哈喽,大家好!又和大家见面了。我是检车家的检测技师胡新,因为长相粗犷,所以人送外号胡星星。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微,所以检测找我没错的。
说到优雅,绅士,贵族,大家都会不约而同的想到英国人,大多数英国人给人留下的印象都很守时、有礼貌,而绅士似乎已经成为了英国男性的代名词。在中国,捷豹也是英国豪华车系的代名词,提起捷豹我最先想到的也一定是英伦范,不论是它优雅动感的外观,还是它骨子里散发出的高贵气质。都是那么的有气场。每一辆捷豹汽车似乎都有着与生俱来的优雅感,其实这正是源于它纯正的英伦血统以及丰富的历史沉淀。
奢华不失品味、名贵富有气质,集一身美誉的捷豹,不紊不慢的跃入了人们的眼帘,它与英国皇室有着不解之缘,它也象征了英伦风范与上流人士的生活态度,正是由于多年的豪华汽车生产经验,捷豹的每一款产品都显得优雅华贵,魅力十足。捷豹新英伦豪华轿跑SUV F-PACE就是这样一款外表迷人,内在具有英伦绅士风格的优雅车型。他就是捷豹F-PACE,也是我们今天的检测主角。记得这车刚出的时候看着视频觉得非常惊艳,佩服设计师能把这么多元素集合在一辆SUV上,车身柔美,前脸野性,两个截然不同的词语放在这辆车上居然毫无违和感。
今天的客户说他之所以选择捷豹,也是因为捷豹的车在设计美学方面比较符合自己的审美。客户大哥说,看了好多车发现还是只有捷豹才能给他心动的感觉,本来是想买新车的,但是“七折豹、八折虎”的传言也是略有耳闻,所以就想着要不买辆年限近的二手车吧!在找到这台2018年4月上牌的捷豹之后,大哥也仔细查看了下车况,手续什么的都没问题,但是想到后期为了不扯皮,所以还是找到了我们,想让我们检车家给他彻底的检测一下!那这辆车的车况到底怎么样呢?接下来就让星星我带着大家一起来看看吧!
车型年款:捷豹F-PACE 2018款 2.0T 四驱都市尊享版;
出厂日期:2017年11月;
首次登记:2018年4月;
表显里程:8.1万公里;
新车指导价:50.8万;
卖家报价:22万;
从整车的外观来看,F-PACE依然延续了家族化的外观设计风格,既有十足的英伦范儿,又十分完美地展露出了它的运动天赋。就是这价格和我熟知的市场行情相比贵了不少,当然,不排除这辆车的车况完全对得起这个价格的情况,买二手车就讲究个一车一况一价嘛!至于说这车的情况到底怎样,接下来就让我来盘一盘。
检测还是得有个先后顺序,我们先从车头的前保险杠开始。可以看到前保险杠肉眼可见地有不少瑕疵和划痕,但都不影响正常使用,毕竟也是塑料件,换起来也很方便。
既然前保险杠都没有过更换,那就可以说明车头是没有出过事故的,但奇怪的是,为什么漆膜仪上的读数显示的是200多呢?难道发动机舱盖有过修复?其实是因为这辆车全车都贴了改色膜,所以漆膜仪的读数才回这么高。而且机盖合页的固定螺丝都没有拧动拆卸的痕迹,发动机舱盖当然也就不存在说有过更换或者修复了。其实除去改色膜的厚度后这辆车的漆面正常厚度也就100多,跟原漆的厚度相差不大。
尽管全车都有膜,但是因为我已经大概了原漆的厚度,所以车身其他地方就可以以此来作为参照来进行判定。这不,我在左后门附近就发现有两处做过腻子修复,其他的局部地方也有过喷漆,不过不是很多。当然啊,这都是我在隔着一层车衣的情况下得出的结论,至于说车身上有无划痕和瑕疵我就不清楚了。
车尾的情况也不错,没有重大的追尾事故,后保险杠倒是有点小“破皮”,但是都无伤大雅。
也不知道是不是这车的车尾和原车主犯冲,右后门同样做过腻子修复,好在车门铰链和门槛附近均没有拆解好修复过的痕迹,那就说明都是些皮外伤,撞击力度不大。
