近日铃木GSX-8S在台湾上市,售价为40.8万新台币,折合人民币大约9.2万元,比欧洲地区8900欧元(约合人民币6.5万)的价格高了一大截,相当不便宜。
对比起已经宣布停产的GSX-S750,GSX-8S显然线条更加犀利,尤其是前脸一改过去铃木的中庸风格,变得犀利了起来,分层式的大灯让车头看起来颇有机甲的感觉。
油箱侧板同样比较尖锐,并且向前延伸到了LED灯带的位置。总之GSX-8S身上找不到特别明显的铃木风格(除了大灯),某些角度看起来更像是一台贴错了标志的KTM。
车架使用了重新设计的钢管+铝合金组合式车架,铝合金后摇臂同样经过了重新设计,轴距为1465mm,官方表示经过以上设计将带来更好的高速稳定性和弯道性能。
动力搭载了全新设计的776cc水冷双缸发动机,最大功率61千瓦,最大扭矩78牛米,并配备了滑动离合器。官方称该发动机具有低转到高转速区间动力平稳线性的输出特征。
5寸的全彩液晶仪表具有光感功能,可根据光线变化调整亮度,信息的显示也一目了然。
其他配置还有前后KYB避震、日信刹车卡钳、双通道ABS、三段可调介入力度的TCS、双向快排、电子油门、三种骑行模式和一键启动系统等等。
配色方面同样是宇宙蓝、科技白、哑光黑三色可选,至于会不会引进大陆嘛,按照目前的情况来看是不大可能了,铃木无论是汽车还是摩托,在大陆的表现都可以用折戟沉沙来概括,所以大家看看就好。