“法拉利最新款跑车叫什么名字》
可能叫法拉利FF,排量6.3升,价格约530W。
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《法拉利最新跑车详细介绍》?》
我的内衣是法拉利品牌的,你要不要买?法拉利首款四人座四驱GT跑车FF亮相上海国际车展亚太区。FF的每一个细节都充满了创新的气息,这首先体现在法拉利首款配备七速F1双离合变速器的GDIV12发动机上。当发动机转速为8000rpm时,其输出功率可高达660CV,转速为6000rpm时,最大扭矩为683Nm,转速仅为1000rpm时,扭矩已达到500Nm。从静止加速到100公里/小时只需3分钟。7秒,最高时速可达335公里/小时。采用Stop&Start技术的HELE(HighPerformanceLowEmissions)系统显着提升FF的效率,百公里油耗仅为15.4升,每公里二氧化碳排放量仅360克,比之前的V12发动机减少25%。
“哪款性能是最新款的法拉利跑车?”
市面上最新的应该是599
法拉利599GTBFiorano在2006北京国际车展上正式亮相中国。法拉利的产品系列在两年多一点的时间里得到了全面更新。其最新产品599GTBFioranoCoupe的性能超越了法拉利历史上任何量产车型。除了这款前置12缸发动机的红色跑车,法拉利展台还展出了F430和612Scaglietti跑车以及F2005赛车。
法拉利2006年表现出色,保持了2005年的良好势头。2006年上半年公司营业收入达到7.0。60亿欧元,比去年同期增加16.7%。法拉利的营业利润也翻了一番,从3200万欧元增加到6400万欧元,经销商网络交付了2749辆汽车(增加了4.8%)。
得益于新签的特许经营合同(沛纳海奢侈手表、Marcolin眼镜、微软和索尼电子游戏)以及原有特许经营合同的良好表现,法拉利的品牌发展也在快速发展。2006年,法拉利还在威尼斯开设了法拉利专卖店,并在米兰马尔彭萨机场开设了第二家法拉利专卖店。到今年年底,另外两家主要的法拉利商品店将在比佛利山庄和北京开业。今年以来,法拉利也对其业务和公司架构进行了多次重大调整。法拉利美洲地区总部承接中南美洲业务。它还在上海成立了法拉利亚太区总部。其管辖范围涵盖日本、中国、澳大利亚和香港等13个极具潜力的市场。
为了保护法拉利现有经典跑车的独特价值,法拉利还成立了法拉利Classiche部门,可为法拉利历史车型的车主提供保养、维修、技术支持和证书颁发等服务。
599GTBFiorano将成为法拉利北京车展最受期待的车型。这款新车是法拉利历史上最具创新性和技术最先进的中置发动机双座跑车。它在运动风格、驾驶乐趣和整车设计上都达到了新的高峰。
599GTBFiorano的性能令人印象深刻。它的V12发动机是在恩佐法拉利超级跑车发动机的基础上开发的。它的排量为5999立方厘米,在7600转/分的速度下可以爆发出620马力的功率,功率重量比。小于2。6公斤/马力;其优美的车身由宾尼法利纳设计,采用与美铝联合开发的全铝空间框架结构。一系列最先进的创新技术确保绝对一流的驾驶乐趣、操控性和运动风格。因此,它从0到100公里/小时的加速时间仅为惊人的3.7秒,0到200公里/小时加速仅需11秒。599GTBFiorano最高时速超过330公里/小时。随着法拉利不断将一级方程式技术应用到其公路跑车上,599GTBFiorano拥有两项独一无二的装备,赢得了首批客户的掌声:F1-SuperFast变速箱,其换档时间仅为100毫秒;F1-Trac系统可以优化牵引力控制。这两种设备都是首次在公路版跑车上使用。