全车玻璃的出厂日期都在17年的10月份,而车子的出厂日期是在2017年11月,而且周围部件没有拧动拆卸痕迹,所以妥妥的就是原厂部件了。那么到此全车的外观情况就检测完成了,除了不能确定车身有无划痕外,全车都是原厂件,所以可以排除是重大事故车的嫌疑。
接下来是发动机这一块,也是够脏的啊!虽说看上去就很掉价,但也从侧面反应了卖家并没有想刻意隐瞒什么,不然一定会把机舱打扫得干干净净,不过也不排除有些商家这么做是为了让车子更有卖掉。再回到发动机上,这颗发动机采用的是2.0T的涡轮增压发动机,最大马力250匹,零百加速6.8秒。与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,平顺度自然不必多说,深踩油门提速的瞬间还是能让你感受到推背感。
发动机就目前来看,除了真的有点脏以为就没什么大问题了。不过待会儿再看底盘时还要再“复盘”一次,看看有没有什么遗漏的地方。
随后对车辆全车的油水、电瓶进行了检查,目前电瓶寿命为88%,可以继续使用,刹车油、防冻液也没有问题,可以继续使用。不太好的就是机油有点脏了,建议及时更换。
内饰和其他的捷豹设计基本上如出一辙,用料和做工也保持了捷豹一贯的水准,中控区域采用了游艇式的环抱座舱,给你很英伦风的享受。
内饰检查发现座椅螺丝拆卸拧动痕迹,不过在我看到地毯后就知道原因了。没错,地毯是后加装的,所以螺丝会有拧动的痕迹。再结合其他内饰的情况,可以排除车子的水泡嫌疑。
再依次对内饰的按键功能进行检测,其他的都可以正常使用,就是这个中排出风口右侧的调节坏了,问题不算严重,可修可不修。
在检测内饰功能时,星星我也拿出了OBD对车辆电脑进行了检测,等待了一段时间后,发现还是存在不少的故障码,不过这就不在我的能力范围内了,还是交给专业人士吧!
随后又低头对轮胎进行了检查,发现车子的轮胎尺寸与原车不符,那没得说,后期改装是没跑了。我建议最好还是更换回原车尺寸的轮胎,不然过户就是个麻烦事。而且一个轮胎的侧壁上面还缺了一块,我们知道轮胎壁可是轮胎最薄的地方,所以风险很高,这个一定要及时更换!
其实我在检测开始之前就已经发现了,卖家直接就把车子停在了举升机上,看来大哥的前期工作还是做的很到位,这样大家的时间都节省出来了。随着车子的升高,底盘的全貌就呈现在了我眼前,看过去还是挺规整的,只是部分护板有轻微的剐蹭痕迹。
发动机变速箱连接的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,发动机底部也没有渗油的痕迹,可以看出原车主开车还是挺细心的。
既然车辆前后都没有出过事故,前后纵梁自然就不可能有问题了。
那么到这里历时两个多小时的检测就完成了,虽说车况没有大问题,但因为有车衣的存在,让我无法准确地判断原车漆面的情况,这也是比较遗憾的地方,就怕把这膜一撕,满眼看到的都是划痕。随后我把车况给大哥说了下,大哥听了后还是比较满意,也是对车衣这件事耿耿于怀,这就跟开盲盒似的,你不撕开它就永远也不知道下面的情况如何。
最后我在网上搜了搜同款车型目前的一个市场行情,大概价格在19万左右,但具体要根据车况而定,毕竟二手车一车一况,不同的车况价格不一样。说到今天这台车,车况虽然没有大问题,但说实话,我觉得22万的价格还是有点高了,但好在大哥还是比较接受今天的车况,就看接下来的砍价环节是怎么个走向了,是一拍两散呢,还是一拍即合,这就要看大哥的砍价功力了。那不知道大家感觉这辆捷豹多少钱合适呢?
各位看官老爷,今天的作业就到这里了。我是检车家的检测师小殷,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索徽信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
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