“车门生锈了,车门磨损了,要不要换车门”
这取决于生锈的部分和大小。如果不是在结构件上,就焊上,重新防锈和喷漆,不要放大。如果是在门的结构承重部分,可能会影响安全。建议换门。(门面不承重,只有外饰。门框承重,影响安全)
“什么是两门车”
许多跑车、双门轿跑车和一些小型越野车都有两门车型,如奔驰、宝马和各种小型跑车。铃木和尼桑的小型越野车只有两个侧门,但这种车通常也有后门。其实属于三门车。
换门后的车和原车有什么区别
在原厂状态下,车身的接缝是比较均匀的。更换门后,门与门框的间隙会变大; 后来组装的门有不同的油漆表面。原厂采用整车喷漆,后期组装车门单独喷漆。
如何辨别车门是否已更换:
1。感觉开门和关门:原来的门一定要开合很顺滑,但是换的门在出厂时没有安装那么精确,开合会比较费力,严重的话可能会不要紧闭。
2。检查门左右两侧的缝隙是否整齐对称。从汽车B柱的车门缝隙观察,看缝隙是否是一条直线,如果缝隙大,说明车门很可能已经大修了。其次,检查车门与车身的接口是否整齐,螺栓是否脱落。如果接口不整齐,螺栓松动或脱落,门可能已经更换。最后检查门下边的底边胶是否还存在,门内边的胶是否已经老化变形,从而判断是否是二手门。
3。撕掉门上的密封条,仔细观察门框是否与门柱平行,焊点位置是否圆润、微凸,如果是则说明是原装门。
4。厂家原厂新门有原厂标签,可通过标签上的零件号查询。
关于门的保养方法:
1。滑石粉解决胶条老化问题:汽车使用时间久了车身胶条会慢慢老化,造成车门开闭不顺畅、异响等问题。此时,可在门内的胶条上涂上滑石粉或滑石粉,密封条的表面会立即恢复光滑,门的开闭会变得更加顺畅,异响也会随之而来。消失。同时,这种方法还可以解决冰箱门、窗门等异响的问题。在家里。
2。洗洁精清洗零件:厨房清洁剂无毒无腐蚀性。可代替汽油、煤油清洗汽车零部件,特别适用于小橡胶件。洗后不会变形或膨胀。比如中控台脏了,可以倒入适量的洗洁精和水清洗,效果很明显,车身上的一些虫胶也可以用这个方法。
3。指甲油补水:对于没有底漆的汽车上的小或中度划痕,涂指甲油是更好的应急方法。指甲油液能渗透到划痕处,覆盖车身受损部位,形成保护膜,防止水汽进入车内生锈,起到填补缝隙的作用。
(人民网-教你如何用生活用品保养汽车)在原厂状态下,车身的接缝是比较统一的。更换门后,门与门框的间隙会变大
更换车门前车辆已喷漆,但更换车门后车门颜色会略有变化
汽车配件更换注意事项:
更换周期:5万至8万公里。一般情况下,一个轮胎的更换周期是5万到8万公里。轮胎的一侧是最弱的。如果轮胎侧面有裂纹,即使还没有达到行驶里程,为了安全也必须更换。同时,2万公里的车主最好做一次四轮定位,修正四轮数据,保证轮胎正常使用,防止偏磨。
注:因驾驶习惯不同,道路不同,更换周期也会有所变化。当胎纹深度小于1.6 毫米,或当胎面花纹达到磨损指示标记时,必须更换。
2。雨刮片
更换周期:一年。雨刮片的更换没有固定的周期。雨刮片应至少每年更换一次。日常使用雨刮片时,切忌“干刮”,容易损坏雨刮片。洗车时也要同时清洁雨刮片。
注:雨刷一般保修3个月。当雨刮器发出异响或不干净时,说明它已经老化,需要更换。
三、刹车片
更换周期:3万公里。制动系统的检查尤为重要,直接影响生命安全。一般情况下,刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损。如果刹车片的厚度小于0。必须在 6 厘米处更换。在正常行驶条件下,刹车片一般每30000公里更换一次。
注意:如果轮胎侧壁的温度非常高,很可能是刹车片有问题。车主应立即到4S店检查刹车片。刹车片是4S店保养最“无病呻吟”的地方。每个人都关心安全。这里的3万公里是最保守的数字。这公里以下不用改。
四、电池
