“汽车发动机油和柴油发动机油可以和不同汽车的柴油发动机油一样吗?》
SAE30 和 SAE40 是单级油,SAE10W-30 和 SAE15W-40 是多级油。其中,“W”前的数字越小,低温粘度越低,发动机冷启动保护能力越好; “W”后面的数字是机油耐高温的指标。
SAE 规范起始最低温度
1。-25℃以下使用SAE5W-30,严寒季节选用
2。 --25℃以上使用SAE10W-30; 选择在严寒季节使用
3。 -15℃以上使用SAE15W-40; 四季
4。 -5℃以上使用SAE20W-50; 在夏季或温度较高的地区
API是American Petroleum Institute的英文缩写,API等级代表机油质量的分级。
《汽车发动机油和柴油发动机油能不能和不同汽车柴油车用的油一样?》
SAE30 和 SAE40 是单级油,SAE10W-30 和 SAE15W-40 是多级油。其中,“W”前的数字越小,低温粘度越低,发动机冷启动保护能力越好; “W”后面的数字是机油耐高温的指标。
SAE 规范起始最低温度
1。-25℃以下使用SAE5W-30,严寒季节选用
2。 --25℃以上使用SAE10W-30; 选择在严寒季节使用
3。 -15℃以上使用SAE15W-40; 四季
4。 -5℃以上使用SAE20W-50; 在夏季或温度较高的地区
API是American Petroleum Institute的英文缩写,API等级代表机油质量的分级。
“汽车机油需要更换多少》
这取决于车辆使用的机油类型。
通用发动机油分为3种类型,全合成、半合成和矿物发动机油。
一般全合成机油10000公里或一年更换一次。
一般7500公里或7-8个月更换半合成机油。
一般矿物油每5000公里或每6个月更换一次。
汽车换油时,新车2000公里内第一次换油,之后每5000公里做一次普通保养。汽油滤芯可以不经常更换,一般每5万公里或者每年冬天就要过去。高档车建议1万到2万公里更换。至于齿轮油箱,厂家的标准一般是2万公里更换。换车油的三大法则
汽车机油是维持发动机寿命的血液,是可以冷却和润滑发动机的成分。现在,越来越多的车主意识到机油的重要性,但对于机油的正确使用却知之甚少。
1。什么时候换油
人们常说:汽车要定期换油。但它多久定期基本上,每辆车的手册都清楚地说明。过去的标准是每5000公里,但近年来,汽车制造商不断开发和研究,希望改进发动机的结构,延长定期保养和换油所需的时间。因此,很多新车在正常行驶条件下,如果使用合成机油,基本可以每10000公里换一次机油,有的甚至可以拖20000公里。汽保专业人士认为,“一般驾驶”是指经常在高速公路上行驶,很少走走停停。但是,如果你经常在城市里开车,到处都是红绿灯,动不动就堵车,而且每次出行的距离大部分都在十公里以内,这种驾驶方式就是“耗散驾驶”。
在“疲劳驾驶”的情况下,发动机磨损,机油要求更高。因此,建议缩短换油间隔,以有效保护发动机。
小贴士:通常我们很难通过肉眼或触摸来判断机油该不该换,但长期使用后,机油会积累很多杂质。如果不及时更换新机油,这些杂质会磨损发动机,长时间缩短汽车。寿命。
选择好的机油可以让汽车更耐用,更动感。好的机油,尤其是全合成机油,不仅可以保护发动机,减少换油次数,还可以节省汽油成本。因此,它的价格是普通机油的两倍,是很多车主的最佳选择。
购买机油注意四要素
一般情况下,选择车油时应注意以下四个要素:
(1)机油应根据发动机的要求选择。要求较低的发动机不必使用太高档的机油,要求较高的发动机不必使用低档的机油。
(2)尽量选用多级油。多级机油节约、寿命长、效率高,对发动机有更好的保护。基于多级油的特性,使用过程中可能会出现过早发黑,油压低于普通油的情况,均属正常。
(3)一些国产名牌机油质量相当好,价格远低于进口同类产品,放心使用,无需盲目追求“洋油”。
(4)如果发动机状况良好,季节气温较低,尽量使用粘度较低的机油,使油路畅通。例如,在高温季节或发动机磨损严重的情况下,选择高粘度机油有助于形成油膜,减少发动机磨损。
提示:市场上有数百种机油品牌。选择更好的油品。虽然贵了点,但是会更好的保护发动机部件。
专用油可能不适合您的汽车
很多品牌车厂都有配套的专用车油。虽然价格比普通机油贵,但是很多车主认为专用机油最适合自己的车辆要求,所以还是坚持使用这种机油。但加入专用机油后,车辆经常出现问题。为什么业内人士表示,专用车油不一定适合您的爱车。汽车制造商本身没有专门生产汽车油的工厂。只将品牌车专用油按一定标准委托给某厂家,不对油品生产情况进行监控。一些国际知名汽车厂商的机油标准是按照发达国家水平制定的。另外,给车加机油也需要根据车龄、发动机情况和地区情况而定。当然,只有少数规格的专用机油不能满足各种车况和各种地区条件的要求。
提醒:车辆必须添加适用的车用油才能达到真正的保养功能。
3。油量应略低于油尺上的刻度
大家都知道机油对于发动机的运动非常重要,因为它有两大作用:润滑和散热。因此,任何时候,对于发动机来说,都不能缺少机油。但是,过量添加(超过规模上限)会产生不良后果。机油过多会增加曲轴的旋转阻力,降低发动机的输出功率,过多的机油会进入燃烧室参与燃烧,导致车辆烧机油,冒蓝烟,增加油耗。机油燃烧后的残留物(主要成分是碳,很硬)会堆积在燃烧室壁上,减少燃烧室的空间,从而降低发动机的压缩比。同时也会加速汽缸和活塞的磨损,降低车辆的使用寿命。
添加润滑油时,以略低于油尺刻度为宜。此外,还要掌握机油型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。因此,最好选择专业的汽车维修中心,对车进行仔细判断后,选择合适的机油,在维修过程中仔细操作,杜绝隐患。当然一般的汽车维修中心不会加太多油来保养(成本控制),但是如果自己带油,汽车维修中心就不会太在意。这时候要注意不要多加润滑油。看5000的半价,好的话可以跑15000到8000公里
《汽车机油的分类有哪些?》
汽车机油分类
通常有矿物油、合成油和植物油三种; 机油的粘度等级一般按国际SAE等级划分。SAE是美国汽车工程师协会的英文缩写,SAE等级代表机油的粘度等级。还有单级油和多级油。例如SAE30和SAE40是单级油,SAE10W-30和SAE15W-40是多级油。其中“W”代表冬天。前面的数字越小,低温粘度越低,冷启动时对发动机的保护能力越好; “W”后面的数字是机油耐高温的指标。
根据SAE方法,冬天用的油有6种; 4种夏季用油,16种冬夏通用油。冬季机油等级为:0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬天。 W前的数字越小,低温粘度越低,低温流动性越好,适用的最低温度越低; 夏季机油等级为:20、30、40、50。数值越大,粘度越高,适用的最高温度越高; 冬夏通用油品等级为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W /40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬季部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大,粘度越高,适用温度范围越广。
机油质量等级按API等级划分; API是American Petroleum Institute的英文缩写,用简单的代码来描述机油的工作能力。
API机油分为两大类:“S”系列代表汽油机油; “C”系列代表柴油机油; 当字母“S”和“C”同时出现时,表示该机油为汽柴油通用油。如果“S”在前,则主要用于汽油发动机。相反,它主要用于柴油发动机。