入手长城炮柴油版已经有3个多月了,我已经习惯了和炮一起早出晚归。与其说它是我事业当中如虎添翼的工具,不如说它是我形影不离的好兄弟。初见长城炮便被它威武、硬朗的身材所吸引,在城里绕了一圈后也赚足了回头率,看来高颜值对一辆车真的很重要,确实,炎热的夏天,开这它,吹着风,无疑是街上最亮眼的存在。我在选车的时候确实做过不少的调研,看过不少皮卡,能有如此高的颜值和性价比的,唯有长城炮。我上次说的,为什么说他引领潮流呢?长城炮的成功之处在于适应了国情,它的问世将重新定义国内皮卡这个细分市场,在满足用户多用途需求后那离皮卡流行起来还远吗?远看给人的冲击感很强前脸造型很有硬汉气息大量的镀铬装饰件,很有美式皮卡的味道,开了一下,舒适感不输轿车,开起来感觉比车名还霸气!
霸气的车头造型很抢眼,前格栅用了大量的镀铬材料,使得整台车非常时尚美观。LED大灯提升整台车的档次和科技感,锐利的眼神实在让我这种喜欢硬气风格的汉子欲罢不能。作为一台新世纪的皮卡,如此有新时代感的轮毂设计实在让一台本来用于做生意的皮卡显得十分时尚上档次,难能可贵。
整个侧脸的线条,无处不彰显出他的肌肉感和力量感,坐上去整个人都感觉有了十足的自信。毫无疑问,一台车的收尾是非常重要的,长城炮的车尾不像其他皮卡那样方方正正,而是凹凸有致,极具美感的线条和肌肉感,让车子从车头到车位都非常时尚大气。这么高的底盘,拿来越野你觉得有问题吗?尾部的设计很漂亮,Led尾灯透露着高级感,硬派的造型还是相当带感的。马槽的空间真的宽敞,满足我拉东西的需求机械式的仪表盘让驾驶重新回归到机械化,男人的最爱,因为它彰显出硬气的特点。整个中控用的是比较硬朗的设计,都是对称的排布。方形元素设计的换挡杆,和奥迪的设计异曲同工,无处不展现出高贵感。总之,落地价15万的价格,让我感到国产车是在是越做越好了,颜值,驾驶性能,商用,乘用等等方面都给我带来的惊喜!
那么这款车落地多少钱呢?
用车感受:
【最满意】
最满意的是车身稳重,两吨多的车身。虽然油耗高点但是可以给我足够的信心。非常安全。
【最不满意】
最不满意的一点就是1300公里左前悬挂出现异响细微的颠簸能出现咯吱咯吱的声音。之后下车检查摇晃车身才知道是左前悬挂异响低转速没劲1800转涡轮介入动力还是挺好的
【空间】
空间是这个价位皮卡最大的。后排二郎腿无压力横向空间很充足。储物空间完全是够用的。
【动力】
我曾经拉了一吨的哈密瓜,开空调车上三个人。超车无压力。最关键是1800转以上涡轮介入以后。
【操控】
操控的话这么大个车加上厚重的车身。侧倾有点严重。转弯车速必须降下来。不然很没有底
【油耗】
跑了这么长时间其实它更适合长途驾驶,市区油耗13升左右国道定速巡航的话8升左右。还是挺满意的
【舒适性】
开起来还是很舒适的。家人坐后排也觉得挺舒服,最大的优点就是空间非常大。悬挂非常舒适,但是不适合越野。后期改装可以适度越野
【外观】
商用版的外观还是不怎么好看的,和乘用版没法比啊,但是乘用版装载能力有限。所以选择了商用版。
【内饰】
内饰这个价位皮卡做工都比较粗糙。长城炮中控都是皮质的。这一点非常的厚道
【性价比】
这款车的性价比无敌了。该有的不该有的配置它都有,买车之前都准备给它做一下底盘装甲,升起来一看原厂都喷涂过了原厂货箱宝也是喷涂过的。油箱是树脂材质的80升。
【为什么选择这款车】
这款车其实没上市的时候我都一直在关注。性价比还是挺高的。11.18万四驱,车身稳定系统,2.0t缸内直喷发动机,都是我选它的原因。该有的配置基本都有了。不管是拉货还是自驾游。都能满足我的要求了。接待客户去草原自驾游也是没有压力的。底盘非常高。通过性是它的强项。