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奥迪Q7是“王小二过年,一年不如一年”,价格方面已近将无可降、动力也缩无可缩、只是销量却一落再落,已经彻底沦落为二线品牌的销量序列了,都不及沃尔沃XC90了!彻底油腻的中年似乎是奥迪Q7再现实不过的写照……
不仅如此,而今有间面临豪华品牌SUV车型集体中期改款升级的二次打击!宝马X5、奔驰GLE、保时捷卡宴、大众途锐都已经或即将在2023年内实现改款,就连奥迪Q8都在谋划中期改款,可奥迪Q7已经改过了,而全新一代奥迪Q7车型还远着呢,所以,近期有消息称奥迪Q7将二进宫,再一次改款;
这种一改再改而不全新换代的做法甚为少见,几乎预示着奥迪Q7将没有全新一代车型的现实,与此同时奥迪Q7也已经失去了像宝马X5那样实现国产的机会,或许当初是南北奥迪合资方的权宜之计,国产了特供车型奥迪Q6L,这将是一款与奥迪A7L同命运的国产车,而另一边已经在试生产同量级的国产奥迪e-tron加长版了,不会要这没有几年生命周期的奥迪Q7了;
奥迪Q7的第二次中期改款正在测试伪装中,主要将是外观的部份调整,前脸、灯组和车尾,纯属应急之举意义不大!而内饰部分在上一次改款后已经没有升级空间了……
动力方面,奥迪Q7提供2.0T、3.0T发动机,其中45TFSI搭载最新的EA888 Evo4 2.0TFSI发动机,55TFSI车型搭载的为EA839 3.0T V6+48V轻混系统,全系匹配8速手自一体变速箱及quattro全时四驱系统带中央机械式扭矩限滑差速器。而性能更强的奥迪SQ7搭载4.0T V8依然会象征性地保留。
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