雅马哈汽车欧洲公司总裁兼首席执行官埃里克·德·塞恩斯宣布,雅马哈正在进入电动个人移动领域。除了雅马哈推出新的电动踏板车外,雅马哈还推出了一款电动助力车和三款自有品牌的新型电动自行车。
在接下来的几周内,雅马哈将推出全新的NEO,这是一款50cc等效电动滑板车,在2019年东京车展上作为E02原型车首次亮相。此外,雅马哈还宣布了一款125CC踏板车的电动模型,但尚未公布其名称。
早在1990年代初,雅马哈就在开发电动车方面有着悠久的历史,当时该公司创建了第一个动力辅助系统 (PAS),它构成了世界上第一辆量产电动自行车的基础。从那时起,雅马哈一直处于开发电动自行车的轻型和紧凑型电动驱动装置的最前沿,在30年内生产了约700万台。
▲即将推出三款“自有品牌”电动自行车。
近年来,对电动自行车的需求呈指数级增长,到2021年,欧洲将售出超过500万辆电动自行车,其中许多配备了雅马哈驱动单元。因此,这家日本制造商决定扩大产能并开始在欧洲生产驱动单元。虽然雅马哈仍然全力致力于为公司的众多OEM自行车制造商开发先进的驱动系统,但雅马哈即将在全山地、砾石和城市细分市场推出三款新的“自有品牌”电动自行车。全部细节将在夏季公布,这些新的雅马哈电动自行车将在2022年底之前通过雅马哈的 Powered Two Wheeler网络提供,目标是在2023年之前完成欧洲经销商的设置。
▲将电动自行车S-Pedelec功能与轻便摩托车性能相结合。
此外,为了强调公司在各类城市电动交通方面的未来潜力,雅马哈展示了 B01,这是一款将电动自行车S-Pedelec功能与轻便摩托车性能和全城市越野能力相结合的新型混合动力原型。
它是雅马哈汽车欧洲与 Fantic Motor 和 Motori Minarelli 合作创建的概念模型。B01 将演变为生产机器,进一步扩大雅马哈的电动车范围。De Seynes 说:“以雅马哈世界一流的工程能力和专业经销商网络为后盾,雅马哈能够扩展其个人移动产品并开启公司历史的全新篇章。