(作者:Fairy小影)
嘉陵作为国产复古弯梁的开拓者,在这个小众的市场无疑已占先机,嘉陵集团去年更是推出旗下高端新锐摩托车子品牌COCO酷可机车,致力打造精品小排。
“经典再现 闪耀蓉城”,3月22日,嘉陵在成都举行了CoCo酷可机车品鉴试驾会暨Super CoCo全国首发式。
Super CoCo
时尚版售价:8980元
轻奢版售价:9980元
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Super CoCo
初代CoCo发布至今已有三年,期间一直在不断的升级换代,经过这几年沉淀,CoCo可以说已经具备了一定的认知度和稳定性,Super CoCo这次升级可圈可点。
整车漆水、细节处理相较前期版本又有了肉眼可见提升,精致感再次得到升华。
遍布车身的镀铬件覆盖件、铝合金脚踏、不锈钢排气、亮色金属件点缀尽显华丽与精致。
Super CoCo全车灯具均升级为了LED,圆形一体式LED大灯、一字型日间行车灯,镶嵌式LED转向灯、矩阵式LED后尾灯的加持可谓做到了真正意义上的熠熠生辉。
分体式坐垫再度加厚加宽,如丝般的触感无论看上去还是真正坐上去都如此令人沉醉。
触控式数显仪表信息显示全面,Super CoCo配备的无钥匙智能感应系统,这在国产弯梁中还属于首例,更照顾了日常通勤的实用性,这让让原本浮现出怀旧气息的Super CoCo又多了一丝现代气息。
动力方面,Super CoCo搭载的是实际排量124cc的二代“火麒麟”发动机,发动机匹配的德尔福电喷系统,采用了整体式缸盖、INA摇臂轴承、NTN凸轮轴轴承、曲轴偏心等多项超越技术。
机体关键部位依然不吝成本采用了大量进口部件,如NTN轴承,DID 链条,NGK火花塞,双DLC+PVD活塞环等。
悬架方面,Super CoCo配备了川南前正置液压避震,双枪复古式后避震组合,它们的加入让驾控这个词来到了一台复古车上。
制动方面,虽然这类车最纯的味儿是前后鼓刹,但是Super CoCo突破自我,除了采用前单盘双活塞卡钳,还将赛福调校的单通道ABS融入这套制动系统中,骑帅当然还要骑安全!
很显然,全新出发的Super CoCo是内外兼修的,除了质感提升,华丽升级之外,实际骑行也明显能感到整车无论在动力表现、车架、制动、悬架等各方面都有了质的飞跃,这让它在现在这个新品层出不穷的时代再次脱颖而出!
“用颜值吸引,用品质取胜”是酷可机车的理念,从Super CoCo的呈现来看,证明了死磕一件事绝对不会错,我认为嘉陵这点坚持是值得点赞的。
在发布会上骑行CoCo Cross 125X单人单车经过多路况摩旅6000公里的摩旅达人对其进行了分享,言语间毫不吝啬对身下坐骑对夸赞,充满了对车辆品质对信任。
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并且酷可机车去年以“小排玩乐先锋”为品牌目标、“纵享机车乐趣”为品牌定位、“潮酷、玩乐、精致”为品牌主张的前提下发布了复古休闲弯梁、经典复古跨骑,休闲玩乐踏板三种车型。
在精品小排的领域形成健全的产品体系,相信酷可机车在现在的摩托车市场中可以走得长远。