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骑行电动车上路行驶,带来了很大的便利性,车辆不怕堵车,不用找停车位,这是私家车难以相比的优势,不过,电动车也存在“软肋”,电动车的安全防护性差,在许多地方没有形成规范约束,导致乱象多,交通事故率不低。
而从7月起,针对车辆的安全防护性差,一些地方没有建立规范化管理标准,都将迎来“新规定”,全国性的包括电动自行车头盔标准实施,地方的包括晋中市实施电动车管理条例,具体有哪些变化,下面一探究竟吧。
全国性的新规标准,事关3亿车主
根据羊城晚报的报道,国内电动自行车保有量逾3亿辆,头盔“新国标”将于7月执行,这也意味着,该标准的实施,将事故3亿的车主,影响范围很广。
什么是头盔“新国标”,这是今年7月实施的GB811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》国家标准,也是头盔首次针对电动自行车设定了的标准,让各位车主以后戴头盔,都能有标准可依。
要说具体的变化,体现在“新国标”下的头盔,强制性要求生产的头盔在固定装置稳定性、强度、吸收碰撞能量、穿透力、护目镜等事关头盔安全,做了进一步提升和规范,这对于佩戴头盔的车主来说,发生交通事故可以更好的起到防护性。
地方性的新规,7月1日起《晋中市电动自行车管理条例》实施
在最近两个月,几乎每个月都有地方性的管理条例实施,而地方性的新规定,可以更好的促进当地的电动车在生产、销售以及上路行为的规范,在即将到来的7月,山西晋中就将实施《晋中市电动自行车管理条例》。
晋中市的管理条例中,最值得车主关注的,莫过于明确有七种行为将会受到行政处罚,也就是会“罚款”,大家要注意了,具体包括:
1、 未戴头盔;
2、 未按规定安装号牌;
3、 不在非机动车道内行驶;
4、 骑行未注册登记的电动车上道路;
5、 故意遮挡、污损号牌;
6、 在高架桥或快速路上行驶;
7、 驾驶拼装、改装、加装电动车;
如果做到以上所有的行为,那么,车辆在道路行驶,可以做到有约束,便于交警管理,而且,可以减少交通隐患,提升电动车行驶的安全性,更好的营造道路安全环境。
总结:
无论是全国性,还是地方性的规定,从出发点来看,无一例外都是提升电动车行驶的安全性,佩戴符合“新国标”的头盔,更好的做好守护出行安全,而各地出台的电动车新规,明确约束上路的各种行为,目的也是提升电动车在道路行驶,可以遵守规则,安全出行。
那么,对于在7月将会实施的新规定,你有什么看法,也欢迎大家评论交流。