从前脸部分来看,红旗H7采用的是直瀑式进气格栅设计,并且格栅内部采用了镀铬材质进行搭配。前脸部分,新车采用了直瀑式的中网设计,前中网的面积非常的宽大,同时还加入了古代"宫格"的设计元素,配合LED光带的大灯组,在豪华感方面也有不错的表现。而且前脸的造型与劳斯莱斯的一些车型十分相似,气质上完全碾压红旗,气场上完胜同价位的BBA车型。新设计语言,加宽的格栅宽度,搭配经典的车头红旗车标。新H7车身侧面线条更加流畅舒展,加入了很多现代化的设计元素,显得更加时尚大气,同时也进一步优化了车窗的形状。此外,两侧头灯内部结构也进行了调整,造型灵感源自古代兵器“戈”感,使用了交叉造型,其LED日间行车灯从引擎盖一角开始分叉,并逐渐向上扬起。尾灯也采用了时下流行的贯穿式设计,LED光源点亮后非常精致。新车前脸采用大尺寸多边形格栅设计,中网内部采用直瀑式中网造型,配合两侧竖状三角形的进气口,看上去更加大气。而在尾部的设计上,同样是一大看点,配备有贯穿式的灯带,点亮后辨识度极高。新前脸采用更大气的扇形前格栅,前大灯设计非常的犀利和威严。车漆方面采用双色元素设计,在太空银、碧金、象牙白和波技蓝三种车漆颜色中,正面、后面看着是两种完全不同的颜色,充满魅力。新设计语言,加宽的格栅宽度,搭配经典的车头红旗车标。从曝光的车侧局部图来看,全新红旗H7还配备了隐私玻璃,搭配双色花瓣式的多辐式轮毂,这种设计风格应该是出自哪个品牌的哪一款车型。新设计语言,加宽的格栅宽度,搭配经典的车头红旗车标。从车身侧面来看,新车侧面线条具有立体感,同时采用溜背式设计,勾勒出极其流畅、优美的车身姿态。从曝光图来看,全新一代红旗H7采用了溜背式造型,整体设计比较简洁且富有力量感,与奔腾T77的豪华大气不同,显得更加端庄典雅。在外观方面,新车将与现款车型有所变化,但依然采用了家族化设计语言,并提供多种外观风格供消费者选择。而且在外观上,它融入了一些中国古代的图案,看起来更加典雅且高级。从外观到内饰,从配置到空间到动力,新红旗H7拿出了足够诚意,这绝对是一款中国品牌最有实力的轿车。而在车身侧面,新车则采用了溜背设计,并与下方的铝合金轮圈一起,看上去更为运动。而车尾方面则采用了贯穿式的尾灯组,并且配备有横贯式镀铬饰条,点亮后极具辨识度,双边共两出的排气布局也更加具有运动感。车侧腰线从车头一直贯穿到尾灯,让整个车身侧面看起来修长又动感,豪华又沉稳,再加上多辐式的大尺寸轮毂造型,使得侧面的立体层次感、豪华气息营造得十分出众。车头两侧的LED大灯造型十分犀利,且带有流水转向灯,在夜间看起来视觉效果特别出众。外形方面,红旗H7走的是豪华大气的路线,直瀑布式进气格栅,具有相当的设计感。此次红旗H7发布提升也较为明显,首先新车前脸部分的设计语言,进气格栅尺寸变得更大且造型更扁平,视觉冲击力更强。从尾灯部分的造型来看,很容易辨认出这款车就是红旗H7的改良版。从前脸看,新车采用了与红旗H7类似的大尺寸进气格栅,内部竖直瀑布式造型与镀铬饰条相搭配,加上两侧竖条状三角形的进气口,视觉效果更加精致。前大灯组采用了非常飘逸的内眼角设计,LED的光源在这个级别并不少见,而且红旗H7的前脸设计有点类似劳斯莱斯幻影。在设计上加入了一些中国古代的元素,比如灯组的造型,中网采用了直瀑式格栅,下方进气口的设计比较传统。而在车身侧面,新车则采用了溜背设计,并与下方的铝合金轮圈一起,看上去更为运动。新一代红旗H7的方向盘采用了三幅式设计,尺寸和造型都相当接近,两侧的辐条也更加扁平,握持起来感觉更好。但在内饰用料及做工等方面,红旗H7还是有着比较明显的优势,毕竟是一款自主品牌,在豪华氛围的营造上还是要更好一些。