“购买别克凯越的自动变速箱报价别克凯越的报价”
11凯越1.6LX-AT10.4900万
11凯越1.6LE-AT11.7900万
不同的地方有不同的折扣,详情需咨询当地4S。
“别克凯越现在卖了多少辆别克凯越现在卖多少钱?
你好,最低配置8万左右,但是这车油耗太高了。如果你真的喜欢它并打算购买它,你不妨购买它并进行换气。
《别克凯越所有车型及图片介绍》
目前上海通用生产的别克凯越共有三款车型,分别是:1轿车凯越:?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=?-&in=18&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=17&rn=1
2两厢凯越,也称为凯越HRV:?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=?-HRV&in=20&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=19&rn=1
3凯越旅行车:?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=?-DD3μ&in=15&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=14&rn=1
国产凯越有两台发动机和两台变速箱。发动机有1.6和1.8排量。1.6个是国内的,1个。8是澳大利亚霍顿的发动机。铸铁缸体,技术较旧,油耗不理想。与其他新车型同排量发动机相比,凯越这两款发动机无论是数据还是实际性能都相对较差。
变速箱提供5速手动和4速自动。手动变速箱换挡行程长,档位不清晰,变速箱拉杆抖动很大,不好用,而且难看。飞度或迅捷的手动变速箱比开越好很多。至于自动变速器,表现平庸。
凯越车型已被韩国大宇、雪佛兰、铃木等多家厂商生产。这真的很复杂。上海通用引进大宇凯越,采用韩国技术。所以如果我给凯越一个祖先,回归家庭,凯越是韩国车,不是美国车!
凯越在技术、性能、动力、操控、油耗、品质等方面均无优势。唯一的优点就是内部空间大,外观也比同类车大。
凯越明显的缺点:1铁皮很薄,身子轻轻的靠在门上,好像快要陷进去了。
2空调制冷效果极差!夏天我经常开最大的,但我还是全身出汗。
3油耗有点大,应该说1.22吨的重量,与同等重量的思域相比,百公里油耗至少要大2L。
4排气管很脆弱,新车开了3万公里左右就断了。
5发动机转数经常降不下来,就是当你开到一定的速度,松开油门踩离合挂空挡,转数还是降不下来。转数不可能像其他车一样降到怠速。但是满了,有时甚至停在1500转,听了半天。不知道是什么原因,难怪贵了。!
凯越建议不要买,是名牌车,韩国机不好,上面有别克牌子。同价位的车,建议考虑日系车、德系车或欧系车。不喜欢日系车就选德系车或欧系车。思域、福克斯、卡罗拉、马3、速腾、Logo307都是好车,别买凯越,就从上面选!动力方面
别克凯越1.8升/1.6升直列4缸发动机采用twintec技术,dohc16(v)气门双顶置凸轮轴设计,排放达到欧标。Ⅲ标准。来自澳大利亚拥有百年汽车制造王牌——霍顿(Holden)公司,发动机远销四大洲,是通用汽车动力总成全球主要供应商。德国zf电子四档变速箱是变速箱的权威。
【编辑本段】配置方面
别克凯越人性化高级配置:冷藏手套箱、雨刷雨刷、四向可调方向盘、方向盘音响控制按钮、六喇叭环绕音响、6cd内置播放抗干扰、电动天窗、电动调节外后视镜、双气囊、电动双层天窗、带ebd的四回路abs等最抢眼的硬指标并不多。别克凯越的配置表中,除了上述非凡的功能外,还有“冷藏功能手套箱”、“油门遥控开启装置”等独特贴心的小配置,让我想起一句话:科技,以人为本。
[编辑本段]设计方面
别克凯越融合了意大利、英国和美国众多著名汽车设计师的杰作,在全球恶劣天气和道路测试中均表现出色。搭载通用新一代双技术发动机。激发澎湃动力,让凯越脊梁生机勃勃,一路领先。注入意大利顶级设计大师pininfarina的创作激情,凯越的线条简洁流畅,立体动感,开头和结尾一气呵成,在博大稳重中尽显东方美学魅力。别克凯越的内饰设计自然沿袭了其外观的欧式风格。在整体布局上,“双H横轴”用贯穿机舱的木纹勾勒出驾驶舱的横轴,再用棕米色双暖色。搭配,构成内饰的主色调,同时赋予驾驶舱温馨的家的感觉,描绘出一种商务与居家的内饰氛围。空间是别克凯越的独特之处。宽敞是必然的,超过4。长5米,跨度1.7米宽,达到2.6米长的轴距即使在欧美市场也丝毫不局促。别克凯越在空间的神奇运用上独树一帜。很难想象,在这个乘客触手可及的小区域内,竟然有多达16个储物空间。至此,上海通用已经明确界定了这款中级车的目标消费群,务实、进取、强势蓄势待发。他们有消费中档汽车的物质基础,是社会的中坚力量。别克凯越的文笔和品质都是一流的——无论是外在气质还是内在修养都是上品。
