什么是汽车尿素
汽车尿素学名是柴油机尾气处理液。
通常用于柴油发动机,是一种用于SCR技术的液体,用于减少柴油车尾气中的氮氧化物污染。其组成为 32.5% 高纯度尿素和 67.5%去离子水。目的是减少柴油机排放的氮氧化物污染物。
如果柴油机尾气处理液未装,或纯度不够,或质量是假的,车辆发动机会自动减速。同时,劣质柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐内的催化剂,造成严重后果。
关于车用尿素的作用
SCR系统包括尿素罐(装有柴油机尾气处理液)、SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当排气管中发现氮氧化物时,尿素罐自动喷洒柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液与氮氧化物在SCR催化反应罐内发生氧化还原反应,从而不会排放受污染的氮气和水蒸气。
汽车尿素汽车尿素学名是柴油机尾气处理液。
它通常用于柴油发动机。它是一种用于SCR技术的液体,用于减少柴油车尾气中的氮氧化物污染。其组成为 32.5% 高纯度尿素和 67.5%去离子水。目的是减少柴油机排放的氮氧化物污染物,所以在国内俗称欧IV标准。
扩展信息:
尿素溶液为无色透明澄清液体,浓度为31.8%-33.2%之间,用于减少氮氧化物的称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。
目前使用的车用尿素溶液一般由32.5% 高纯度尿素和 67.5%去离子水。去离子水需要在普通自来水的基础上经过数十次过滤净化,才能保证纯度合格。尿素浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。
汽车尿素的作用-新华网汽车使用尿素主要是将废气中有害的氮氧化物还原为氮气和水。一般用于柴油车。
柴油车尾气中的有害物质主要是氮氧化物和颗粒物。可采用技术手段减少发动机内部的颗粒物排放,使废气以氮氧化物为主。尿素喷入排气后处理装置,尿素在高温下分解。它是氨气,在催化剂的作用下会与氮氧化物反应生成无害的氮气和水。该装置称为SCR后处理系统。
车上有专门的尿素罐,尿素是加在这个罐里的。只要汽车在行驶,就会消耗尿素。所以及时添加。一般100升柴油大约消耗4升尿素。它与发动机排量、型号、制造商等有关。不同的路况和不同的负载会造成不同的尿素消耗。汽车尿素,是一种用于 SCR 技术的液体,用于减少柴油车尾气中的氮氧化物污染。其组成为 32.5% 高纯度尿素和 67.5%去离子水。
重型卡车、乘用车等柴油车必须符合国Ⅳ排放标准,废气处理必须选择合适的SCR系统,该系统必须使用尿素溶液处理废气中的氮氧化物。因此,车用尿素溶液已成为满足国IV排放标准的重型卡车和客车的必备产品。
车用尿素浓度为32。以超纯水为溶剂的5%尿素水溶液。生产原料为车用尿素和超纯水专用原料。关键是原料的纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素原料的纯度要求高于一般工业用途,但目前国内工艺已经可以满足实际应用需求。车用尿素生产工艺尚不足以构建高准入门槛。
扩展信息:
柴油机尾气处理液(俗称:汽车尿素、汽车尿素、汽车环保尿素),中国和欧洲叫AdBlue,美洲叫DEF,巴西叫ARLA32。AdBlue 由 32 种成分组成。5% 高纯度尿素和 67。由5%去离子水组成的高纯度透明液体,有淡淡的氨味。如果溢出,水会蒸发并形成晶体。
AdBlue用于配备SCR(车辆选择性催化还原废气后处理)系统的轿车、卡车、公共汽车和重型非道路柴油发动机车辆。是SCR技术必须使用的消耗品。柴油机排放的有害氮氧化物转化为无害的水蒸气和氮气。SCR系统的主要部件包括催化剂、AdBlue喷射装置、AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。
几乎所有欧洲、美国和亚洲(包括中国)的重型汽车制造商也为其车辆配备了选择性催化还原系统和 AdBlue 工作液,以满足新的氮氧化物排放标准(如欧 IV、欧 5) AdBlue在SCR技术的综合作用下,可优化发动机性能和油耗,降低柴油消耗高达6%,显着降低成本。AdBlue平均消耗量为一般柴油消耗量的5%,高速公路行驶百公里约1次。5升。
AdBlue只能用于配置SCR系统的发动机组合,因为它既不是燃料也不是燃料添加剂。AdBlue 执行符合 ISO22241、DIN70070 和 CEFIC 法规的标准,确保 SCR 系统的有效运行。AdBlue 对环境无害,被归类为风险最低的可运输液体。
参考:搜狗百科-车用尿素 尿素是国IV柴油车必须添加的32浓度才能满足国家排放法规要求。路丹蓝车用尿素采用5%尿素水溶液,可有效解决市场普遍存在的尿素喷嘴堵塞问题。公认的车用尿素高端品牌,但价格太贵。
“什么是车用尿素
车用尿素是满足国IV排放标准的重型柴油车必不可少的产品。车用尿素是指尿素浓度为32。以超纯水为溶剂的5%尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、乘用车等柴油车必须符合国Ⅳ排放标准,废气处理必须选择合适的SCR系统,该系统必须使用尿素溶液处理废气中的氮氧化物。因此,车用尿素溶液已成为满足国IV排放标准的重型卡车和客车的必备产品。