更换周期:60000公里电瓶一般2年左右检查更换,视情况而定。通常在车辆熄火时,车主尽量少使用车辆的用电设备,防止电池失电。
注意:不关空调不要关空调。结果,下次启动时会用空调启动。这样,车辆的瞬时功率负载过高,久而久之就会损失电池寿命。
5。发动机正时皮带
更换周期:6万公里。发动机正时皮带最好在2年或6万公里检查或更换。但是,如果车辆配备了正时链条,则不必更换为“2年或6万公里”的约束。
注:目前汽车正时传动机构绝大多数为皮带传动。为保护发动机,应提前更换皮带。
一般更换的车门外观基本没有问题,只要是原厂的。
关键在于安装的技术,因为它总是在变化,我要达到工厂的效果。
比较难。但是感觉没那么明显。所以关键是找到技术合格的维修
建设机构。
另一个是看当时你撞门的力道,以及在撞击过程中力道是否通过门把手传递。
对其他部位,使其他部位损坏变形,可以请师傅进行全面检查看门
周围是否变形,如门框、横梁等。最后做四轮定位。所有这些任务都做得很好
应该没有什么严重的问题。一般原车门和原车一样。原车门的加工精度和制造材料与原车门几乎一样。质量也符合汽车制造标准,唯一不同的是喷漆。后门涂有手感漆,原厂涂有机器人。其实在使用上没有太大区别,毕竟不能天天观察车门的油漆。就算看了也可能说不出来。
但更换厂门与原车略有不同。首先,分厂和原厂的冲压模具是不同的。细微的准确度一定有差距。细节上会有小瑕疵。另外材质肯定不一样。硬度也不一样。通常副厂的门铁皮稍薄,或者防腐工艺不够,达不到原厂的要求。钣金和喷漆和原来的流水线车间肯定是有区别的,但是一般目测不会有太大区别。最直观的就是门和门框的缝隙可能不一样。
“如果门坏了,更换整个门要多少钱”
换整扇门的价格主要看型号,从一千多到几千甚至几万不等。一般情况下,更换一辆汽车的车门大约需要1500。
建议去4S店换整扇门。虽然维修价格比较高,但是质量可以保证,人工成本比较高,200左右。路边的维修点,维修价格较低,约30元。
扩展信息:
因为车门不是易损件,只要更换过,就有充分的理由怀疑发生过碰撞。该车可以指定为事故车,这会使汽车贬值。如果作为二手车出售,价格会被打破。
另外换门分原厂和辅厂,就算原厂不如原厂,更别说辅厂了。如果更换操作不当,车门会出现较大的缝隙、噪音或松动,对车身刚性有一定的影响。
原车门的加工精度和制造材料与原车门相同,质量也符合汽车制造标准,但存在差异。唯一的区别在于喷漆。原厂用机器人整车喷漆,而原厂不喷漆。是的,后来都是手工画的。换整扇门的价格主要看型号,从一千多到几千甚至几万不等。一般情况下,更换一辆汽车的车门大约需要1500。
建议去4S店换整扇门。虽然维修价格比较高,但是质量可以保证。工时成本比较高,200左右。路边的维修点,维修价格较低,约30元。
扩展信息:
因为车门不是易损件,只要更换过,就有充分的理由怀疑发生过碰撞。该车可以指定为事故车,这会使汽车贬值。如果作为二手车出售,价格会被打破。
另外换门分原厂和辅厂,就算原厂不如原厂,更别说辅厂了。如果更换操作不当,车门会出现较大的缝隙、噪音或松动,对车身刚性有一定的影响。
原车门的加工精度和制造材料与原车门相同,质量也符合汽车制造标准,但存在差异。唯一的区别在于喷漆。原厂用机器人整车喷漆,而原厂不喷漆。是的,后来都是手工画的。
具体费用还是看型号,你选择换什么样的门,原厂,原厂,分厂,或者已经用过的品牌。费用都不一样。1。价格不确定,主要看你维修的位置。
2。4S店的维修价格比较高,质量可以保证,但是人工成本比较高。约 200。
3。路边,修的价格不是很高,价格也比较合适,30左右。1。价格不确定,主要看你维修的位置。还有什么牌子的车门。数千、数千甚至数万。
2。4S店的维修价格比较高,质量可以保证,但是工时成本比较高,200左右。
3。路边,修的价格不是很高,价格也比较合适,30左右。奇瑞瑞虎7副驾驶门