汽车尾气改装后汽车尾气有什么好处?
降低排气压力,使发动机高速换气顺畅,增加动力!
但发动机低速不稳定,扭矩降低!一般比赛可以考虑直排,民用可以选择带背压的尾鼓。!
汽车原厂排气系统的排气要求是什么?
由于原排气系统要考虑成本、噪音、不同地区排放标准不同,设计尺寸会非常保守,在一定程度上排气效率不高,限制了发动机的性能。因此,有必要对原排气系统进行必要的修改。排气系统改装,主要是排气歧管、排气管、消声器的改装。
改变汽车尾气对汽车有什么影响?
如果换了排气管,会影响汽车的扭矩输出。
汽车排气系统改装的时候,里面其实有一个消音袋。这是为了降低噪音,因为大多数人的耳朵是非常敏感的,就像坐车一样,很吵,下车可能听不到任何声音。这么大的噪音其实对耳朵不好。
改装主要是改装汽车后半部分的排气系统,里面有一个可以控制的阀门,让它安静又吵闹。其实如果想让汽车的排气有声音,可以简单的拆下汽车的消音器包,但是不能一直听这么大的声音。上面提到的阀门在这里起到了作用。
汽车排气系统的作用介绍如下:
降低声源的噪声,需要明确声源产生噪声的机理和规律。通过改进机器的设计,采用先进的技术,降低噪声的激振力,降低系统中声音元件对激振力的响应,提高加工和装配精度等措施来实现。
降低激振力包括提高旋转部件动平衡精度、润滑运动部件、减少共振摩擦。降低各种气流噪声源的流速、避免过度湍流、隔离振动部件等多种措施。
凤凰。com-【车友互动】只能改装排气尾段给爱车带来好处
汽车排气系统。谈谈我对“汽车改装排气管”问题的看法。
排气管是否畅通直接影响动力输出。可以做这样的实验,人为地把排气管堵了一半(如果全部堵了,发动机根本就启动不起来),体验一下功率输出的大小,加速。
如果把排气管拆下来换上普通的管子,可以体验一下功率输出的大小和提速的速度。
这两个实验的结果完全不同。前者加速慢,变闷,动力降低; 后者加速、聪明、威力增加(震耳欲聋)。
如果需要更大的动力输出,可以换成消音效果较差的排气管(不建议使用消音效果差的排气管,会震耳欲聋); 如果要求排气声音更小。更换一个降噪效果更好的排气管。至于其他方面,改装对发动机没有影响。改装排气管对车子有一定影响。
1。对于目前市面上的改装件,主要是增加排量的改装件。在只改装增加排量的排气管的情况下,排气量增加,进气量增加。也有一点点改善,所以最直观的效果就是扭矩输出稍微提升了,而且由于消声器结构的改变,排气声也变大了。
2。负面影响是发动机温度升高,防冻液轻微蒸发,最坏机油蒸发,造成轻微烧机油和排放超标。
1。原理和原厂一样,只是音质会比原厂好。原车大多采用这种管子,主要是靠管子内的光栅消音器或管子的体积变化产生压力返回气缸。发动机点火后,活塞开始径向行程,活塞到达下止点前排气门开启。
2。这时,管内的背压会阻止废气冲出,使混合气达到完全燃烧。但如果背压过强,则废气不能完全从气缸中排出,导致废气与混合气一起燃烧,降低燃烧效率。。当然,最直接的就是诱导马力输出。
其优点:噪音低,低速扭矩好。缺点:高速时废气不能快速排出,影响发动机功率输出,体积小。改装排气管对车子有一定影响。
1。对于目前市面上的改装件,主要是增加排量的改装件。在只改装增加排量的排气管的情况下,排气量增加,进气量增加。也有一点点改善,所以最直观的效果就是扭矩输出稍微提升了,而且由于消声器结构的改变,排气声也变大了。
2。负面影响是发动机温度升高,防冻液轻微蒸发,最坏机油蒸发,造成轻微烧机油和排放超标。
1。原理和原厂一样,只是音质会比原厂好。原车大多采用这种管子,主要是靠管子内的光栅消音器或管子的体积变化产生压力返回气缸。发动机点火后,活塞开始径向行程,活塞到达下止点前排气门开启。
2。这时,管内的背压会阻止废气冲出,使混合气达到完全燃烧。但如果背压过强,则废气不能完全从气缸中排出,导致废气与混合气一起燃烧,降低燃烧效率。。当然,最直接的就是诱导马力输出。
其优点:噪音低,低速扭矩好。缺点:高速时废气不能快速排出,影响发动机功率输出,体积小。改装排气管对车子有一定影响
改装排气管对汽车有一定影响。从目前市面上的改装配件来看,主要是增加排量的改装件。在只有排气管增加排量的情况下,由于排气量增加,进气量也略有增加,所以最直观的效果就是扭矩输出略有增加,排气声也因对消声器结构的改变。负面影响是发动机温度升高,轻时防冻液微蒸发,重时机油蒸发,造成轻微烧机油,排放超标。。以供参考。高级改装涉及中段和头段。一般4缸发动机车型采用4-2-1改装方式,即从排气管车前草头与四缸发动机相连的部分,增加一个膨胀室,以降低排气压力(作用:发动机内部高温高压废气进入排气歧管时压力仍然很高,与排气歧管壁接触产生的冲击波频率可达每分钟数千次。在排气管中间增加膨胀间隔可以降低废气排放的压力,更好的降低噪音)。上述两部分分流的废气进入宽敞的尾段,经三元催化器处理净化后排入大气。这种改装需要拆除原排气管,更换新的排气装置。现在大多数人选择REMUS排气管,静音效果非常好。以标致307(Peugeot 307 news, Peugeot 307)为例,改装排气管直径增加了50%。发动机在5000转左右时,废气排放合格率可提高30%左右,噪音也不会太大。一般排气系统改装价格在3000元左右。改装排气管对车子有一定影响
