“奇瑞Arrizo7怎么样?紧急”
业主印象:外观很时尚,做工精细,用料很扎实,空间充裕,舒适度好。
外观,必须喜欢。同类第一。空间大,乘坐舒适,操控性好。我在主路上开车到80。车身很稳,尤其是过弯的时候,能给人足够的信心。笼式结构安全到位。
平均动机,如果1.5T好。配置国产没有优势。虽然动力基本体现在起步上,但真车跑的差不多,老科鲁兹的117马力和艾瑞泽7的重量基本持平,艾7的动力也不算太差。
不。1个人认为是同级别十万里最好的。当然,新英朗、Forex等新机型变得更加华丽,而Ai7的外观优势正在减弱,但这个价格仍然是最漂亮的。他刚上市的时候,我以为它的出现毫不客气地是十万以内的第一。
做工很好,虽然用料一般,但是位置很顺眼,符合我的审美。值得吐槽,不过最低配的还原真的很鸡肋。整体做工不错,没有什么特别值得你称赞的地方,也没有你觉得太别扭、不愉快、做工差的地方。
很好的空间。堪比中级车。前几天开车,我三哥坐在后座,他说感觉比他的老奔腾B70还大。其实很多小车如风帆、骐达、捷达、爱丽舍等。,看起来更优雅一点,拥有非常大的空间。这方面的内在优势,就整个国产车系而言,正在减弱。
我选的是最低配置,所以配置不比合资车有优势,比国产车略逊色。乞丐版Arrizo7确实减少太多。更别提天窗、彩屏、真皮座椅等大件物品了。雾灯、多功能方向盘、仪表显示、后扶手、逃生锁等。使乞丐版太破旧。在合资业绩失败、国产配置失败的尴尬境地。如果再加上更实用的配置和其他没有自主创新的车来吸引消费者,那就更好了。
公平,但足够家庭使用。我不需要大力驾驶。起步一般,其他还好。这也源于1.35的机身,我觉得起步至少比长城C30好,不是很肉。
精准指向,同级控制为上游。尤其是公路转弯之类的,还是很不错的。感觉很结实。四连杆独立悬挂也让Arrizo7在操控上拥有巨大的优势。让人觉得很自信。我真的很喜欢在路上开这辆车。
我去4S店显示22公里。取车回家穿过拥挤的城市,油耗显示6.9最近开了两天的大道,现在显示6.1我觉得很满意。起初我买了Arrizo7想1.35吨自重,油耗一定很高。如果今天的展示是真的,我会很满意的。
舒适度很好。因为我是建筑工程专业的,所以我可以坐在工地上的各种车辆上。艾7的舒适性比老款明锐(后独立悬挂)稍宽松。但比宝骏630这样的车的钝感减震要好很多。同级别很不错。有人说独立悬挂不一定比依赖好。我觉得如果你单独坐在Ai7上,你可能感觉不到他的优势,但如果你坐在其他东西上,你可能会感觉更明显。车子的外观和内饰设计的很好,俗话说:外白内黑,外型美观,有见地,看起来很协调,符合个人审美,主要是老婆满意。我个人觉得前面门板的扶手是黑色的,有点不协调。不知道有没有同感。整车的做工相比之前的奇瑞有了很大的提升。发动机舱整齐,缝隙均匀,四扇门都是铰链挡块,后备箱液压撑杆,四门铰链挡块忘记拍照了,不准别说关门感觉不错,感觉像豪车一样砰的一声。
油耗高。本来想继续等提节能目录版的。工信部平均油耗5.9,但是4S说厂家根本不生产,厂家的400和官网的在线咨询回复也没有生产。说节能版是国5排放,其他都一样。平均油耗如何从7.3到5.9个?奇瑞和工信部有什么关系?我现在的行车电脑显示平均油耗是11。当然和在城市跑步有关系。车太多了。我没有机会使用5档。4档用的不多。改天再跑高速看看能不能降低油耗。还有一个缺点就是后排中间没有头枕,还是两点式安全带。真不知道奇瑞龟怎么想。这么显眼的问题我不想改进。车内没有眼镜盒。这没什么,我不带。眼睛,不过也应该有这个配置。汽车行驶噪音比较大,胎噪明显,发动机声音不小,应该没有厂家宣称的静音效果。但它仍然可以掩盖一些音乐。
外观设计不错,很吸引人,属于二次元美,外白内黑,漂亮又灵动。优点里面都说了,这里不多说了。
内饰做工不错,颜色比较协调,
车内空间不错,我赤脚175,把座椅调到后排后打了两拳。我妻子开车,我身后有更多空间,车宽1.8m,横向空间也很好,后排中间不是很高,坐3人也没有压力(不是都太胖)。
与之前的版本相比,魔享版做了一些升级。四扇玻璃门一键升降。使用起来非常方便。长按开锁键,前门玻璃自动降下,夏天降温非常实用。新增锁车自动升降车窗,不用担心忘记关车窗和天窗;升级真皮方向盘,不用自己买自己缝。
有点没电,没办法,1.35吨车重,1.6的排量,如果换档不到2500转会感觉肉肉的,不过现在没有磨合期,还是低速换档比较好。城里跑,重庆山城的路还是有点技术的。手动换挡感觉动力损失很大。如果你用大油门,你可以提高速度。不过,作为家用车,还是稳稳开好。
四连杆独立后悬挂,四轮独立悬挂,操控性好,动力优势跟不上,车的安全性好,更不用说ESP,胎压监测,6个安全气囊充气帘,预紧性好安全带,上坡时的恐慌,辅助上坡起步功能不错,很实用,在坡道上松开刹车,汽车会停下2-3秒左右,可以实现坡道上的平稳起步。
市区油耗有点高。我现在的行车电脑显示平均油耗是11。当然和在城市跑步有关系。能不能降低油耗。
车子的舒适性也不错,多媒体反应够快,导航没激活,原车有6个喇叭,听优盘的高品质MP3感觉不错;座椅电动调节,调节范围大。座椅软硬适中。,没有一些朋友说的那么辛苦,适合长途驾驶,不易疲劳。后期安装定速巡航会舒服。车子减震不错,四轮独立悬挂很舒服,减速带很硬朗,没有弹跳感,声音也不错,感觉是高档车。艾瑞泽7可以去盛联看看他们在哪里搞团购。我自己就是这辆车,装备最好。1、5吨。动机好吗。减震太硬。现在正确的刹车片有时会发出声音。没有其他错误。油号一般是7、6我市区少跑。是的,周末去盛联奇瑞看,还在等
“奇瑞艾瑞泽7的质量怎么样”
优点:低调、务实、内敛的棕色,也彰显成熟稳重的特点。以家用车为目的的设计,也兼顾了普通商务车的用途。它真的有多种用途。以合资车的紧凑价格,达到B级车水平。没有理由说你不满意。绝对是高端高端。!有识之士,是不是。很便宜?折扣挺大的。购买奇瑞名车的时候,多半是看好车的安全性能。艾7采用高强度热成型钢,适用范围广,具有笼式机身。安全性能绝对不是问题。其他独立悬挂也是亮点之一,空间动力方面适合家用,1.6dvvt发动机非常省油。顺便说一句,我的是奇瑞a3,效果很好。当然买国产车一定要有一颗坚强的心。不然出问题了,有人会说国内生产不好。其实是一辆车。怎么了,新福克斯不是还在漏油吗?小牛不是还在断轴吗?长安还不是油乳化?大众烧机油。总的来说,70万元以内的奇瑞艾瑞泽还是不错的选择。