济南轻骑牌15型摩托车,1964年10月1日产自山东济南脚踏摩托车厂,后改名为济南轻骑摩托车厂,当时正逢中华人民共和国建国15周年,所以定型为轻骑15型轻便摩托车。
上个世60--70年代,电信通讯技术,电话和手机还没有普及,人民大众有急事拍个电报,因为快速价廉一个字三分钱,还是比较盛行。在城市我们经常看到,身穿墨绿色服装和帽子的邮政人员,骑着墨绿色的轻骑牌15型摩托车,斜挎电报二字的工作包。冒着冬天严寒,夏日酷暑,风雨无阻,走大街串小巷,将当天的电报,及时送到人们手中。
该摩托车体积小重量轻,是中国最早的轻便摩托车品牌,价格为人民币600元一辆,不但有经济富裕的家庭买的起,也供应邮电局送电报,电影院送胶片使用,所以它的速度优于自行车,得到了公家与私人的广泛使用。那个年代,由于生产技术和工艺落后,产量低,满足不了人们的使用需求。
该车仿制捷克佳娃50机动脚踏摩托车,轻便又方便,机动脚踏两用,油箱无油时,可脚踏行驶。发动机为二冲程,单缸,汽缸直径40毫米,冲程44毫米,功率1.5马力,油箱加汽油按比例加入机油,油耗100公里1.5升,最高时速40公里,手动二档变速,前轮后轮都配有减震器,车架结构紧固,操作简单。因噪音大,功率小,冒黑烟,人们俗称为轻骑黑老鸹。
80年代改革开放,推动了电信通讯事业的快速发展。全国城市乡村,电话手机走进了普通人的家庭,科技先进的智能手机,成为人们的掌上之宝,给人们带来快速,方便,优厚的生活享受,电报也就成了人们的一种怀旧和记忆。