与老款凯越相比,新车前脸变化最大。水箱格栅、前进气口和发动机罩都做了相应的改变。车头采用君越式3D直瀑式镀铬格栅和立体分层水晶菱形大灯,所以从远处看,新凯越给人的第一印象就是君越,或者只是个小个子。长曲棍球。车身侧面变化不大,还是老凯越的样子。顶部圆润的曲线和逐渐上升的腰线形成近似跑车的整体比例,为整车增添运动气息。车尾采用不规则形状的LED尾灯,既增加了安全性能,又增添了奢华感。如果把新老凯悦放在一起对比,你会发现老凯悦更加简洁干练,而新凯悦更加奢华端庄,当然也更符合中国人的审美。相比外形,车内的变化更多。拉开门,我们看到了全新的室内设计。立体感极强的桶式仪表盘,取代老款枯燥的扁平化设计,上下双层仪表盘,高度集成的一体化中控台。功能和e-touch多功能一体式旋钮清晰易操作。整体还是采用了大全景红木和双暖色的搭配,完全符合国人的购买心理。
相比外形,车内的变化更多。拉开门,我们看到了全新的室内设计。立体感极强的桶式仪表盘,取代老款枯燥的扁平化设计,上下双层仪表盘,高度集成的一体化中控台。功能和e-touch多功能一体式旋钮清晰易操作。整体还是采用了大全景红木和双暖色的搭配,完全符合国人的购买心理。
“别克凯越怎么样”
受购置税政策影响,1.6L车型的折扣已经缩水。不过与同级别车型相比,新凯越大气的外观和超越以往的配置还是值得拥有的。
新凯越指导价:10.38-14.98万元
别克凯越全新动感现代造型源自别克品牌未来设计DNA,诠释别克家族造型设计理念与精髓。世界顶级汽车设计大师PinifarinaPininfarina再次赋予其时尚创意精髓和欧式动感灵感。;全新内饰精雕细琢,彰显精致奢华质感,更添优雅与品位内涵;E-TOUCH多功能一体式旋钮、RES远程发动机启动系统、覆盖980城市智能语音导航系统、先进音响系统、泊车辅助真人成像系统、前排电动加热座椅等一大批全新豪华配置,等等。,改写中级车豪华舒适的感官体验;全新底盘调整包括避震阻尼、弹簧刚度、稳定性等多项重要改进,加大杆径等多项重要改进,使其操控性能呈现明显的欧式风格,提升驾驶乐趣。新凯越的DOHC16VTwin-Tec发动机也经过重新校准以符合欧IV排放标准。在不影响动力输出的前提下,实现了3%的油耗提升。
缺点:视野不够宽,动力不够强,油耗高。优点:外形美观,内部空间宽敞,内饰精致,性价比高。主要车型别克凯越1.8自动顶版别克凯越1.6自动舒适别克凯越1.6自动标配别克凯越1.6手动标配别克凯越1.6手动舒适别克凯越1.8自动舒适别克凯越1.8手动舒适型缺点:视野不够宽,动力不够强,油耗高。优点:外形美观,内部空间宽敞,内饰精致,性价比高。主要车型别克凯越1.8自动顶版别克凯越1.6自动舒适别克凯越1.6自动标配别克凯越1.6手动标配别克凯越1.6手动舒适别克凯越1.8自动舒适别克凯越1.8手动舒适车同价位,这内饰还不错!新凯越性价比不错!1。百公里油耗6L:理论6.5L实际7L-9L。小保养182元,大保养365元。2003年4月21日,被称为“中别克”的凯越汽车上市。上海通用隆重推出基于新产品平台的“别克凯越”,正式进军极具潜力的中级车市场。凯越原型车是通用汽车开发的全球最新款中级轿车。它由通用大宇汽车技术公司(gmdat)设计和开发。测试最多1.800万公里。韩版和欧版分别于去年11月和今年3月发布。北美版也在2003年在美国和加拿大市场销售。别克凯越汽车的开发设计集中全球最优势的本土资源,由国际化团队共同打造。造型设计由意大利世界顶级汽车设计公司pininfarina进行;搭载通用全球动力总成主要供应商霍顿。8升新一代双技术发动机;上海通用汽车基于泛亚技术中心在这个全球平台上的产品工程优势,根据中国路况特点和消费者口味进行了本土化的改进和调整。本土化测试磨练“中国心”。凯越的发动机和变速箱均来自澳大利亚霍顿、德国zf等世界级大师。也经过严苛的本土化测试,证明适合中国的气候差异和地域辽阔,最终成为别克品牌。凯越到新疆吐鲁番地温70度以上进行热爆试验,西藏德清海拔4500米进行抗高原动力试验,黑龙江黑河海拔更高30度以上,用于冷启动测试等。,挑战并征服了恶劣环境的极端考验。可以预计,别克凯越以世界一流的优势资源为后盾,经历了中国路况、油品、气候条件的本土化,必将在中期掀起中国版世界车的革命。级车市,为消费者带来全新体验。尾部设计完美诠释别克凯越动感精致:创新的C柱三角玻璃窗设计,让座舱更修长,视野更开阔;刹车时高位刹车灯呈现六瓣马赛克形状;充满活力的一体式晶亮后大灯,与大灯的设计相呼应。车尾设计结合了现代视觉美感和实用功能,最能体现宾尼法利纳,拥有百年汽车制造历史的澳大利亚汽车市场的领导者——霍顿(Holden)就是其中的佼佼者。以打造高性能发动机而享誉全球的霍顿,其v8巡回赛车队被全球车迷誉为“红色风暴”。红色,代表发动机高效燃烧,迸发刺激动力,是霍顿的标志。发动机远销四大洲,是通用汽车动力总成全球主要供应商。德国zf是变速箱的权威。每当变速箱在车圈里被举起,就必须叫zf。已在30多个国家设立分公司,其自动变速器原本只针对50万元以上的豪华车。别克君威2。同0,别克凯越1.8升/1.6升直列4缸发动机同样采用了dohc16(v)气门双顶置凸轮轴设计的twin-tec技术。排放达到欧III标准。大师级的设计功力完美诠释了创新的现代美学和欧式的简约优雅。
哪里都好,就是有点贵