新的红旗H7内饰更简洁,采用了双色设计,中控台中央设置了一块全液晶仪表盘,两块大尺寸的液晶屏幕并排放置,科技感瞬间提升一个档次。在配置方面,红旗H7将会根据车型的高低配搭载双4.2英寸的全液晶仪表以及中控屏幕,并且还提供了多种驾驶模式,包括经济、舒适、运动以及自定义模式。新一代红旗H7采用了双色内饰搭配,整体风格非常的大气豪华。中控台面板下方采用的实体按键比较少,空调控制区域的按键也较为精致,整体的质感和科技感比较到位。新的红旗H7内饰更简洁,采用了双色设计,中控台中央设置了一块全液晶仪表盘,两块大尺寸的液晶屏幕并排放置,科技感瞬间提升一个档次。新车的内饰进行了全面升级和科技化配置,搭载了4.2英寸全液晶仪表盘、中控台大屏、空调触控屏,以及电子挡把等。在材质方面,全新一代红旗H7的座椅采用的是仿皮,而在座椅的上部和下部中控台上还加入了翻毛皮材质,无论是触感还是视觉上的档次感都很出色。在室内方面,新一代的红旗H7采用了全新设计的方向盘,集合了更多控制功能,并采用更高级的电子档杆设计。而且中控台上面也采用了双色的设计,这在当下的汽车市场上,绝对是非常少见的。而空调控制区则采用了触控的按键设计,相比现款车型操控起来更加方便。在座椅材质方面,新款红旗H7提供织物、皮质和真皮三种,低配车型使用织物座椅,高级车型则是全真皮包裹。但内饰的设计、用料以及豪华感的营造上都是超越BBA这一类豪华品牌的,所以说我们也不需要过多的思考,红旗只是一个开始。新一代红旗H7内饰的主要氛围营造都是围绕舒适和温馨打造的,这种风格并不仅仅是对民族情怀的回应,更包含了汽车自身特色。新的红旗H7内饰更简洁,采用了双色设计,中控台中央设置了一块全液晶仪表盘,两块大尺寸的液晶屏幕并排放置,科技感瞬间提升一个档次。但就内饰设计和布局而言,个人觉得新一代的红旗H7已经有了很大的进步。新一代红旗H7的座舱采用了触控大屏,而全系标配的双4.2英寸全液晶仪表和中控屏,则在营造豪华感和科技感上有了较好的平衡。车辆内饰的设计也同样迎合当下的潮流,中控台的造型简洁明快,并且延伸至扶手区域,形成了主驾驶环抱式座舱的布局。而新款的红旗H7内饰上采用了双色拼接,看上去很有豪车气质,而且还很上档次,最近几代的红旗在内饰的造型设计上都有了突破。但是我认为,中控的设计是最重要的,包括方向盘中控区的布局,整体看着很有高级感。新的红旗H7内饰更简洁,采用了双色设计,中控台中央设置了一块全液晶仪表盘,两块大尺寸的液晶屏幕并排放置,科技感瞬间提升一个档次。而空调控制区域的触控屏的设计以及挡把造型也极具科技感,三幅式多功能方向盘以及电子换挡杆的使用,使其更具豪华氛围。在车内豪华氛围的营造上,自主品牌早已不输BBA。新的红旗H7内饰更简洁,采用了双色设计,中控台中央设置了一块全液晶仪表盘,两块大尺寸的液晶屏幕并排放置,科技感瞬间提升一个档次。新红旗H7采用了大量中国古代文化元素,四辐式多功能方向盘,打孔的皮质座椅,再加上大量的银色饰条,整体设计感还是比较到位的。而全新一代红旗H7所搭载的4.2英寸全液晶仪表盘+8英寸中控屏,则能够为车内带来不错的科技感。车辆内饰的设计也同样迎合当下的潮流,中控台的造型简洁明快,并且延伸至扶手区域,形成了主驾驶环抱式座舱的布局。新车中控台采用上下两块大屏幕相连,风格非常简洁,同时也不乏科技感。而新款的红旗H7,在内饰方面同样也有着较大的变化,整体的档次更加高一些。但不得不说,全新的家族式设计风格,确实让新款红旗H7的内饰有了一种越级的豪华感。但在内饰用料及做工等方面,红旗H7还是有着比较明显的优势,毕竟是一款自主品牌,在豪华氛围的营造上还是要更好一些。但对比之后不难发现,新车的中控台设计更加偏向简洁化,更能带来不错的科技感。