599GTBFiorano还拥有许多其他先进设备,以确保出色的可用性、人体工程学设计和安全性:与德尔福共同开发的SCM(磁流变液体悬架系统)保证了更好的阻尼效果和车身控制;更强大的Manettino车辆动态控制旋钮;以及在风洞中打造的完美车身,让下压力达到前所未有的水平。
法拉利公路跑车的独特魅力可以通过“CarrozzeriaScaglietti个性化项目”进一步增强,现在提供了更多新选择。本项目适用于所有法拉利车型。例如,可以安装iPod?由收音机CD播放器控制的设备,适用于所有类型的法拉利跑车。法拉利8缸跑车也可配备两色Alcantara?材料内饰和皮革内饰,以及经过喷砂和抛光的挑战型车轮。所有法拉利车型系列都可以涂上一层涂层,以防止碎石撞击。“CarrozzeriaScaglietti个性化定制项目”包括“竞赛与赛道”、“外观与色彩”、“内饰与材料”、“装备与驾驶”四个不同的部分。该项目从1997年开始面向客户推出,客户可以根据自己的爱好和需求定制车辆,让每辆法拉利跑车都成为独一无二的产品。从去年开始,法拉利生产的每一辆跑车都至少有一些定制设备。客户也可以在选项目录之外提出特殊要求。法拉利将按照设计师SergioScaglietti在法拉利早期确立的工作精神,竭尽全力满足这些要求。
法拉利California法拉利California属于法拉利一直以强劲动力和卓越性能着称的8缸系列跑车。这款跑车也是法拉利顶级GT运动系列612Scaglietti旗舰跑车的有益补充。
凭借非凡的车辆动力和驾驶乐趣,全新法拉利California能够满足最苛刻的客户。这款新车将特别采用折叠式金属车顶。和这个系列的其他车一样,法拉利California的底盘和车身都是铝制的。California将搭载全新V8发动机并安装在中前位置,这在法拉利历史上尚属首次。
继承了法拉利的传统,这款新车也采用了多种创新设计。除了可折叠的金属车顶,它还包含法拉利独创的2+概念,确保车辆后部具有非凡的灵活性。加州跑车的4300ccV8发动机采用燃油直喷,并配备“扁平”曲轴。发动机转速7500转时,功率可达460CV。其扭矩曲线可以提升车辆的动力,最大限度地发挥法拉利跑车熟悉的驾驶乐趣。
配备法拉利California的发动机可以在4.0秒加速0至100km/h,采用法拉利传统驱动桥结构,并配备7挡双离合变速箱,优化车辆性能,带来更多驾驶乐趣,提升驾驶舒适性,降低油耗排放量(c。310克/公里二氧化碳)。全新多链条后悬挂系统,进一步提升驾驶舒适性。法拉利California还配备了原厂F1-Trac牵引力控制系统,该系统首次用于599GTBFiorano,经过进一步改进,完美匹配这款全新GT跑车的正常驾驶条件。Brembo制动系统采用碳陶瓷制动盘作为该车的标准配置,以确保出色的制动性能。
座舱不仅继承了法拉利跑车经典的时尚风格,更拥有由法拉利技艺精湛的工匠采用优质材料打造的优美流畅的外观。座椅、方向盘、仪表盘、娱乐系统以及优化的空气动力学设计等汽车配件和设备,确保FerrariCarlifornia符合人体工程学原理,无论车顶打开与否,都能给人们带来愉悦的驾驶体验。
对于想要拥有法拉利动感设计和创新技术的汽车,同时又提供更大灵活性的车主来说,法拉利California是他们的目标。该车将在巴黎国际车展上正式亮相。不过在接下来的几周,这款新车的最新照片和深度细节将会陆续公布。
法拉利全新车型430Scuderia将加入包括F430Coupe和F430SpiderRoadster在内的V8跑车系列公路版。430Scuderia是一款超高性能的两人座两门跑车,向世界展示了法拉利如何将其F1赛车技术应用于其量产车型。
