对于90后而言，对福美来肯定了解的不多，它在02年就进入了国内，在那个时代能跟它抗衡的也就只有伊兰特和凯越了，光是04年就卖出了10万台，这个销量绝对令人震惊，现在其第四代车型——福美来F5进入了我们身边，它只是小幅优化了外观方面，着重提升了内饰质感，一切都是围绕消费需求而进行改变的。
1：外观方面
福美来F5只是稍微调整了外观造型，前格栅设计的变化相对较为明显，虽然整体轮廓跟老款车不多，但是内部取消了镀铬饰件，采用了渐变式星芒饰件，更好的凸显了品牌基因，提升了不少整体高级感。贯穿一体式下格栅增加了车头的视觉宽度，看上去更有时尚感。尾部造型依旧十分干练，新车用FAMILY字样代替了之前的海马LOGO。新车采用了跟车身同色的镀铬饰条横贯了左右大灯，跟前脸格栅搭配的更加协调，福美来F5运用的镀铬饰条要比老款车少了不少，对于设计感以及细节处理更为注重。
2：内饰方面
自从设计团队进行了更换后，内饰档次感有了明显提升，无论是用料还是质感都表现出了超高的水准，它甚至重新设计了中控区域、换挡把和方向盘。金属纹理面板搭配高光钢琴烤漆面板，瞬间增加了内饰的时尚气息。仪表盘尽管并非液晶仪表，但是依旧有比较出众的设计，腕表设计元素的运用，看起来很有特色。
3：动力方面
在原先的1.6L自吸发动机的基础上，福美来F5还增加了新1.2TGDI和采用了48V弱混系统的1.2T，动力选择比较丰富。新1.2TGDI加持了不少时下主流的技术，比如排气歧管、可变机油泵、电子节温器、进排气VVT等。1.6L自吸发动机保持了跟现款相同的动力参数，马力最大125ps，扭矩最大161Nm，非常省油，变速箱方面有6速自动和5速手动两种。
4：转向和悬架
福美来F5采用的是机械压力助力转向，因此行驶中会感觉转向手感不是很轻，有点偏沉，尤其是低速挪车时这种感受最为明显。方向盘指向性一般，而且虚位较大，幸好还能比较到位的反馈路面信息，能带来较为强烈的驾驶沟通感。
总结：福美来F5并不是只是更换名字这么简单，内外均有了不小改变，尽管不是焕然一新，但是每一处小改动都算的是画龙点睛。配置方面也跟上了时代脚步，不比其他自主品牌差，要是能保持跟老款一致的售价，相信会吸引更多消费者的。
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