改装排气管对汽车有一定影响。从目前市面上的改装配件来看,主要是增加排量的改装件。在只有排气管增加排量的情况下,由于排气量增加,进气量也略有增加,所以最直观的效果就是扭矩输出略有增加,排气声也因对消声器结构的改变。负面影响是发动机温度升高,轻时防冻液微蒸发,重时油蒸发,造成轻微烧油,排放超标。。以供参考。高级改装涉及中段和头段。一般4缸发动机车型采用4-2-1改装方式,即从排气管车前草头与四缸发动机相连的部分,增加一个膨胀室,以降低排气压力(作用:发动机内部高温高压废气进入排气歧管时压力仍然很高,与排气歧管壁接触产生的冲击波频率可达每分钟数千次。在排气管中间增加膨胀间隔可以降低废气排放的压力,更好的降低噪音)。上述两部分分流的废气进入宽敞的尾段,经三元催化器处理净化后排入大气。这种改装需要拆除原排气管,更换新的排气装置。现在大多数人选择REMUS排气管,静音效果非常好。以标致307(Peugeot 307 news, Peugeot 307)为例,改装排气管直径增加了50%。发动机在5000转左右时,废气排放合格率可提高30%左右,噪音也不会太大。一般排气系统改装价格在3000元左右。
一根和两根汽车排气管的区别
汽车排气管数量的差异体现在汽车噪音上。双侧排气管在高速时产生的噪音比单侧排气管低。单面双排气管相比单排气管可以降低低速时的噪音。
一般来说,四缸发动机采用单排气系统和双排气系统。低速差别不大。中高速后,摩擦噪音占主导地位。双排气系统的排气管噪音会比单排气系统低。2~7分贝,可以看出转速较高(通常性能较好)的发动机更愿意选择双排气系统,但使用双排气系统会增加成本,安装空间也更有限。
一些改装车发出类似跑车的声音。可能是改装排气管和涡轮增压。
排气管是发动机排气系统的一部分。排气系统主要包括排气歧管、排气管和消声器。一般在排气系统中也会安装控制发动机污染物排放的三级催化转化器。管子一般包括前排气管和后排气管。
排气管的种类很多:单进单出、单进双出、双进单出、双进双出、两个独立的排气系统。排气管的形式最终由发动机的排量和形式决定。
四缸发动机和V型发动机均采用单出口和双出口,V型发动机采用最后一个独立的双排气系统。单入双入应该很好理解。直列式发动机只需要一个排气道,而V型发动机有点像将直列式气缸对折,每侧有一个排气道。而所谓的单出双出也不过是大家嘴里的几根排气管而已。
?排气管大的汽车一般排气管比较多。排量是汽车动力性能的体现之一。但这并不意味着排气管越多,车子越快。一些重型车辆,如卡车、公共汽车或越野车,使用大功率和高速发动机。虽然排量大,排气管多,但最高速度可能不太一样。没有其他车那么快。对于轿车和跑车来说,排气管多少可以解释一些速度问题。一般四缸发动机汽车有一根排气管(两根带涡轮),六缸发动机需要两根排气管等。, 取决于位移量。双排气,那是为了排场。
改装车的发动机声音很大,因为他把排气管扎破了。
哈哈 排气管要看厂家的设计,一般跟排量有关。一般大排量发动机配双排气管,小排量发动机配单排气管。
两排气管不能换一根,一根排气管可以换两根。
排气量跟车的功率调节和排量有关,如果是法拉利6.0排量12的发动机,如果配两根粗排气管,高速肯定不行。排气不顺畅,动力输出达不到最大。
另外奇瑞QQ加装了两根排气管,排气很顺畅,低速也很顺畅,但是发动机低速就太平顺了。它是由低发动机转速下的扭矩损失引起的。你会觉得车子很流畅。能源短缺。
只是一点点,车内的一切都有一定的意义,不纯粹是为了美观。
一些改装车,原车排气管很细,车主为了美观又霸气,不得不装两条又大又粗的尾翼。这都是自欺欺人,明知道他的车没那么大。动力不是这样做,吃亏的是自己,后果就是耗油多,车子还是迟钝。在不更换发动机的情况下卸下了消声器!两人排气管理理论上可以降低发动机背压,提高发动机功率!个人觉得法拉利和兰博基尼的声音最好,其他改装车永远无法发出独特的声音。不要以为把尾管加粗就可以达到超级跑车的声音。就是和拆排气管没太大区别(排气管也是消声器)。最微妙的部分是,在法拉利或兰博基尼等汽车中,大部分车型的发动机都放置在透明的聚碳酸酯玻璃罩下。发动机两侧连接排气的管道经过严格设计,非常有型。特殊而复杂。并具有背压、回声等功能。,一般汽车的排气管是直的,然后接排气管。如果要改变这个声音,需要改变前端的排气管,但一般情况下不太可能做到。
双排管和单排管功能一样,只是为了装饰,因为发动机排气管有两条出路,中间变成一根管子,最后在后部,有的车分为两个排气管。
我不喜欢有排气管的汽车。