《兰博基尼盖拉多(Gallardo)参数》
GallardoSPYDER-基本信息
车型名称GallardoSPYDER车身结构跑车/敞篷车豪华级豪华
GallardoSPYDER-引擎参数
标准引擎5.0L/V10/可变涡轮几何技术标准变速箱自动6速标准排量4961cc
阀门数量40最大功率382/8000KW/rpm最大扭矩510/4250N·m/rpm
带电子燃油喷射的燃油系统的理论油耗17.0升/100公里每小时最高时速314.0公里/小时
加速时间4.3秒(0-100km/h)排放标准欧IV标准
GallardoSPYDER-转向/悬架/轮胎
驱动方式四轮驱动制动方式盘式/盘式(前/后)助力转向
悬挂方式独立双横臂防倾杆电子避震手动或自动控制/独立双横臂防倾杆电子避震手动或自动控制(前/后)轮毂尺寸前轮胎:235/35ZR19之后:295/30ZR19
尺寸和重量
车身重量1570kg轴距2560mm轴距1622/1592mm(前/后)
整车长度4300mm车宽1900mm车高1184mm
通过性
最小转弯半径m最小离地间隙mm最大爬坡能力%
接近角°离去角°
货舱容积
行李厢容积L油箱容积80L标准座位数2
GallardoSPYDER--配置
外观/内饰
氙气大灯
前雾灯
后雾灯
车身防刮条
铝合金轮毂
真皮座椅
真皮方向盘
舒适的配置
多碟CD播放机
带可调节腰部支撑的驾驶员座椅
扬声器数量4
电动窗
具有防夹功能的窗口
防眩目内后视镜
电动可调方向盘
多区独立温度调节
自动恒温空调
加热真皮座椅
前中央扶手
雨量自感应雨刷
可折叠电动外后视镜
可加热电动外后视镜
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
ESP电子车身稳定器
TRC牵引力控制系统
驾驶员座椅安全气囊
前排乘客座椅安全气囊
侧面SRS安全气囊
遥控中央门锁
智能防盗器
GallardoSPYDER指导价:338.0000万
盖拉多5.0MT指导价:298.0000万
GallardoSPYDER-基本信息
车型名称GallardoSPYDER车身结构跑车/敞篷车豪华级豪华
GallardoSPYDER-引擎参数
标准引擎5.0L/V10/可变涡轮几何技术标准变速箱自动6速标准排量4961cc
阀门数量40最大功率382/8000KW/rpm最大扭矩510/4250N·m/rpm
带电子燃油喷射的燃油系统的理论油耗17.0升/100公里每小时最高时速314.0公里/小时
加速时间4.3秒(0-100km/h)排放标准欧IV标准
GallardoSPYDER-转向/悬架/轮胎
驱动方式四轮驱动制动方式盘式/盘式(前/后)助力转向
悬挂方式独立双横臂防倾杆电子避震手动或自动控制/独立双横臂防倾杆电子避震手动或自动控制(前/后)轮毂尺寸前轮胎:235/35ZR19之后:295/30ZR19
尺寸和重量
车身重量1570kg轴距2560mm轴距1622/1592mm(前/后)
整车长度4300mm车宽1900mm车高1184mm
通过性
最小转弯半径m最小离地间隙mm最大爬坡能力%
接近角°离去角°
货舱容积
行李厢容积L油箱容积80L标准座位数2
GallardoSPYDER--配置
外观/内饰
氙气大灯
前雾灯
后雾灯
车身防刮条
铝合金轮毂
真皮座椅
真皮方向盘
舒适的配置
多碟CD播放机
带可调节腰部支撑的驾驶员座椅
扬声器数量4
电动窗
具有防夹功能的窗口
防眩目内后视镜
电动可调方向盘
多区独立温度调节
自动恒温空调
加热真皮座椅
前中央扶手
雨量自感应雨刷
可折叠电动外后视镜
可加热电动外后视镜
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
ESP电子车身稳定器
TRC牵引力控制系统
驾驶员座椅安全气囊
前排乘客座椅安全气囊
侧面SRS安全气囊
遥控中央门锁
智能防盗器
盖拉多5.0MT-基本信息
型号名称盖拉多5.0MT车身结构跑车/敞篷车豪华级豪华型
盖拉多5.0MT-发动机参数
标准发动机双顶置凸轮轴,4气门,90度V10发动机标准变速箱手动6速标准排量4961cc
阀门数量40最大功率382/8000KW/rpm最大扭矩510/4250N·m/rpm
带电子燃油喷射的燃油系统的理论油耗19.5升/100公里每小时最高时速315.0公里/小时
加速时间3.95秒(0-100km/h)排放标准欧IV标准
盖拉多5.0MT-转向/悬架/轮胎
驱动方式四轮驱动制动方式盘式/盘式(前/后)助力转向
悬挂方式独立双横臂防倾杆电子避震手动或自动控制/独立双横臂防倾杆电子避震手动或自动控制(前/后)轮毂尺寸前轮胎:235/35ZR19之后:295/30ZR19
尺寸和重量
车身重量1430kg轴距2560mm轴距1622/1592mm(前/后)
全长4300毫米车身宽度1900毫米车身高度1165毫米
通过性
最小转弯半径5.75m最小离地间隙mm最大爬坡能力%
接近角°离去角°
货舱容积
行李箱容积L油箱容积90L标准座位数2
Gallardo5.0MT--配置
外观/内饰
氙气大灯
前雾灯
后雾灯
铝合金轮毂
真皮座椅
真皮方向盘
铝合金机身,带热塑性配件
电控后扰流板
舒适的配置
多碟CD播放机
