不得不说,这几年国内的汽车市场确实是太卷了,以前合资品牌就两三款SUV车型都供不应求,如今却不得不为各种各样的群体“量身定制”,而且这种“特供车型”还经常会有不少特别有诚意的配置,但也不能保证每一款都能成功。要说对于中国市场的了解,丰田和大众绝对是数一数二的大厂,他们也都相继推出了专为国人定制的SUV车型,即丰田锋兰达和新捷达VS7,价格同样是10万出头,不过,先后试了这两款车,终于明白了丰田与大众的差距所在!
一、锋兰达到底怎样?
首先试的丰田锋兰达,在只看参数的时候,这款车一直是个人的第一考虑,毕竟挂的是正统的牛头标,而且在海外它其实就是卡罗拉跨界版,所以血统不用担心。而且一向抠门的丰田,居然给它全系标配了2.0L自吸发动机加CVT的动力总成,要知道这已经是30来万的雷克萨斯ES200的水平了,对于这样一款小尺寸的SUV,岂不是如鱼得水?
而开起来之后,确实在市区起步不算猛,后程加速够用,主要是非常平顺,隔音比我预期的要好,加上整个外观比较时髦,开在路上还是有点回头率。另外空间方面,后排家用算是够用,有个1拳多的腿部空间,至于内饰嘛就中规中矩,不然内饰弄豪华了,威兰达还怎么卖?毕竟我觉得次低配13.98万的那款就差不多了,所以试驾了之后,对于锋兰达这款新车,确实比较满意。
二、新捷达VS7到底如何?
出了丰田店,隔壁有一家捷达4S店,想着来都来了,多对比一下总不会错。客观来说,捷达没有挂VW车标,心里终归还是有点落差,但想着这个车标一换,据说价格便宜5万,倒也能够想得通。作为销售主力,新捷达VS7自然最显眼,单从外观来看,明显感觉捷达VS7要大不少,侧面也要更长,结果一对比数据,新捷达VS7的长宽高居然有4624*1841*1624mm,轴距达到2730mm,而锋兰达才4485*1825*1620mm,轴距2640mm,差距确实明显。外观细节上,新捷达VS7比老款明显洋气了,大灯和中网更有整体感,还有精致的点缀物,Y型的日行灯也比较好看,特别是侧面和尾部,捷达VS7敦实强壮的多,比锋兰达更像SUV。当然,外观是见仁见智的问题,每个人可能都有不同的评价,但新捷达VS7这么大的块头,确实有些惊讶。
锋兰达内饰
打开车门,VS7的内饰同样让我一惊,之前我记得有人说过捷达VS系列的内饰都比较简陋,比大众还要差一些,没想到这次改款居然升级了内饰,整个中控台甚至档把通道的左右两边,都加上了皮革缝线,杯架也终于有了滑动盖板,加上挡板、按钮大多是大众家族的通用件,因此内饰就是换标大众,质感终于赶上来了。
新捷达VS7空间对比
至于空间就不说了,真是让我怀疑锋兰达到底还是不是紧凑型SUV,对比起来,VS7的后排无论是座椅的高度、长度,还是膝部空间、头部空间,与锋兰达完全是两个级别了,全景天窗更是长了一大截,锋兰达的空间一对比感觉是真的寒酸和憋屈。
后备箱空间就不比了,真不在一个级别,新捷达VS7至少超过500L,而锋兰达感觉和两厢车差不太多,内部高度太矮、进深短,没觉得比轿车空间宽敞。而且像车门铰链这些地方,捷达VS7也坚持用的锻造式铰链,强度要高得多,比锋兰达的看着就更有质感,工艺反而觉得捷达要比牛头标还靠谱。
不过相信很多人都更关注两款车型开起来的差别,所以动态感受就相当关键了。我猜到了捷达VS7会用1.4T的EA211发动机,但我没猜到居然用了爱信6AT变速器,两者相加之后,起步感觉很有力,不担心皮带打滑,9秒的零百成绩非常够用,涡轮介入后的推背感比锋兰达强了不少,只不过小排量涡轮等待的时间还是比较明显,其他换挡响应、换挡顿挫都还比较老道,没有让人明显感觉到瑕疵。另外开着捷达VS7过减速带的时候,明显感觉捷达VS7要更加舒适高级,结果忽略了锋兰达还是用的扭力梁后悬架,而新捷达VS7是全独立悬架,难怪体感差距如此明显,看来丰田又在这儿省了成本,关键空间也没感觉变大。
前排无线充电
捷达VS7的价格区间为10.49万到13.39万,锋兰达的价格区间为12.98万到16.98万,次低配的锋兰达在优惠后落地都要15万,而次顶配的捷达VS7落地才13万多,在尺寸更大、底盘更高级、三大件更厚道的大背景下,锋兰达的配置总能够扳回来一城吧?结果还真不是。锋兰达的优势主要是主动安全配置,包括前后头部气帘、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、ACC自适应巡航,其他方面几乎全面溃败。捷达VS7就多出了18英寸轮毂、前后雷达、倒车影像、全景天窗、皮质方向盘、前排无线充电、仿皮座椅、主驾电动调节、后排杯架、10英寸大屏、全LED大灯、氛围灯、后排出风口、电动调节+电加热+电动折叠后视镜(锋兰达的后视镜只有电动调节功能),差距真的一目了然。
结语:这次实地看了一圈之后,也从锋兰达转向了新捷达VS7,毕竟性价比是非常直观的,谁的钱都不是大风刮来的,更低的价格反而有更高级的享受,而这正是丰田和大众的差距,前者注重感性+营销,后者注重理性+配置,前者试图去改变国人的想法,后者更多是迎合国人的需求,都是10万出头,新捷达VS7它不比锋兰达香吗?