深耕中国市场十多年,整个斯巴鲁的产品线用一只手都能数的过来。
近几年,斯巴鲁的销量可以说是节节败退,长时间的没有新车推出,产品价格又居高不下,斯巴鲁小众佛系了这么多年,如果再不做出一些调整,在中国市场上,恐怕就真的很难走下去了。而斯巴鲁做的第一步,那就是更新换代。
近日,2023款斯巴鲁傲虎正式上市,新车共推出三款配置车型,官方指导价29.98万-33.08万元,今天我们一起来看下。
外观上看,新推出的傲虎前脸设计很有品牌辨识度,正中靠上是六边形的中网格栅,内里是条幅排列。往两侧延伸的部分是不规则形态的前大灯组,下方前包围设计了横向贯穿格局的散热口,两边各有一枚圆形的雾灯,周边亮银色的护板有效拉高了运动属性。
车身基本沿袭老款旅行车的样子,车顶加装了行李架,可以看到前后轮眉和侧裙的位置都有明显的熏黑饰件,只是改换了18英寸的轮圈。视线来到车尾,后包围是黑/银两配色,上方两边装有熏黑处理的尾灯,很有越野车的质感。
内饰方面,先看中控区,2023款傲虎全系均配有面积达11.6英寸的触控屏,内部的车机系统可以实现无线CarPlay连接的功能。此外,配置上它还加装了流媒体后视镜,主驾驶的方向盘还有震动提醒功能,当察觉偏离车道的时候就会产生震动警告,可以预见新车的驾辅系统会有明显提升。
动力性能方面,它出厂搭载1台2.5L的自吸式发动机,输出功率在运转下可达到124千瓦,相应有252牛米的峰值扭矩,与之相适配的是CVT无级变速箱和全时四驱系统,动力输出水平较之旧款有明显提升。
写在最后
当真是风水轮流转,斯巴鲁曾经引以为傲的水平对置发动机成了这车的短板,油耗高,保养不便,另外万年不变的外观和内饰,让斯巴鲁傲虎,没有了优势可言。但是要是论到情怀买车,那斯巴鲁可就没有对手了。就像曾经有个斯巴鲁的销售说过——我们不揽客,能走进斯巴鲁大门的,大概都会买斯巴鲁。