日前,在最新一批工信部的申报名单中我们也发现了全款标致508L的信息,作为中期改款车型,这一次新车也将会直接同步海外版本的前脸设计,参考目前最新的标致408X,新车预计大概率会搭载最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术。
从设计来看,新车也将会沿用标致家族最新的设计语言,像新车也采用了全新的盾型狮子标以及扩散点阵式的无边框前格栅,而类似的设计其实已经应用在408X上,不过在508L上也是有所不同,像全新的Matrix LED灯组与格栅相融,而标志性的獠牙LED日间行车灯也更改为狮爪式的日行灯组,虽然辨识度很高,但好不好看却是另外一回事。
另外,从申报信息可以看到,新车还会提供一个银色格栅的方案,整车看起来会更加激进。
尾部的造型变化并不大,但车标也更改为英文标识,并且在尾灯组上与海外版本的也有所不同。
而在内饰方面,虽然目前暂未透露,但参考标致408X,新车大概率会搭载最新的PEUGEOT i-Cockpit座舱技术,并且在配置方面会有所提升。
至于在动力方面,出现在申报信息中的是400THP版本,预计在动力方面也是与现款保持一致,依然会提供1.6T+6AT和1.8T+8AT的动力组合,前者最大马力为170Ps,最大扭矩为250N·m,后者最大马力为211Ps,最大扭矩为400N·m。
总结
通过细节上的对比你会发现,其实上新车整体的变动并不大,甚至算不上是一次中期改款,而像这样的换汤不换药的玩法也是法系品牌一贯的作风,所以我相信新车未来上市以后依然是一款叫好不叫座的产品。