在国内的豪华车市场中,雷克萨斯绝对是最独特的品牌之一,首先它几乎是唯一称得上“主流”的日系豪华品牌,毕竟讴歌和英菲尼迪要么已经退出中国市场,要么就是徘徊在退出的边缘,另外就是全系进口的身份,让很多中意进口车品质的消费者对其倾心。但是雷克萨斯也曾经因为简配、加价等败口碑的行为被不少网友冠以“韭菜车”的称号。今天,我们就一起来了解一款关注度比较高的SUV车型——2023款雷克萨斯RX,我们以售价61.9万元的RX 500h DIRECT4 F SPORT performance为例,来看一看这款车是不是真的在“割韭菜”。
外观设计部分
首先我们来看外观,相比老款车型2023款雷克萨斯RX的设计风格更加精致,家族式的纺锤形进气格栅依然保留,但内部构造有一定调整,整体看起来更具辨识度。
车头两侧大灯的造型更加犀利,点亮后的视觉效果非常亮眼。大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯清洗功能、大灯延时关闭等配置。
车身侧面依然采用了很有特点的悬浮式D柱设计,而且门板及车侧下方的线条也很有设计感,并没有传统SUV车型的方正与厚重的感觉。尾部造型更加圆润,贯穿式尾灯的设计是最近比较流行的风格,排气采用了隐藏式设计,较为低调。
内饰设计
新款雷克萨斯RX的内饰变化还挺明显的,但依然是日系豪华车那种以居家为主又带一些商务气息的风格,不得不说,雷克萨斯的这种设计风格对于很多消费者还是很有吸引力的。内饰的用料水平比较不错,大面积的皮质包裹、乌刃铝饰板、64色氛围灯,新款RX在质感方面应该能够让车主满意。
配置方面,新款雷克萨斯RX可提供真皮方向盘,标配方向盘电动调节,还有换挡和记忆功能,同时配备了7英寸的全液晶仪表盘和14英寸的中控屏幕,内置LEXUS Connect车载智能系统,拥有导航系统、车联网、语音识别控制系统、OTA升级、道路救援服务等功能,“你好,雷克萨斯”是语音唤醒词,可以选配21个扬声器和马克莱文森音响系统。
空间部分
在空间方面,新款雷克萨斯RX定位于中大型SUV,其车身长宽高尺寸分别为4890mm、1920mm、1695mm,轴距为2850mm,整体尺寸在同级别车型中属于中规中矩的水平,前排空间较为宽裕并且配备了运动风格座椅,并且具有座椅通风、加热、电动调节等功能,后排空间相比同价位的合资长轴距车型没什么优势,不过满足大多数家庭的日常出行也没有什么压力。
动力组合
在动力方面,新款雷克萨斯RX搭载了一套2.4T油电混合动力系统,发动机最大功率为199千瓦,峰值扭矩达到了460牛·米,配备的是永磁同步双电机,电动机总功率为139千瓦,电动机总扭矩为460牛·米,电池方面采用的是丰田旗下混动车型上常见的镍氢电池,驱动方式是前置四驱系统,传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
写在最后
整体来看,新款雷克萨斯RX的产品力称得上是符合它的定位,但是相比同价位的一线豪华品牌的长轴距国产车型来说,无论是品牌力还是性价比方面,并没有具备什么明显的优势,而且雷克萨斯在经历了很长一段时间的“加价减配”的争议后,虽然仍然还是有很多拥趸,但是其品牌口碑也确确实实收到了一定程度的影响,不知道此次新款RX车型能否凭借其还算不错的产品力为雷克萨斯再度收获令人满意的销量呢,大家可以期待一下。