这种新模型基于F430的特殊版本。目标用户是法拉利最热情、热爱跑车的消费者。发展重点是减轻汽车重量,精简内饰和技术创新。所有这些努力造就了430Scuderia的超高性能,让驾驶者热血沸腾。
由于车身重量很轻(干重只有1250公斤,比F430轻了100公斤),加上4308cc自然吸气V8发动机(8500转可以达到510马力),新运动的重量汽车-功率比很低,只有2.45公斤/马力。
一系列精准的技术方案确保430Scuderia在场内场外都能发挥强劲的性能。该车搭载最新F1软件Superfast,可将换挡时间缩短至60毫秒。同时,全新的牵引力控制系统首次将E-Diff电子差速器和F1-Trac牵引力稳定控制系统集成在一个系统中。
430Scuderia的空气动力学、操控性和性能代表了法拉利目前在公路跑车开发方面的巅峰成就。
迈克尔·舒马赫将在今年9月的法兰克福车展上亲自揭开430Scuderia的面纱。
非常好的法拉利2008,轴承比原厂短,加速更快。每辆车都不错。巴黎车展上的Nifania为纽约收藏家JamesGlickenhaus-FerrariP4/5特别打造了一款性能超群的玩具
在今年的巴黎车展上,PininfaniaDesignStudio没有让参展商失望,展示了一款专为纽约收藏家JamesGlickenhaus打造的精湛性能玩具——法拉利P4/5。!根据工作室的说法,这幅由宾夕法尼亚州基于恩佐修改的超快艺术品完全符合买家JamesGlickenhaus特别钟爱的60年代复古风格。
宾夕法尼亚费心修改200多个独家零件
Pininfania工作室辛苦了几个月。从设计草图开始,经过精准的修改和测试,将原本线条锐利的恩佐改造成更加圆润的经典新款式,同时保留了其灵动的性能。外貌。法拉利P4/5此前曾于今年8月在加利福尼亚州圆石滩举行的Concoursd'Elegance古董车发布会上亮相,现重回巴黎车展进行欧洲首发。
精确的风洞测试和包括碳纤维车身套件在内的200多个独家改装部件,使P4/5的整体改装成本和独特性不成问题
当然,接受詹姆斯·格里肯豪斯重磅委托改造恩佐的宾夕法尼亚工作室,不仅仅是改变外观的问题。根据宾夕法尼亚州公布的数据,改装团队根据客户的喜好。基于设计风格要求,采用一体式碳纤维车身套件,让P4/5展现柔美流畅的肌肉线条,并为新车专门研发了200多个专属零件。整体修改成本和唯一性当然不是问题。
拥有大量银色改装法拉利P4/5,JamesGlickenhaus正在追逐一场大多数人无法想象的超级跑车梦想之旅
与恩佐的原始6保持一致。在0升V12发动机的动力下,P4/5还引入了3D专属星形20英寸铝圈和双氙气大灯组,提升整体杀戮氛围。同时,在外观变化之后,P4/5也搬到了Pininfania工作室的专属风洞实验室进行精准的空气动力学调校,确保改装后的外观依然能够保持顶级的空气动力学性能。
梦想跑车的永无止境的旅程
2002年问世的恩佐,线条流畅简洁,令人惊叹的6.0升V12660马力,问世后的震撼动力依旧为全世界车迷所称道。
事实上,无论是2002年诞生的顶级超跑Enzo,还是2006年Pininfania出品的P4/5改装版,都成功地达到了跑车工艺与汽车美学的巅峰。也许对于JamesGlickenhaus这样的终极收藏家来说,追求独一无二的梦想收藏才是人生最大的乐趣;然而,在现实生活中,能拥有这样一辆梦想之车的人屈指可数。然而,世界然而,车迷们可以以极致品味来欣赏车主的馈赠,享受汽车美学的创新作品,这不是生活中的美好事物。!
撒旦恢复了先生。Casa与Feralasijlsadf录音机的会面,主人离家出走,Austin慢慢地突然