作为一代神车的本田飞度,很长一段时间都是最畅销的一款两厢车,尽管两厢车不符合大家对家用车的要求,但是本田飞度口碑好、动力充沛、保值率超过70%,正是因为飞度集多种优势于一身,才让这款车坐稳两厢车头把交椅。
从上个月开始,这款曾经叫好又叫座的两厢车好像进入低谷期,2月份仅卖出1905辆,比1月份少卖7000多台,为何飞度卖不动了?车主说了实话。
价格高,优惠小
本田飞度低配车型报价8.18万元,顶配车型指导价10.88万元,不仅报价高,价格优惠力度还小。车主李先生说,如果他的买车预算定格在8万元,他可以选择吉利帝豪、逸动plus这些中配国产车,还可以选择科沃兹、悦纳这些合资紧凑型轿车当中的中配车型,这些车型的价格要比飞度便宜,优惠力度还大。
不符合家用车的要求
飞度、高尔夫这些都是走量的两厢车,即便属于同级标杆,但是与三厢车轩逸、朗逸对比,两厢车的市场前景并不广阔,轩逸上个月卖出3.3万辆,完胜本田飞度、大众高尔夫这些两厢结构的车型,进一步说明两厢车不符合国人对家用车的要求。
行驶质感差、配置低
飞度采用1.5L+CVT动力总成,这一套经典动力经得住考验,消费者也认可,但是年轻人买车的时候不太注重汽车耐用性方面的问题,反而会关注这辆车行驶的质感或者加速能力,本田飞度采用后扭力梁非独立悬架,悬架调教偏硬,导致这款车行驶质感一般,舒适性不达标。此外,飞度低配车型的配置低,只有多功能方向盘、液晶仪表,没有触控屏、收音机,低配车型的前大灯还采用卤素光源,这种大灯照明亮度一般。
编辑点评
大家对代步车或者家用车的要求不同,本田飞度虽然不能顾及绝大多数消费者的要求,但是这款车的亮点也不少,比如说从保值率来看,这款车的三年保值率超过70%,而国产车的保值率普遍低于60%。此外,本田飞度乘员舱空间大,前后排乘客腿部空间余量不比中型车差,再加上地球梦发动机带来的省油方面的优势, 拥有这辆车就能减轻日后养车方面的压力,可见飞度这款车的优势同样明显。
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