众所周知,在20万这个价位的汽车市场当中,以前合资车占有绝对的统治地位,不论是雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等B级轿车,还是CR-V、RAV4、奇骏等紧凑型SUV,都是大家在选车时的重点关注对象。然而最近几年随着自主品牌的强势崛起,对合资品牌造成了很大冲击,尤其是对于一些年轻人来说,合资身份对他们已经不再有吸引力,很多人更看重车辆的综合产品力。前段时间,我身边的一位朋友打算买一辆20万左右的SUV,在经过一番考量之后,最终他放弃CR-V和探岳,入手了一台星途瑶光。
最开始,朋友的父母想让他买一台德系或者日系车,由于购车的钱是父母给掏的,正所谓“拿人手短”,朋友也只好听从父母的建议,先去看了本田CR-V。说实话,CR-V在20万这个价位的SUV里面销量绝对是首屈一指的,而且刚刚出了新款,看着也比之前年轻不少,可朋友试驾之后觉得这台车不仅隔音差,而且动力比较弱,CVT变速箱开着实在没什么意思,就转身去看大众探岳了。探岳的驾驶感受要比CR-V好不少,做工也比较精细,他唯一担心的是之前的颗粒捕捉器事件,听说到现在还是没有彻底解决,所以十分犹豫。
后来在他的劝说下,父母同意去看看国产车,于是他们先后看了吉利星越L、领克01和红旗HS5,最后在看完星途瑶光之后,全家人一致认为这台车很不错,要空间有空间,要动力有动力,价格也很合适,于是就订了一台两驱奢享版,落地19w出头。目前朋友这台车已经开了两个多月,他说感觉非常满意,如果当初选的是CR-V或者探岳,自己肯定会后悔,瑶光所带来的质感可以说远超它的价位,甚至比很多三十几万的合资车做得还要好,国产车在做工用料这方面真的是良心很多。
五一期间几个朋友约着去海边玩了一趟,我全程都是坐这位朋友的瑶光,感觉确实像他所说的那样,瑶光的质感真比同价位的合资车要好很多。首先这台车动力很猛,全系标配2.0T发动机,最大马力261匹,最大扭矩400牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,提速能力和大众的2.0T高功率发动机差不多,即使到了中后段也完全不虚,可惜朋友这台是两驱的版本,如果是四驱车型,瑶光还配了电磁感应悬架,能根据路况调节软硬度,在这个价位可以说是相当良心了。
至于空间和舒适性,瑶光属于中型SUV,轴距达到2815mm,前后排都挺宽敞的,而且座椅填充比较舒服,我们这一趟单程市区+高速是150KM,开了2个小时,全程没进服务区,下车之后并没有什么疲惫的感觉,车内的隔音表现也没什么问题,开到120km/h的时候,车内的胎噪和风噪也不是特别大,稍微开一点音乐就能掩盖掉了。这台车配的是索尼音响,车内一共有14个扬声器,音质还是非常不错的。
至于其它的配置,朋友这台两驱奢享版该有的功能基本都有了,跑高速的时候打开车道居中和自适应巡航,开着一点也不累,另外像HUD抬头显示、手机无线充、前排座椅加热通风、座椅记忆、后排座椅加热等舒适配置也都没有缺席,副驾驶还带按摩功能,真的是太享受了。另外瑶光的内饰我觉得也比德系车和日系车看着更有档次,内饰整体设计非常简洁,中控区只保留了几个旋钮,换挡机构则采用电子怀挡,中央通道区域留了很大一块空间,上下都能放东西,用料也是以皮质软包为主,搭配大面积钢琴烤漆,灰白的配色显得十分温馨。
至于瑶光的外观我觉得就见仁见智了,给我的感觉就是挺大气的,前脸看着非常宽阔,两侧的竖向日间行车灯形成獠牙样式,显得很有进攻性,侧面是溜背造型,轮圈大小为20英寸,并且做了枪灰色喷涂,门把手则采用隐藏式设计,有点电车的感觉,车尾部分贯穿式尾灯同样做了熏黑处理,底部还有四根外露式装饰排气,加上宽大的后包围,运动气息营造得相当到位,加上朋友这台车又是黑色,不用改装就能给人一种“黑武士”的既视感,去加油的时候就连加油员都夸这车好看,相信大多数年轻人见了都会喜欢吧。
一趟自驾下来,瑶光这台车给我留下了很好的印象,难怪奇瑞的车这几年越卖越好,确实是物有所值的,不知道如果是您的话,手握20w会选什么车呢?#跟着瑶光看世界#