带可调节腰部支撑的驾驶员座椅
扬声器数量4
电动窗
具有防夹功能的窗口
防眩目内后视镜
电动可调方向盘
多区独立温度调节
自动恒温空调
加热真皮座椅
前中央扶手
雨量自感应雨刷
可折叠电动外后视镜
可加热电动外后视镜
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
ESP电子车身稳定器
TRC牵引力控制系统
驾驶员座椅安全气囊
前排乘客座椅安全气囊
侧面SRS安全气囊
遥控中央门锁
智能防盗器
SR(滑动装置)
ABD(自动制动差速器)
头胸侧气囊
氧传感器催化剂转化装置
OBD车载诊断系统
配备粘性牵引系统的全时四驱
《兰博基尼盖拉多的细节》
兰博基尼Gallardo车型彰显纯粹的跑车血统。一经推出,在该级别车型市场引起强烈反响。得到了国际媒体和广大兰博基尼客户的好评,并取得了巨大的成功。Gallardo将以高性能跑车和满足日常生活的汽车的双重身份重新定义其紧凑型跑车市场。Gallardo兼具超级跑车和日常使用的特点,但要满足这两个矛盾的特点并不容易。兰博基尼的工程师没有妥协任何兰博基尼跑车的精髓,使其尽可能舒适。发动机、传动系统、空间车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都符合这个目标。结果是一个紧凑的(4.3米长)2人座超级跑车,最高时速超过300公里/小时,满足驾驶者在赛道和长途公路上的驾驶。Gallardo设计于2000年。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案,兰博基尼自己的设计师结合这些参数,按照公司自己的设计风格改进了最终的Gallardo。Gallardo的尺寸和极具竞争力的性能确保了其超运动的态度。长轴距和短悬垂也注定了其非常动感的外观。从一开始就全面贯彻功能化与风格化一致的原则,避免一些优秀的设计没有实用功能,或者一些功能部件没有很好的外观的矛盾。[编辑本段]性能特点发动机兰博基尼Gallardo采用V10DOHC4气门v90发动机,5升,最大500马力,510牛扭矩。与传统的V72发动机相比,90度角设计更有利于限制发动机高度,方便整车设计。例如,可以设计较低的引擎盖或更好的后视角度。并降低重心,使车辆具有更好的动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足极端条件下的润滑,还能进一步降低重心。扭矩输出在整个速度范围内优化扭矩输出。为了实现这一目标,由于在进排气系统中使用了精确的空气动力学,因此提高了不同速度下的充气效率。这些功能由可变几何进气歧管和连续可变气门正时系统管理。这样,在4500转时爆发出510牛米的最大扭矩,发动机在1500转时可以获得80%的最大扭矩,在7800转时达到最大马力。传动系统的主要特点是恒时四驱系统,基于兰博基尼成熟的粘性牵引系统。这样的系统,在匀速行驶时,在均质附着路面上的牵引力分布为前30%和后70%。它是完全自我调节的,不需要电子控制的干预。在高附着力地面上加速时,牵引力更趋向于后轴,约为80%。如果后桥附着力较小,更多的牵引力会立即偏向前桥。传动系统:全自动连续传动系统,新车型采用兰博基尼e-gear,传动基本机械原理没有改变。该系统的主要特点可以作为可选功能,包括:-电子控制,通过CAN总线连接到发动机控制系统和ESP系统-可以直接切换到F1转向柱桨式半自动换档-可以选择不同的操作方式:普通、运动、自动、低牵引力——换挡快速平稳,相当于那些非常优秀的驾驶员操作标准变速箱和其他后桥差速器。特点是摩擦式45%限滑差速器。前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动制动差速器)功能控制。离合器直径减小到两片式离合器。这是Gallardo工程师在开发过程中不断经历真实风险后得出的合理结果。就是尽量让发动机保持在较低的位置,目的是降低中心。兰博基尼工程师采用奥迪车身全铝技术,奥迪在该领域处于领先地位。最终的解决方案是铝制空间框架,将铝挤压件焊接到铝铸焊底座框架上。因此,框架和表面铝制车身部件根据其功能通过各种方法连接在一起,包括铆接、螺栓连接和焊接。其他外部零件,如保险杠,由热塑性材料制成并通过螺栓连接。按照兰博基尼的做法,使用前后双横臂悬挂系统来搭配这款Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更完美的操控体验、高速稳定性和舒适性能。倍耐力Pzero轮胎(前轮235/35ZR19,后轮295/30ZR19)确保在各种路况下具有出色的附着力。到明年秋季,还将有同尺寸的冬季轮胎供用户选择。19英寸轮毂可搭配大直径刹车盘(前365mm,后335),外加Brembo8活塞前卡钳和4活塞后卡钳。制动系统配合先进的ABS/ESP系统,确保更好的制动效果。大马力发动机和扭矩让Gallardo拥有非常出色的加速性能,最高时速可达309公里/小时。车身在达到极速时仍具有良好的稳定性和可控性。当然,除了最合适的悬架调节外,出色的空气动力学特性也保证了汽车出色的稳定性。表现不仅是降低阻力系数,还可以控制前后上升系数。一些非常精密的车身部位可以保证这种效果,比如前唇、直底、电控特定速度的尾翼等。