汽车三缸发动机的优缺点
三缸发动机是无奈的设计产物。四缸发动机通过平衡轴可以轻松解决一阶惯性力和二阶惯性力。但是三缸发动机不能通过平衡轴解决这个动平衡问题。因此，从物理上看，同等技术实力下，三缸发动机的稳定性远不如四缸。另外，对于四冲程发动机，能保持气缸间不间断动力输出的最小气缸数为四缸。
但是因为现在的车需要发展到小排量，在发动机排量小的时候，每个气缸的体积都比较小，这会导致低扭矩数据很差。为了保持单缸容积，只能开发三缸发动机。
先说好处。与四缸发动机相比，三缸发动机的燃烧空间更加集中，因此燃烧效率大大提高，燃油经济性大大提高，排放也大大减少。3T和1.0T车是1.4T和1.5L动力大，油耗低。史上最严国六排放标准即将出台，市场上旧标准多如牛毛1.5L， 1.6L四缸发动机居然不符合国六排放标准，这就是为什么1.0T三缸发动机越来越多的原因。另外，三缸发动机运行时，气缸与气缸之间有60度的点火间隔，没有排气干扰。所以带涡轮增压器的三缸发动机的涡轮迟滞也是很小的，这也和它相比。四缸发动机的优点。
至于缺点，其实更难说。平衡轴、双质量飞轮等先进技术部件使三缸发动机的NVH性能甚至优于许多同级别四缸发动机。如果非要说缺点的话，可能有悖于“越缸越时尚”的传统观念。汽车三缸发动机的优点是环保、省油、制造成本低。缺点是功率有限，噪音大，容易共振。三缸发动机的优点：三缸发动机的排量是1.1L以下车型具有油耗低、发动机结构简单、造价低、维护成本低等优点。发动机即使大修一次，也最多500元，所以使用成本更低。买三缸车的时候主要看车主的用车情况和准备买车的资金情况。如果大部分人在城市待的时间比较长，只准备买车3万到4万元，那么你应该选择1.1排量以下三缸轿车，采购和使用成本低，经济省油。三缸发动机的缺点： 三缸发动机的缺点是：由于气缸数少，进气量小，启动和加速不如四缸发动机。市区开车有足够的动力，但长跑的动力不是太强。用。一般来说，三缸发动机的汽车更适合城市交通。它在城市里有足够的力量。由于其排量小、重量轻、燃油经济性更好、维护成本相对较低。但是它的绝对功率比较小，高速行驶时功率稍显不足，震动和抖动有点大。而且由于这些机型性价比高，很多缺点在当时的条件下可以忽略不计。但是，随着科技的进步，三缸发动机的技术也在不断的提高，三缸发动机已经成为很多厂商的研发方向之一，三缸发动机已经不再是技术落后的象征。唯一的优点就是省油，发动机体积比较小。
这太糟糕了。一、由于活塞运动不平衡。发动机的振动明显变大了。二是损失不同。随着时间的推移，发动机的不平衡会导致部件磨损不均匀。
“三缸发动机的优缺点是什么？
缺点：由于3缸发动机两侧气缸数不均，工作时容易出现抖动，发动机声音较大。采用的平衡轴技术虽然解决了振动强度过大的问题，但还是优于4缸、6缸发动机等振动等级较高的发动机。
优点：三缸发动机由于自身的结构优势，在油耗控制上表现出色。发动机的小型化使其体积更小，功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机由于结构原因泵气损失较低，而且由于缸体较小，运行时的摩擦损失也会较小，相应的散热损失也会减少。
三缸发动机和四缸发动机的区别
1。三缸体积小，重量轻。多款机型，无需担心空间问题。更有利于整车的空间布局，符合轻量化车身的设计理念，而四缸则显得有些笨重。
2。三缸发动机排量小，油耗低，燃油经济性更明显。不过不管四缸发动机的排量是多少，毕竟多了一个缸，油耗多少就会增加多少。
3。三缸发动机的设计更简单，直接导致车厂成本降低，后续维修费用比四缸发动机便宜。我想知道三缸和四缸的优缺点。
三缸的优点：（1）重量轻，体积小； (2)油耗低； 这是三缸最明显的两个优势。另外，加了涡轮后，涡轮迟滞比四缸小，低速扭矩更好。两点和三缸结构有关，解释起来麻烦。还有一点很多人没想到的是，三缸和混合动力也很不错。一是体积小，易整理。初期用电，运转发动机协同工作，省油。
