第4代胜达的侧面采用了分段式的腰线设计,上腰线十分修长,底部则配备了大的镀铬饰条,五幅式的轮毂设计也很有个性。车头部分依旧采用了家族式设计语言,中网呈现“大嘴”式造型,上方利用一根镀铬饰板将其分为上下两段,为前格栅提供了很好的散热作用。第三代胜达是全新换代的车型,相比于上一代车型来说,新车的颜值更加的突出,并且还搭载了全新的动力以及更加豪华的配置。车顶采用了时下流行的悬浮式设计,进一步加强时尚氛围。第二眼见到第四代胜达,很多人都会被它耳目一新的外观所吸引。"而且,在国产后,第三代胜达车型也正式亮相,国内消费者对其外观设计也进行了专属化的改造,"韩国版"和"日本版"的车型设计,让车型更有特点。
第2排座椅不仅能提供宽敞的腿部和头部空间,而且带有一键翻折及展开的功能,让乘客入坐时不会感觉到头部压力。而作为北京现代的旗舰级SUV,第四代胜达的另一个绝对竞争力就是“2+2+2”六座布局。这辆车的内部空间非常充足,第二排的空间可以给身高较高的乘客良好的乘坐体验,对身材不是很大的人很友好。第3排腿部空间有两拳左右,头部也有一拳,表现不错。空间和动力小结:全新胜达的空间表现和乘坐舒适性在同级别有不小的优势,并且在配置和智能化程度方面也是领先于对手。这种设计上的好处在于,可以给驾乘者带来更好的乘坐空间。