淮汽车并没有打算让和悦在动力方面有多么的出众,但作为一款紧凑型车,和悦在家用这方面还是绰绰有余的,可以说只要不去赛车,动力没问题。而在刹车这方面,和悦却做的相当不错,毕竟采用了四轮盘刹。操控方面,江淮是国内最早研发底盘的企业,改变了国内客车进口底盘的状况,因而江淮在乘用车的底盘上也有自己的经验,使得和悦的操控很好,方向盘的指向很准确,高速很稳,低速时候有点硬,特别是跑高速的时候感触很明显,120超大车的时候不会感觉到车漂,方向感还是很好;方向盘在速度80也不抖,可以自动走直线行驶,一个手也能轻松操控,高速转弯也很稳定,205的车胎使得车在高速时候更加稳定安全。
空间与舒适性
空间就是这款车最大的卖点之一了,2710的轴距在B级轿车中是很少见的。同价位的轴距之王绝非浪得虚名的,甚至一些十几二十万的车车内空间也不如他,这也是许多车主很满意的一点。舒适性方面,空间大造就了舒适性良好的基本条件,再加上真皮座椅以及减震效果的辅助,和悦应该说是在车主及乘客的舒适性上下了一番功夫。
内饰
内饰做工还好,用料厚道,中空面板都是用的软塑料,它的后排出风口更值得一说,这项配置在很多合资车的紧凑型高端车上才会有。方向盘按键阻尼适中,头部拉手也增加了阻尼。可见江淮和悦在做工上的精益求精。