缺点：抖动和噪声是最重要的问题。三缸发动机这种结构的原因是启动和运行时抖动和声音通常比四缸发动机大。因此，每一个推出三缸发动机的厂商都在这两个方面大做文章。例如，psa采用大质量惯性曲轴皮带轮、解耦平衡轴齿轮、解耦胶圈； 福特使用偏心飞轮； 宝马使用平衡器。轴、缓冲胶； 别克采用摆锤式双质量飞轮、双层油底壳、静音链条橡胶减震轮等。 尽量减少抖动和噪声，效果依然可见。优势：
三缸机主要有两大优点。首先油耗比较低，缸排量小，油耗也可以降低。第二个优点是体积小，重量轻。由于体积小，可以优化发动机舱布局甚至驾驶舱布局，比四缸发动机更灵活。
由于三缸发动机的设计缺陷，众所周知，与四缸发动机相比，可以保持怠速抖动。正是在这一点上，很多人对别克群创、宝马1系等三缸发动机望而却步，无法避免常见的抖动问题。
噪音也是三缸发动机常见故障之一。制造商通过在发动机舱增加隔音罩和在驾驶舱使用更好的材料来降低噪音，但在车外仍然很明显。
3。电量不足
虽然现在大部分三缸发动机都采用了涡轮增压和缸内直喷技术，但是在涡轮进入之前它们不会有足够的扭矩，这意味着它们在低速时会有点弱。此外，与四缸机相比，设置高转数会导致一些不同的舒适度和平滑度。对于三缸发动机来说，燃油效率是第一重要因素。三缸发动机相对于四缸发动机的基本优势在于它具有更高的燃油效率（因为燃烧的燃油量少于一缸）。发动机尺寸越小，燃烧的燃料越少，因此燃油效率越高。
具体来说：
燃油效率：
三缸发动机相对于四缸发动机的基本优势在于它具有更高的燃油效率（因为燃烧的燃油量少于一缸）。发动机尺寸越小，燃烧的燃料越少，因此燃油效率越高。当然，如果四缸和三缸发动机的排量相同（比如1000cc），那么理论上它们应该使用相同的燃油量。但是三缸还是会更省油。这就是原因。
减少摩擦损失：
由于三缸发动机比四缸发动机少一个缸，与四缸发动机相比，金属与金属的接触面积更小（活塞在汽缸内运动），接头（活塞）也更少。曲轴）。这提供了更好的机械优势，因为在克服摩擦时浪费的燃料更少。
更轻的重量：
减缸的明显优势是发动机可以节省相当大的重量。这为汽车制造商提供了更轻的发动机，这意味着汽车的路缘质量较低，因此燃油效率略有提高。
小尺寸：
气缸数量较少的另一个优点是它允许汽车制造商考虑在汽车中采用更紧密的包装。发动机不会在发动机舱内占用太多空间，使汽车制造商能够设计具有最大驾驶室空间和最小发动机空间的汽车。
节省成本：
随着原材料（钢和铝）成本上升，汽车制造商制造三缸发动机比四缸发动机便宜。如果汽车制造商选择将优势传递给买家，这也会为买家带来一些成本节约。
但是，三缸发动机存在一些固有的缺点。
与三缸发动机相比，四缸发动机的声音会更流畅。这是因为普通内燃机有一个四冲程循环——进气、压缩、燃烧和排气（吸气、挤压、爆炸、吹气）。因此，在四缸发动机的任何一点上，都有一个做功冲程（燃烧），其中一个气缸始终处于循环中。在三缸发动机中，活塞在曲轴上的排列方式存在差异，导致动力冲程之间存在半周期延迟。在三缸发动机中，曲轴每旋转 120 度就会产生一个动力冲程，而在四缸发动机中，曲轴每旋转 90 度就会产生一个动力冲程（飞轮旋转 360 度）。需要更多的加速
在发动机没有做功冲程或点火的时间里，发动机仅靠与曲轴相连的飞轮产生的动量运动。在低速时，这会导致更多的振动，如果你没有提供足够的油门输入，它就会失速。但在更高的每分钟转数 (RPM) 下，发动机的平衡会更好更稳定。飞轮获得更好的动力。为了获得更好的动力，三缸需要比同等容量的四缸加速到更高的速度。
在电源容量方面：
现在使用其他相关技术可以使三缸发动机产生与等效四缸发动机相同或更多的功率。例如，每缸增加四个气门（两个进气门和两个排气门）会使发动机呼吸更好，因此响应更快。同样，涡轮增压发动机将允许发动机产生更高的压缩和更多的功率。另请阅读：？如何调整你的汽油车以获得更高的性能 三缸发动机是由三个汽缸组成的发动机
目前市场上的汽车主要有三缸和四缸。与四缸发动机相比，三缸发动机有哪些优缺点
先说优点：
1。由于少了一个气缸，它的重量和体积都会减少，从而达到节油的效果
2。后期维护和维修也方便很多，成本也降低了很多。
3。适用于混合动力汽车，适应未来汽车发展趋势
说一下缺点吧：
1。由于少了一缸，动力稍弱，尤其是高速动力较弱
2。因为三缸工作会有点不平衡，会引起抖动。目前的技术还不是很成熟，跟不上抖动的问题。