SCR是中国减排的最佳选择。目前国内柴油国标GB19147-2009要求硫含量≤350ppm,而ECR-DOC技术要求油品硫含量低于10ppm,国内暂无推广条件。SCR能承受350ppm的含硫油,所以有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国IV发动机燃油经济性优于EGR技术,发动机变化小,对燃油和机油的要求更低,技术升级连续性有优势,SCR催化剂耐久性好,无催化剂因此,SCR技术是最适合中国国情重型柴油车减排的技术路线。
车用尿素浓度为32。以超纯水为溶剂的5%尿素水溶液。生产原料为尿素晶体和超纯水。关键是原料的纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素原料的纯度要求高于一般工业用途,但目前国内工艺已经可以满足实际应用需求。车用尿素生产工艺尚不足以构建高准入门槛。
国产车用尿素主要来源于工业尿素。主要原理是: 1)温度在70-75℃时,尿素会水解成水溶液。2) 当温度低于30℃时,尿素会再次从水溶液中结晶出来。3)每一次水解结晶,其纯度都会大大提高。一般采用工业级尿素水解结晶后,即可满足车用尿素标准要求,其产率为1.5:1。
车用尿素必须使用电子行业一流的超纯水。由于SCR催化剂载体容易发生金属离子中毒而失去催化作用,车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水(电阻率≥18MΩ?厘米)。车用尿素溶液-11℃开始结冰,实际使用-20℃完全结冰。目前的技术是通过添加改性剂来降低溶液的冰点,并增加加热装置来防止溶液冻结。
车用尿素溶液(AdBlue)是以高纯度尿素为原料,不含任何其他添加剂和纯水配制而成的溶液。溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外大多数重型柴油机制造商采用SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV和欧V机动车排放标准的要求。选择SCR技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,使车辆达到排放标准。
柴油机尾气处理液(俗称:汽车尿素、汽车尿素、汽车环保尿素),中国和欧洲叫AdBlue,美洲叫DEF,巴西叫ARLA32。AdBlue 由 32 种成分组成。5% 高纯度尿素和 67。由5%去离子水组成的高纯度透明液体,有淡淡的氨味。如果溢出,水会蒸发并形成晶体。AdBlue用于配备SCR(车辆选择性催化还原废气后处理)系统的轿车、卡车、公共汽车和重型非道路用柴油发动机车辆。是SCR技术必须使用的消耗品。柴油机排放的有害氮氧化物转化为无害的水蒸气和氮气。SCR系统的主要部件包括催化剂、AdBlue喷射装置、AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲包括中国在内的重型汽车制造商也为他们的车辆配备了选择性催化还原系统和 AdBlue 工作液,以满足新的氮氧化物排放标准(如欧 4、欧 5) AdBlue和SCR技术的联合作用下,可优化发动机性能和油耗,降低柴油消耗高达6%,显着降低成本。AdBlue平均消耗量为一般柴油消耗量的5%,高速公路行驶百公里约1次。5升。AdBlue只能用于配置SCR系统的发动机组合,因为它既不是燃料也不是燃料添加剂。AdBlue 执行符合 ISO22241、DIN70070 和 CEFIC 法规的标准,确保 SCR 系统的有效运行。AdBlue 对环境无害,被归类为风险最低的可运输液体。
目前国内车用尿素生产以中小民营企业为主,渠道销售能力不足。国产车用尿素主要由江苏科兰索、辽宁润迪、京迈化工、北京伊利等企业生产。每家公司的生产能力在每年100,000至300,000吨之间。其中,江苏科兰卓、辽宁润迪年产30万吨,拥有一系列针对车用尿素低温固化问题的改性剂专利。江苏克兰佐已将克兰佐车用尿素溶液出口至俄罗斯、东欧和南美。但对于目前的小型民营企业来说,无法掌握核心销售渠道是其发展的根本弱点。
适用于柴油机符合国Ⅳ排放标准的汽车、卡车、客车、客车。车用尿素设备是生产车用尿素的专用设备。
什么是车用尿素车用尿素是一种无色透明透明液体。它是一种以去离子纯净水为溶剂,纯尿素为溶质的新型溶液。尿素含量为31.8%-33.2%之间,用于减少柴油车尾气中的有害气体——氮氧化物。目前使用的车用尿素溶液一般由67.5% 去离子水和 32.5%纯尿素混合成分。
车用尿素溶液是一种 32.5%尿素溶液与柴油车排放的氮氧化物发生反应,有效降低柴油车尾气空气污染指数。由高纯尿素和纯净水制成的尿素溶液清澈无毒,使用安全。本产品为非易燃易爆产品,不会对环境造成危害。车用尿素既不是燃料也不是添加剂。但重型柴油车需要,在储罐中进行脱硝操作。加满汽车尿素就像加油一样简单。如果不小心把车用尿素溅到手上,只需用水冲洗即可。车用尿素是满足国IV排放标准的重型柴油车必不可少的产品。车用尿素是指尿素浓度为32。以超纯水为溶剂的5℅尿素水溶液,原料为尿素晶体和超纯水。对于达到国IV排放标准的重卡、客车等柴油车,必须选择合适的scR系统进行尾气处理,该系统必须使用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液已成为满足国IV排放标准的重型卡车和客车的必备产品。